[156] Unidiag alez to bardzo proste

[bubu321]

- max. obroty 2.300 tak sie dzieje jak mierzymy obroty w wyższej rozdzielczości.

-- RDBLI_2000, 0x21, 0x30, "Engine speed", 1, "Engine speed", 1, "#scaling unsigned 2 X*40 Rpm";
-- RDBLI_2000, 0x21, 0x65, "Engine speed", 1, "Engine speed", 1, "#scaling unsigned 2 X*10 Rpm";
- dodaj do opisu swój znacznik albo przetestuj jaka definicja jest poprawna.


- unidiag ma Engine speed w dwóch miejscach, jeden z nich podaje obroty w wyzszej rozdzielczosci i tylko do 2.300.
- przepływomierz sprawny.
- czas wtrysku poprawny.
- brak resetu parametrów adaptacyjnych po wymianie silnika krokowego oraz czyszczeniu przepustnicy.
- TRA parametr oraz przebieg sondy lambda , ewidentnie sonda lambda jest zużyta, uszkodzona o czym świadczy bład P1172 oraz wartośc parametru TRA = 404.700 usek , czyli max.
- sonda oscyluje od napięcia 0.3v do 0.7, nie ma dołu jak już pisałem kiedyś.
- niestety sonda do wymiany ( bosch 425 zł ).

[ori]

Dzieki Bubu za odpowiedz w poniedziałek kupuje sonde lambda. Chiałem się upewnić, mam kupić o tym numerze 0 258 006 190 i żadnej innej rozumiem ?
- Po kupnie i montażu nowej sondy mam zrobić reset parametrów adpatacyjnych w ten sposoób jak opisałeś wczesniej?

WIELKIE DZIEKI

[bubu321]

sonda 258 006 190 , z hologramem i Id kodem + adres stronki WWW dla sprawdzenia oryginalności.
- reset juz mozna zrobić, niczym nie grozi oprócz tego że 200 km będzie jeżdził dobrze.
- proszę nie cytuj tak raz za razem, instrukcja została napisana raz, jeśli były poprawki to tak ich nie cytujesz, jeśli były.

[minciu]

Również chciałem prosić o pomoc w ocenie kondycji auta.
Zacznę od tego, że posiadam AR 156 2.0TS ( model upgradowany do Euro 3 niestety )

Wszelkie pomiary przeprowadzałem za pomocą programu Unidiag KPW2000 v.0.4.0.3 używając pliku definicji: AlfaLancia_ME731.def Może mi ktoś podpowiedzieć czy dobry plik wybrałem? ME731 jako jedyne wskazywały poprawnie obroty silnika, inne zawyżały je o jakieś 2500rpm.

Przy okazji to są dane mojego auta znalezione po nr VIN w Eperze:


Wszelkie pomiary robione były na biegu jałowym (ok. 850rpm) Poniżej podaję link do prawie wszystkich pomiarów ( pomijając przepływkę na razie)

Chociaż na biegu jałowym Air flow rate wynosiło u mnie około 14kg/h - chyba za dużo? :/

GALERIA
http://img504.imageshack.us/gal.php?g=nowyobrazmapabitowa5.gif

Jeśli te wszystkie pomiary są bez sensu i muszę np połączyć jakieś dwa na jednym wykresie to proszę o podpowiedzenie, które z którymi połączyć. Oraz podpowiedzcie mi które parametry sprawdzić podczas gazowania auta?


ps. unidiag zaniża mi wskazania napięcia akumulatora o ok. 1V - sprawdziłem miernikiem bo wystraszyłem się, że nie mam ładowania dobrego

pss. jak dokonać adaptację parametrów w moim kompie? tak samo jak w M1.5.5?

[bubu321]

twoje ECU to ME7.3.1, moc 150 km.
- brakuje wyników z zakładki błędy, to podstawa.
- brakuje parametru TRA na biegu jałowym, FRA nie ma sensu podawać ponieważ on działa tylko przy przyśpieszeniu.
- a dlaczego sprawdzasz kondycje silnika ?
- tylko w tych definicjach nie bardzo mogę znależć parametru TRA.
- czas wtrysku poprawny, przepływność widzę na wykresach innych uzytkowników że jest taka duża.
- oj chyba musisz poczekać na innego uzytkownika , który ma ten typ ECU, mi nie udało się podłączyć do tej definicji.

[tom993]

Ja mam Me7.3.1 wiec moge Ci powiedziec, ze przeplywka daje u mnie 12 kg/h na jalowym nagrzanym, ok 30 kg/h na zimnym (zaraz po odapleniu nawet 40). Co do reszty to jakos nie ma zaciecia do poznawania unidiaga ale jesli moglbym pomoc sprawdzajac cos w alfadiagu to pisz Bledow w Ecu nie mam wiec moze na cos sie nadam Tylko maly dopisek - ja mam 1,8 wiec moze Twoje 2.0 moze sobie zyczyc 14 kg/h

[minciu]

A jeśli pobiorę parametr TRA z innych definicji? Czy nie ma to sensu i powychodzą głupoty?

Błędów ECU nie mam. A w sprawdzić kondycję silnika mam ochotę, ponieważ auto w ogóle mi nie ciągnie i szarpie poniżej 2000rpm.

[tom993]

Napisalem bzdury wiec edytuje post

FRA dla alfadiaga to Lambda Multiplication Factor
TRA to chyba Additive Correction Factor for Fuel Mass albo Additional Lambda Factor

Przegladajac opcje unidiaga dla ME 7.3.1 nie widze takiej mozliwosci. Kopiowanie nie pomoze bo to inne ECU wiec adresy tez sa chyba inne...

[minciu]

Problem w tym, że alfadiag mam w wersji DEMO :] mogę coś nim wywalczyć?

[bubu321]

w wersji demo raczej nic nie wywalczysz.
- poniżej modele silników dla ECu M1.5.5

ECU supportowane dla M1.5.5:

Fiat Bravo/Brava/Marea1.2 Bosch M1.5.5
Fiat Palio 1.2 Bosch M1.5.5
Fiat Palio Alcool 1.2 Bosch M1.5.5
Fiat Punto Sport. Bosch M1.5.5
Fiat Strada brasile Bosch M1.5.5
Fiat Strada Alcool 1.2 Bosch M1.5.5
Fiat Avio Motori Aerei Leggeri Fire 1.0-1.2 Bosch M1.5.5
Lancia Ypsilon 1.2 Bosch M1.5.5
Lancia Lybra 2.0 Bosch M1.5.5
Lancia Kappa 2.0 Bosch M1.5.5
Lancia Kappa 3.0 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 155 2.0 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 145 1.4 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 145 1.6 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 145 2.0 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 146 1.4 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 146 1.6 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 146 1.8 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 146 2.0 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 156 1.6 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 156 1.8 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 156 2.0 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 156 2.5 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 166 2.0 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo 166 3.0 Bosch M1.5.5
Alfa Romeo GTV 1.8 TS 16V Bosch M1.5.5
Alfa Romeo GTV 2.0 TS 16V Bosch M1.5.5
Alfa Romeo GTV 3.0 TS 16V Bosch M1.5.5
Alfa Romeo Spider 1.8 TS Bosch M1.5.5
Alfa Romeo Spider 2.0 TS 16V Bosch M1.5.5
Alfa Romeo Spider 3.0 TS 16V Bosch M1.5.5