Uszczelnić pompa wtryskowa

  • Autor wątku Autor wątku kazmierj
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
K

kazmierj

Guest
Witam,
muszę uszczelnić pompę wtryskową w swojej Belli (1,9 JTD 2002 r) - niby nie ma tragedii, ale przy ujemnych temperaturach znacznie ciężej się odpala (brak szczelności w układzie). Pytanie do forumowiczów - czy jestem skazany na serwis Bosha, czy da się to naprawić w nieautoryzowanym serwisie? w boshu wyceniono naprawę na ok 1000 zł. Poza tym dowiedziałem się (pokątnie od pracownika tego serwisu), że przy małym wycieku można z tym jeździć. Jakie są Wasze doświadczenia w tym temacie?
Może znacie jakiś warsztat, który zrobi mi to profesjonalnie i nie zedrze ze mnie skóry? Najlepiej okolice Warszawy w kierunku Sochaczewa.

z góry dziękuję
Pozdrawiam


prefiksy
 
Witaj!

Moja pompa też była nieszczelna ale auto chodziło - do czasu :x Niestety silnik mi zgasł 50 km od domu i auto na lawete. Więc nie czekałbym na teaki moment.
Dałem ją do regeneracji, i chyba Firma jest servisem Bosha, nie mieli tego w nazwie ale był szyld. Za uszczelnienie wraz ze sprawdzeniem wtrysków zapłaciłem 350 zł, a straszyli mnie cena od 500 zł do 2000 zł.

Pozdrawiam
 
Po pierwsze silniki JTD nie mają pompy wtryskowej tylko pompę wysokiego ciśnienia.
Komplet uszczelek do pompy kosztuje ok 60 zł a wymiana - no cóż zleży od mechanika bo trochę roboty z tym jest ale 1000 zł to stanowczo za dużo.
 
Re: Pompa wtryskowa

Słuchaj zadzwoń do tej firmy

http://www.ds2.waw.pl/

tam jest fachowiec który ma Fiata Stilo JTD i jest w tych tematach obcykany, znam go z forum autokącika i wiele razy pomagał userom diesli w opałach

wiem że oferuje dobre ceny i bardzo dobrze zna się na rzeczy
 
Bedboys napisał:
Po pierwsze silniki JTD nie mają pompy wtryskowej tylko pompę wysokiego ciśnienia.
Komplet uszczelek do pompy kosztuje ok 60 zł a wymiana - no cóż zleży od mechanika bo trochę roboty z tym jest ale 1000 zł to stanowczo za dużo.

oczywiście, chodzi o pompę wysokiego ciśnienia! przed napisaniem posta szukałem na allegro używki i w searchu znalazłem pompy do jtd po wpisaniu hasła "pompa wtryskowa" ;) ale to tak na marginesie.
Bosh za samo wyjęcie pompy bierze 300 zł, za uszczelnienie 450-500 zł reszta to podejrzewam ustawienie wtrysków.

Pozdrawiam
 
Re: Pompa wtryskowa

sedicivalv0le napisał:
Słuchaj zadzwoń do tej firmy

http://www.ds2.waw.pl/

tam jest fachowiec który ma Fiata Stilo JTD i jest w tych tematach obcykany, znam go z forum autokącika i wiele razy pomagał userom diesli w opałach

wiem że oferuje dobre ceny i bardzo dobrze zna się na rzeczy

Dziękuję za namiar!!!!
Pozdrawiam
 
patryk_wey napisał:
Witaj!

Moja pompa też była nieszczelna ale auto chodziło - do czasu :x Niestety silnik mi zgasł 50 km od domu i auto na lawete. Więc nie czekałbym na teaki moment.
Dałem ją do regeneracji, i chyba Firma jest servisem Bosha, nie mieli tego w nazwie ale był szyld. Za uszczelnienie wraz ze sprawdzeniem wtrysków zapłaciłem 350 zł, a straszyli mnie cena od 500 zł do 2000 zł.

Pozdrawiam

tego się własnie obawiam! a gdzie robiłeś swoją pompę?

Pozdrawiam
 
Ktos tu ostatnio opisywał że kupił uszczelki za 50zł i sam sobie zregenerował
 
Wedlog mnie ktos sie w bambuko che zrobic:)
gdybys mial nieszcelna pompke : sikal bys paliwem na okolo, auto by ledwo jechalo szarpalo, co chwile bys mial marchewke, a to ze slabo odpala na zimnym i to wina pompki to jakies cudo , pewnie sprawdzili cisnienie przy zapalaniu pokazalo ze 100 barow i diganoza pompka won
 
No właśnie przedtem nic nie wyczytałem na temat wycieków paliwa u Ciebie. Jeśli nic nie cieknie to na pewno nie pompa. U mnie wszędzie gdzie sie zatrzymałem była plama ropy pod autem, marchewa itp. Sprawdż dokładnie, czy po zakręceniu silnikiem nie kapie Ci z pompy. Są na niej trzy głowice, i przeważnie to z nich ucieka przy nieszczelności.
 
troszke odswieze temat.
cena uszczelnienia pompy wraz z robocizna 700 zł netto (Bydgoszcz).
u mnie przed sama naprawa leciało jak z kranu ale nie bylo szarpania, "muła" czy tez podobnych objawow. jedynie to straszny smrod ropy.
ciesze sie ze juz po problemie.
 
A czy przy rozszczelnieniu pompy zawsze świeci "marchewka"?, czy mogę się jeszcze łudzić, że to z któregoś wężyka? Na razie trochę kapie i właśnie mokro jest w tamtym miejscu u góry tu gdzie dochodzą przewody, dodam że plamy ropy pod autem zauważyłem już ze dwa miesiące temu, ale jakoś ustało aż do wczoraj. Biorąc pod uwagę kwoty naprawy jakie przytaczacie, głupio by było zapłacić za naprawę pompy a w rezultacie nieuczciwy "naprawiacz" wymienił by tylko nieszczelny przewód.

---------- Post dodany o godzinie 12:57 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:50 ----------

Zakładając że to nieszczelny przewód, to przy włączonym silniku powinno być widać lejącą się ropę zktóregoś z nich? (sprawdzę wieczorem) Teraz sobie przypominam, że oglądając je wczoraj widać było wyraźnie że oprócz nich mokre jest jeszcze wygłuszenie komory silnika, czy możliwe jest że przy nieszczelności samej pompy paliwo tryska tak mocno?
 
Ostatnia edycja:
No i wszystko jasne. Cieknie jednak z pompy- u góry nad tabliczką BOSH jest taki mały dekielek na 4 śruby, sączy się z pod tej u góry patrząc od środka. Byłem już u mecha powiedział że trzeba kupić zestaw naprawczy i uszczelnić całą ale niestety dopiero po Świętach bo trochę z tym roboty
 
jak będziesz kupował uszczelki to nie idź czasem do bosch service, krzyknęli mi za same uszczelki prawie 600zł

napisz na PW do dam Ci namiar gdzie to kupić w rozsądnych pieniądzach
 
no i wszystko zrobione w zasadzie w jeden dzień, zaśpiewał mi za uszczelnienie z robocizną 450 pln
 
a ktos w krakowie lub okolicy uszczelnial taka pompe???? mozecie kogos polecic? kapie mi tylko w zimie chwile po odpaleniu poki silnik zimny.
 
Nie wiem czy też nie mam tego problemu. Zauważyłem plamę paliwo pod silnikiem. Jednak w pierwszej kolejności założyłem opaskę na przewód powrotu bo był luźny i na pracującym silniku
jak się nim poruszyło to widać było wyciek. mam nadzieję, że to była przyczyna. na pompę chyba za wcześnie przy niecałych 100 tys. przebiegu.
Co Wy na to?
DF

Hej,
dziś już nie ma plamy!!! Wygląda na to że jednak był przewód!!!!
DF
 
Ostatnia edycja:
Zauważyłem ze też mam nieszczelność na pompie , cieknie z pod głowiczki jak się nie mylę to jest element przykręcany na cztery torxy.Czytałem że można wymienić go samemu nie wyciągając pompy.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra