Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 19

Temat: [164] Uszczelka pod głowicą

  1. #1
    Skandahl
    Gość

    Domyślnie [164] Uszczelka pod głowicą

    No i się wreście się okazało.

    Nie zdążyłem ustawić zaworów, a już wiem jaki był powód słabnięcia silnika - "kawa z mlekiem" w komorze silnika. :x

    Moje pytanie jest proste, czy ktoś wymieniał uszczelki pod głowicami w V6 12v?
    Czy jest to bardzo skomplikowane i co będzie mi potrzebne (klucze, jakieś specjalne narzędzia i jakie części)?

    Zamierzam to zrobić sam, bo przerabiałem to w poprzednich samochodach tylko były to rzędowe czwórki, więc mam przed sobą bojowe zadanie. <>>

    Z góry dzięki.

  2. #2
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Skoro przerabiałeś to w innych samochodach to i z Alfą nie bedziesz miał problemu. To jest generalnie to samo tylko głowic wiecej, cylindrów wiecej...
    Zerknij w manuala i poczytaj o momentach dokręcania głowicy. Pamiętaj, że blok tego silnika jest alumiiowy i z dokręcaniem śrub nie ma co przesadzać.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  3. #3
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    ale luzy na zaworach przy okazji tez ustaw

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #4
    Skandahl
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155
    ale luzy na zaworach przy okazji tez ustaw
    Tak wiem przynajmniej to już teraz zrobię sam.

    Rozumiem że jakiś specjalnych narzędzi nie potrzeba (mówię o narzędziach które z reguły ma tylko serwis).

    Skąd mogę wziąć płytki do regulacji zaworów, bo nie mogę ich nigdzie znaleźć?? :|?:

  5. #5
    Skandahl
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Majkel
    Skoro przerabiałeś to w innych samochodach to i z Alfą nie bedziesz miał problemu. To jest generalnie to samo tylko głowic wiecej, cylindrów wiecej...
    Zerknij w manuala i poczytaj o momentach dokręcania głowicy. Pamiętaj, że blok tego silnika jest alumiiowy i z dokręcaniem śrub nie ma co przesadzać.
    Dzięki, ważna uwaga bo mam tendencje do ukręcania śrub.

    Czy w V6-tce dociąga się głowice??

  6. #6
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Skandahl
    Skąd mogę wziąć płytki do regulacji zaworów, bo nie mogę ich nigdzie znaleźć??
    Jeśli bedziesz znał wymiary płytek jakie będą potrzebne to nie będziesz musiał kupować całego kompletu za 3 tyś tylko tyle ile jest potrzebne i tylko w ASO lub szlifowanie samemu płytek jeśli luzy będą za małe , ja tak robiłem

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  7. #7
    Skandahl
    Gość

    Domyślnie

    Ile kosztują płytki?? :shock:

    W warsztacie alfy na gościeradowskiej powiedziano mi 9 zł za sztukę. To w końcu jak?

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 164 & AR 166
    Postów
    465

    Domyślnie

    Głowice dokręcasz tylko raz a na załączonej ulotce uszczelki jest podany monent dokręcania 25nm i 2x po 115stopni (ajus)

  9. #9
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Skandahl
    warsztacie alfy na gościeradowskiej powiedziano mi 9 zł za sztukę. To w końcu jak
    Warsztat na gościeradowskiej to nie ASO więc ceny są normalne a komplet to jest kilkadziesiąt pastylek ( które mozna pozakładać nie tylko w jednej Alfie ) dlatego taka cena :mrgreen: Ja zapłaciłem w ASO 20 zł za jedną pasylkę kupowałem 5 zapłaciłem 100 zł :>>

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  10. #10
    Skandahl
    Gość

    Domyślnie

    Ciekawe czy w warsztacie na gościeradowskiej mi je odsprzedadzą. Póki co to brakuje mi tylko tych "pastylek"
    Chyba będę potrzebował 6 sztuk bo słyszałem że zawory wydechowe są ustawiane na szczelinomierz.

Podobne wątki

  1. czy to uszczelka pod głowicą?
    Utworzone przez krzysiekho w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 24-03-2014, 11:50
  2. Uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez marcin220v w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 01-10-2011, 05:16
  3. Uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez marcin220v w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 28-09-2011, 17:24
  4. uszczelka pod głowicą
    Utworzone przez moreeek w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 01-12-2010, 20:01
  5. [145] Uszczelka pod głowicą?
    Utworzone przez currahee w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-06-2008, 08:48

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory