Zaślepienie EGR

[arczimi]

Gdybyś przeczytał temat to byś wiedział,ze najlepiej zaślepić w całości.............

Zostałem uprzedzony przez Maćka.

[Qki]

A widzisz różnicę miedzy 10V a 20V ? W naszych (20V) nie można zaślepić całościowo bo będzie błąd, trzeba kupić tą uszczelkę za 50 zł i kombinować tak.

[Kazek]

Witam

Na początku po przeczytaniu wszystkiego nasunęło mi się pytanie: Dlaczego w JTDm nie można całkowicie "zatkać" EGRa ale chyba odpowiem sobie sam.
Jest tam czujnik ciśnienia, który po zatkaniu powodowałby błędy. Jeśli zatka się za EGR to pokaże za duże ciśnienie, a jeśli przy wydechu to za niskie.

Jak sądze problemem jest jak największe zmniejszenie ilości spalin i sadzy doprowadzanych do kolektora? Jako, że użytkownicy Vectry C, którzy też mają identyczny silnik 1,9 CDTi wykonali własną "zwężkę", tą kwadratową i dodatkowo sprawdzali wyniki z mniejszymi rozmiarami otworów [i mniejszą ich iloscią], co dawało pozytywne rezultaty ale do pewnej granicy gdzie znowu pokazywał się błąd za wysokiego ciśnienia.

W związku z tym konkluzja. Jak sądzicie o pomyśle wstawienia zaślepek zarówno przy wydechu i EGR przy czym ten przy EGR zostawić np. jeden otwór aby czujnik nie wykrywał zbyt niskiego ciśnienia, oraz żeby możliwe jak najbardziej ograniczyć sadzę na kolektorze.

Czy może ktoś potwierdzić, choćby teoretycznie czy zdało by to egzamin?

[Maciek-156]

To rozwiązanie zostało zaproponowane przez inżynierów serwisowych alfy rome - myslę że oni robili też rózne próby, ale zawsze możesz poeksperymentować. EGR w silnikach JTDM bierze też udział w nagrzewaniu zimnego silnika - spaliny przechodzą przez chłodnicę

[andro34]

witam!!!dwa dni temu czyściłem zawór EGR oraz przepustnicę w nowo zakupionej 147JTDm,bo paliła się kontrolka od silnika. dzisiaj byłem w ASO w płocku na diagnostyce komputerowej i ogólnym przeglądzie.
panowie serwisanci wszystko sprawdzili i dokładnie przejżeli.potwierdzili autentyczność przebiegu (49 tyś. 2005 r!!!) co bardzo mnie ucieszyło.
niestety okazalo się że zawór EGR jest jednak do wymiany.
na allegro znalazłem coś takiego:
http://moto.allegro.pl/item699945475...dti_150km.html

wizualnie jest identyczny z oryginałem,czy ktoś z was orientuje się czy ten zawór będzie pasował czy nie?
jest tańszy od oryginału o 50zł.

pozdrawiam!!!

[Ducrider]

Cze,widzę ze przebywasz w Holandii ,mi znajomy przywiózł używkę ze szrotu za 20 eur,chyba nawet coś wspominał ze to było z Opla .

[andro34]

Cze,widzę ze przebywasz w Holandii

tak,przebywam.
obecnie jestem w kraju na urlopie i na "zakupach"...hi,hi

dzwoniłem do "szwagrów" i mają używkę po niewielkim przebiegu za 250zł.
podlecę jutro,wymienię na miejscu i zobaczę co z tego wyniknie.
alfa jeździ itak jak wściekła,ale czy po wymianie EGR-u na sprawny powinna być odczuwalna jakaś różnica??

[Ducrider]

U mnie,zepsuty Egr powodował przerwy miedzy 1800-2000 obr min ,mocy nie straciłem.

[Kwazi]

Witam.
Dzisiaj wyczyściłem zawór recyrkulacji spalin EGR, przepustnice i część kolektora za nią. Następnie zamontowałem tę zaślepkę z uszczelnieniami.I w związku z tym chce się z Wami podzielić swoimi spostrzeżeniami.
Otóż Alfę Posiadam od 9 miesięcy. W chwili obecnej ma "nakulane" 132 tys. km.Po rozkręceniu wszystkich tych klamotów dochodzę do wniosku że nigdy nie było to czyszczone. To co ujrzałem przeszło moje oczekiwania. Jedna wielka syfoza. W sumie wybrałem jedną dobrą garść (sadzy,przepalonego czarnego ciągnącego i twardego nagaru).
Po zmontowaniu wszystkiego ze wspomnianymi uszczelkami i "kryzą",czyli częściową zaślepką EGR-u i przejechaniu się Bellą zrobiłem duże oczy.
Dostała kopa że aż miło Niesamowite zbieranie się w zakresie od 2 do 3 tysięcy obrotów...
Kiedy po tym zabiegu przewiozłem moją żonę to aż powiedziała ŁAŁ!!!!!
Efekt końcowy przeszedł moje najśmielsze oczekiwania, a silniczek zaczął na dodatek ciszej i przyjemniej pracować(mniejszy efekt traktorzenia)

[Qki]

U mnie, jak czyściłem też przy ~130k km tj. zaraz po kupnie, było "niestety" czysto.. Nie wiem od czego to zależy, może po prostu ktoś dbał o EGR z moim aucie a może od silnika bądź eksploatacji (jaki olej, jaka ropa). Zaślepkę, samoróbkę mam zrobioną, z węższymi niż w oryginalnej otworami i jest ok.