A jaki błąd wyrzucił ECU?
A jaki błąd wyrzucił ECU?
Nie wiem, nie potrafiłem się połączyć z ECU przez MES (mam KKL, cały czas wywalało błąd w trakcie łączenia).
Witam. Moze ktos pomoze mi z moim problemem dotyczacym mojej Alfiny. Jestem posiadaczem Alfy 147 jtdm 16v ze 150 konnym silnikiem. Od momentu zakupu abedzie to jakies 3 lata temu na desce ciagle palila mi sie kontrolka check...Dopiero niedawno odkrylem ze winna jest chlodniczka spalin egr a wlasciwie fakt ze nie jest poloaczona na stale z kolektorem. Rurka ktora laczyla chlodniczke zostala odcieta a sam dolot zatkany.kupilem druga i dalem na warsztat zeby mi to zamontowali po ludzku.Do tej pory Alfa palila mi gora 5.9 w mieszanym cyklu wiec bylem zadowolony i ze spalania i z jazdy bo nie bylo nigdy tragedii z tym. Od momentu zamontowania sprawnej chlodniczki auto zaczelo mi pokazywac spalanie na poziomie 11-13 litrow a wiec conajmniej daw razy tyle. Auto zbiera sie jakby lepiej od dolu i nie wywala mi checka na desce ale to spalanie to jakas tragedia. Niem mam pojecia skad sie to bierze...czy zawor EGR jest walniety i dlatego ktos go potraktowal w taki sposob ze byl ciagle otwarty.Tylo dlaczego alfa wtedy palila mniej a teraz jest z tym gorzej. Gdzie szukac przyczyny takiego wzrostu. Moze ktos cos doradzi.pozdro
Witam szukam kogos w stylu uzytkownika @sdero z wielkopolski chodzi o fachowe zaslepienie egru podpiecie pod kompa i analize bledow przy AR GT 19jtd podesle ktos cos? Pozdrawiam
Znalazlem cos takiego ELEKTRONIC-SERWIS Poznan ul pokrzywno za 400zl usuniecie mechaniczne i programowe. Zna ktos ten warsztat?
Usunąłem ostatnio EGR. Z tego co czytałem to po usunięciu silnik wolniej się nagrzewa i tak rzeczywiście jest. Ale przy okazji jadąc np na 4-5 biegu bardzo spokojnie lub z górki (obr poniżej 2000) temp silnika spada do ok 75st. Jak mu depnę to za chwile znowu jest 90 st. Jest to spowodowane usunięciem egr czy zbieg okoliczności i akurat zepsuł się termostat??
Kolego termostat do wymiany. Myślę że większość to już przerabiala i nie ma co na zimę męczyć niedogrzanego silnika.
Napisane na Commodore C64..
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
No to pięknie... A powiedziałem sobie ostatnio że jeszcze klapy i egr i koniec wydatków na ten rok, a tu dupa
E tam zrobisz co trzeba i myślę że będzie pan zadowolony
Napisane na Commodore C64..