Na szczęście można włożyć czujnik ze starego termostatu
Na szczęście można włożyć czujnik ze starego termostatu
Dziś byłem przy samochodzie wypróbować szczypce do tych obejm, bardzo ładnie robota nimi idzie, niestety nie pomyślałem że do dwóch obejm będzie trzeba znów wyjąć akumulator... No ale zrobi sie jak trzeba.Napisał latem666
A czujnika nie przełożyłem dziś... nie miałem pod ręką płaskiej 19, max co mam w zestawie płaskich kluczy to 17.
A i czujnik z Gates'a po złości przestał lecieć po przekręceniu stacyjki tak jak na filmie, tylko leży na dole tym razem.
Zacisnę do końca opaski (może jutro) jak znajdę czas i przejadę się na rundkę testową.
Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka
To normalka, że 2,4 JTD 20V w alfie 156 przy -18 na postoju i obrotach jałowych temperatura spada z tych standardowych około 80, czyli przy kresce środkowej, do 50-60?Leciałem ostatnio w nocy przy tych mrozach oscylujących w okół -15 i zdążyłem sie odlać i spalić szluga na MOPie przy autostradzie i jak wsiadałem to wskazówka już leżała.Termostat wymieniałem na Verneta.Może w tym tkwi problem, albo po prostu 2.4 tak ma?1.9 troche lepiej mi trzymało temperaturę, a też wpakowałem w nie verneta.
Generalnie mam wrażenie że przy mrozach jak ten silnik nie dostanie w palnik to i przez 30 kilometrów temperatury roboczej nie załapie.Często jest też tak, że lece obwodnicą 140, dogrzewa się, zjadę do miasta i ją głaszczę do 2,5 tyś obr. to spada znów w okolice 70 stopni (czyli jak rozumiem te alfoskie wskaźniki lekko ponad 50 na zegarze)
Troche fuszerka z tymi termostatami, bo kolega ma Volvoskie 2,4 5D w C30, czyli silnik niemalże bliźniaczy do 2,4 JTD i jakoś można to zaprojektować tak, żeby po 10KM auto było dogrzane eh
Kumpel posiada Mitsubishi ASX w dieslu i też ma niedogrzane auto w takie mrozy. Chwalił się tym wczoraj. Mój wczoraj w trakcie jazdy dobija do połowy skali ale po włączeniu nadmuchu wskazówka temperatury opada. Aktualnie mam dołożony patent czyli dodatkowy wkład termostatu w układzie. Mam nadzieję, że nie dostał po tyłku przez te mrozy...
Temperatury wzrosły i przy 5 stopniach gablota normalnie trzyma lekko nad środkową kreską czyli te 84 stopnie jak patrzałem z ECU-najwidoczniej ten typ tak ma, że przy mrozach się studzi.
Może jednak trzeba, jak w jelczu, wkładać karton przez chłodnicę albo płachtę na maskę zakładać XD
eh alfa romeo-jak z prostej rzeczy zrobić temat na 63 strony na forum. XD
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem