JTD, nowy program diagnostyczny tylko do obsługi JTD.

[koles_02]

Udało się komuś połączyć z AIRBAG?

[Matt21]

Póki co opcja niedostępna

[Tekken666]

Jako ze jestem nowym użytkownikiem zarówno Alfy 156 jak i forum na wstępie chciałbym wszystkich powitać .

Tuż przed świętami zakupiłem polecany przez was kabel KKL od Viakena i zacząłem diagnozować moje autko. Poniżej przedstawię moje wyniki i chciałbym prosić o ustosunkowanie się do nich przez kogoś kto coś tam na ten temat wie (nie w sensie: wymień przepływomierz lecz co powinienem najpierw sprawdzić abym wiedział że to na pewno przepływomierz i nie wyrzucę kasy w błoto na nowy). Z góry dziękuję.

Do diagnozy używałem różnych programów: UnidiagKWP2000 , FiatECUScan141.

Diagnozowane autko to: AR 156 1,9 JTD z 2000 r. 77kW.

1. Odometer:

Na liczniku 151 000

UnidiagKWP2000 - 1,681E6 czyli 1 681 000 co raczej prawdą nie jest (licze że jest 168 000)

FiatECUScan141 - 1 681 141 km czyli to samo co wyżej


2. Błędy:

Za pierwszym razem wyskoczyły 2 (z tym że jeden to świeca jakaś zapewne jest spalona i mam już przygotowane świece do wymiany).Natomiast drugi który ciągle wyskakuje to P0101 (Przepływomierz).




Jednak dzisiaj po krótkiej przejażdżce pojawił się jeszcze jeden związany z zaworem EGR: P0404


http://img31.imageshack.us/img31/6048/blad2.png

Nie wiem co oznacza state i state 2 ???


Dodam że zawór EGR na postoju przy włączonym silniku i czasem dodaniu gazu cały czas wskazuje na 1% (Niestety nie patrzyłem podczas jazdy). Nie mam pojęcia czy jest zaślepiony przez poprzedniego właściciela czy nie gdyż nie patrzyłem (nawet nie wiem jeszcze gdzie patrzeć i było już niestety ciemno).


Dodatkowo aby może zobaczyć coś więcej zrobiłem w czasie jazdy wykresy:





Niepokojące są te nagłe wychylenia powyżej 6000. Czy ktoś może mi powiedzieć co najpierw sprawdzić?? Może przeczyścić przepływomierz i zawór EGR (mam zamiar jutro wykręcić ale nie wiem czy mi się uda ponieważ nigdy tego nie robiłem)?


Z góry dzięki za jakieś informacje i przemyślenia. Pozdrawiam!

[koles_02]

...1. Odometer:

Na liczniku 151 000

UnidiagKWP2000 - 1,681E6 czyli 1 681 000 co raczej prawdą nie jest (licze że jest 168 000)

FiatECUScan141 - 1 681 141 km czyli to samo co wyżej...

Masz przekręcony licznik. Powinno byc 212 265km

[Matt21]

To pocieszyłeś kolegę.

[koles_02]

212k km to nie jest dużo, sam mam 249k km i żyje

[Matt21]

A ja 220 tyś i jest cacy ale zawsze to milej dla oka jak jest 150tyś na budziku.

[Tekken666]

Jesteście pewni w 100% co do tego przelicznika ??

btw 212k km to i tak nie jest bardzo duzo. Zreszta kupujac samochod za 13 000 nie sadzilem ze bedzie w idealnym stanie (zreszta wiele rzeczy ktore trzebaby zrobic pokazal mi poprzedni wlasciciel). Poprzedni wlasciciel kupil go sprowadzonego i mysle ze to wtedy niestety ktos pobawil sie przebiegiem.

A ma ktos moze pomysly co do wykresow i bledow ??

[koles_02]

Jesteście pewni w 100% co do tego przelicznika ??...

zrób parę kilometrów, sprawdź odometer i porównaj z licznikiem dziennym

[DieselJTD]

probowalem przerobic kabel jak w linku http://www.fiatecuscan.net/HowToUse.aspx i... nic bledu poduszki nie widzi, pomimo tego ze kontrolka swieci (wybralem funkcje laczenia z ECU a fiatecuscanie) a jak lacze sie z vdc to komputer od razu wyrzuca na komputerze kontrolki abs, ebd i vdc, w programie bledow nie ma.
czy co zle zrobilem?? dla airbagu mostek pinu 1 i 9...