“Motor Control System Failure” - co z tym zrobić

[@sdero]

U mnie dziś znowu powtórka. Wsiadam do auta po pracy i juz po zapaleniu silnika na jałowym wywala check, tryb awaryjny, brak mocy. Po minucie jazdy, podjeżdzam do świateł, odpuściłem i nacisnąłem gaz, kontrolka gaśnie a samochód dalej jedzie jak nigdy nic. Wiecznie błąd 0235 Co jest nie tak? Podpowiedzcie, może elektryka? Przez wiele dni potrafi śmigać bezproblemowo, a czasem zapala się i gaśnie, dziwne że nawet na luzie zanim ruszę już się zapala

P0235 błąd czujnika ciśnienia doładowania

[Fenix9009]

Witam wszystkich

Jako że jest to mój pierwszy post chciał bym dokonać krótkiego wprowadzenia.

Od 2-ch tygodni posiadam moją belle GT -1.9 JTD 150KM 2007r.

Od początku z samochodem nie było żadnego problemu. Po obowiązkowej wymianie rozrządu pojawił się następujący problem.
Wykonujący naprawę mechanik najprawdopodobniej odkręcił czujnik temperatury spalin i zapomniał go dokładnie dokręcić.
Podczas drogi czujnik odkręcił się i wypadł na plastikową osłonę. Komputer od razu pokazał błąd Motor Control ....... .
Po podpięciu komputerem odczytałem błąd P2081 , czyli złe wartości pomiaru - w sumie nic dziwnego wypadł czujnik.

Następnego dnia przystąpiłem do naprawy, wypięty czujnik wkręciłem z powrotem, oraz poprawiłem wiązkę w drugim z czujników (bliżej DPF).

Niestety po tej naprawie błąd nadal jest obecny i nie można go wykasować.

Czy jest sposób na sprawdzenie czujnika temperatury, bo obawiam się że 30 km posypaną solą drogi mogło go uszkodzić.

A może znacie inne sposoby na usuniecie tego błędu.

Z góry dziękuje i pozdrawiam .

[mati145]

Witajcie Pany.
Wiem że pewnie odgrzewam kotlety ale mam problem. Ostatnio dzieje się coś dziwnego, czasami po odpaleniu nie wchodzi na wysokie obroty (to znaczy jak jak trzymam gaz do podłogi to bardzo powoli rosną obroty do pewnego momentu ponad 3000 obr. i potem strzał i jak gdyby nigdy nic normalnie działa i autem można jechać), podczas jazdy jadę ok 100-110km/h na 5 biegu i w pewnym momencie auto nie chce przyśpieszać chociaż wciskam gaz i nie da się wejść wyżej 2000 obr, redukcja pomaga dopiero na 2 biegu i obrotach powyżej 3000 obr. Ostatnio po odpaleniu zaczęło telepać silnikiem jakby chodził na 2 gary po czym zgasł, po ponownym odpaleniu i ciśnięcia gazu do podłogi znów zaskoczył po ponad 3000 obr. Po podpięciu pod kompa wyskoczyły 3 błędy.
Macie jakieś pomysły?? Zanim zacznę po omacku wymieniać po kolei części
Na początek myślałem o wyczyszczeniu: EGR, czujnika ciśnienia doładowania, regulatora ciśnienia paliwa.

[jarzon]

Objawy wskazują na zacinający się EGR.

[mati145]

Może być. Zmieniłem regulator ciśnienia paliwa, wyczyściłem EGR, czujnik ciśnienia doładowania, przepływomierz i narazie jest OK więc w sumie sam nie wiem co konkretną przyczyną było ale ważne że póki co wszystko wróciło do normy Nic tylko się cieszyć z jazdy

[bartekpartek]

Czołem alkoholicy, potrzebuję pomocy..
Kilka dni temu wywaliło mi na blat Motor Control System Failure przy okazji ostrego dodania gazu i jazdy z biegu 2 do mniej więcej 4. Po wyłączeniu i włączeniu silnika błąd zniknął. Próbowałem od tej pory kilka razy ostrzej przycisnąć belle, ale to nie było to samo jak ''wtedy'', po prostu się przestraszyłem ALE! Dziś spotkałem się z kolegą na podpięcie pod kompa i wywaliło następujące błędy:


Kolega błędy pokasował, a ja pojechałem sprawdzić czy coś znów wywali. Ostry but i na 4 biegu ok 3,5k obrotów wywaliło MCSF i auto straciło turbo. Podejrzewam, że błędy te same.

Fakty:

-Egr mam zaślepiony i komputerowo wywalony.<br>
-przy wywalaniu EGR nie czyściłem kolektora- było tam trochę syfu, ale dostałem od forumowicza podpowiedź, że się wszystko wypali i się oczyści.
Czy coś tam widać z tych zdjęć ? Czyścić czujniki tak jak to podane w instrukcji na pierwszej stronie ?

Pzdr,
Bartek.

[@sdero]

Pewno błąd jaki masz teraz, to P0238. Jeśli to co powyżej, to screeny kierują raczej na sprawdzenie bezpieczników lub instalacji.

[bartekpartek]

Nie widać screenów ?
lista jaka wyskoczyła:
P0238
P0683
P0115
P0335
P0090

W piątek będę u mechanika. Na co w takim razie mam mu zwrócić uwagę ?

[htomek]

muszę się tu podpiąć - jeździłem normalnie bez problemów a po wymianie żarówek MSCF - wtf? z jakiego niby powodu? Najprościej jechać do ASO ? czy przeczyścić jakimś dodatkiem lane paliwo ? Tydzień, tydzień mam samochód a już kluczyk, żarówki teraz ten błąd ehhh

- magia wsiadam po południu i o dziwo kontrolka MSCF nie świeci się może zbzikował bo wymieniałem żarówki oby było już ok ale do wymiany świec i może warto uszlachetnić kilka razy paliwo ?

[Lanney]

[MENTION=59483]E-mil85[/MENTION]; przeczyść sobie czujnik ciśnienia doładowania na kolektorze ssącym (czarny z niebieskim napisem bosch). Leciutko imbusem odkręcisz, kąpiel w benzynie ekstrakcyjnej i delikatnie pędzelkiem. Mój był cały w sadzy i oleju. Wywalał błąd. Po czyszczeniu spokój. Roboty nie ma dużo, spróbuj.