[156] Powracajacy blad P0170

[selius]

Maciek szukasz powodu do klotni i do tego aby do czegos sie przyczepic co? przeciez napisalem wyraznie ze teraz juz wiem wszystko i o taka odpowiedziec mi chodzilo, a te inne zrodla to np alegro, jakis sklep internetowy nie pamietam nazwy i rozne tematy w google... Ludzie badzcie troche bardziej wyrozumiali... Nie kazdy wszystko wie i zna sie na wszystkim jak wy... A z tego co mi wiadomo forum jest po to zeby czegos sie dowiedziec, a nie tylko pouczac i krzyczec, no chyba ze ja jestem inny... Jeszcze raz dzieki i Pozdrawiam odezwe sie jak wymienie przeplywke.

[Maciek-156]

A kto na ciebie krzyczy?? Sprawa przepłwki jest tylko banalnie prosta albo się ma prawidłową założoną albo nie. Napisz jak się będzie sprawować auto po wymianie

[SG0240]

Niby banalnie prosta, ale nie do końca bo nawet w specjalistycznych sklepach po podaniu nr VIN (również przy ASO we Wrocławiu) chcieli mi sprzedać przepływomierz za ok. 700 zł i to całkiem inny niż miałem zamontowany w samochodzie. Dlatego m.in. założyłem temat "jaki przepływomierz do AR 156". No i oczywiście wszystko się wyjaśniło, kupiłem przepływomierz taki, jaki był zamontowany tj. 0280218019 za 250 zł i śmigam na nim do dziś.

[bubu321]

Panowie i Panie!
.
- bo w ASO na tym sie nie muszą znać, oni muszą robić obrót.
- znać sie na tym to MUSIMY właśnie my, uzytkownicy.
- jeszcze żeby podczas zakupów kolega pamiętał aby zabrac bits security i sprawdzić jaką wkładkę ma nowo zakupiony przepływomierz.

[selius]

Wymienilem dzisiaj przeplywomierz na oryginalny boscha taki jak zaleca sie do mojego silnika 0 280 218 019, zrobilem reset parametrow adaptacyjnych ECU i reset silniczka krokowego i musze powiedziec ze nie wiedzialem ze moj silnik moze tak ladnie chodzic... Przybylo mi ze 30 koni jak nie wiecej... Przez pierwsze 5 min jazdy bylo elegancko z obrotami, tzn przy dojezrzaniu do skrzyzowania obroty falowaly w zakresie max -+50 ale po przejechaniu sie po miescie obroty znowu zaczely falowac jak wczesniej... Ale za to jest duzo wieksza moc niz na mojej starej przeplywce ale jedno mnie martwi... Zmierzylem max przeplyw powietrza jakie pokazuje na unidiagu i pokazuje 408 kg/h dlaczego tak? Kupilem przeplywke u siebie w inter carsie wiec lipa to zadna nie jest napewno. Jak narazie zadny blad sie nie pojawil. Nizej zalaczam zdj z mojego nowego przeplywomierza. I tutaj tez mnie dziwi moja sonda, widoczne sa trzy zdj i trzy wykresy sondy. Na jednym wykresie sonda oscyluje od 350-700 a na drugim wykresie 100-750 i zauwazylem ze te wykresy sie zmieniaja jak otworzy sie termostat (w tedy jest wiekszy zakres 100-700) Na trzecim zdj sondy widoczne jest otwarcie termostatu i od razu wiekszy zares sondy czy tak powinno byc? Jak juz otworzy sie termostat to sonda oscyluje w pelnym zakresie 100-800 ale jak zgasze silnik i jeszcze raz odpale to chodzi w tym mniejszym zakresie dopoki nie otworzy sie termostat (nie wiem jak to dziala podczas jazdy) No i chlopaki powiedzcie mi co z tym moim nowym przeplywomierzem bo nie moge spac przez to... za malo jest te 408 kg/h dla przeplywki o nr 0 280 218 019? Jak za malo to dlaczego ja mam 408 na nowej przeplywce? I prosze nie krzyczec na mnie... bez Was nie dowiedzial bym sie ze moja Alfa ma takiego kopa... z gory dzieki wszystkim


Teraz coz znalazlem na forum o tej przeplywce, a mianowicie ze unidiag zaniza wykres i nie podaje pelnego 480 kg/h tak? Jak to jest dokladnie

[bubu321]

przy pomiarze parametrów dynamicznych przepływomierza mierzymy napięcie na przepływomierzu.
- wg. katalogu max. przepływ daje napięcie na poziomie 4.4578 V, co odpowiada 480 kg/h.
- programy diagnostyczne ( Unidiag, Alfadiag, FiatDiag ) ograniczają wykres do poziomu 408 kg/h.
- z twojego wykresu napięcia można odczytać że napięcie wynosi około 4.3 V, czyli 450 kg/h ale należy pamiętać że Unidiag nie jest dość dokładny.
- ten pomiar mieści się w granicach błędu.
- na sondę nie zwracaj uwagi, poczekaj do końca okresu adaptacji i wtedy odczytaj błędy jakie wygeneruje ECU.

[selius]

Czyli jest wszystko ok Dzieki wszystkim za pomoc i odezwe sie juz po pelnej adaptacji

[Wesolatempra]

Pamiętaj, że sonda pracuje w bardzo wysokich temp., jak przystygnie to sinusoida słabnie aż do zniknięcia... Czyli jak zgasisz silnik, nawet gorący wydech i odpalisz po kilku minutach, to w wydechu robi się chłodniej (z kilkuset stopni Celsjusza łatwo się chłodzi) i dopiero po chwili znów sonda łapie temperaturę i pracuje normalnie Dzięki grzałce sondy, o ile sprawna oczywiście te czasy grzania ulegają wyraźnemu skróceniu.
Sondę mierzy się tylko na gorąco - chodzi oczywiście o gorący wydech.

Z przepływką masz OK, mierzy się napięcie, bo na kg/h unidiag zacina się przy 408kg/h

[selius]

Czesc zrobilem juz pelna adaptacje tylko na benyznie i jest wszystko ok nie lapie juz zadnego bledu ale tylko na benzynie. Dzisiaj podlaczylem sie znowu pod unidiaga aby sprawdzic jak pracuje na lpg i jest lipa ;/ tzn przejade sie kawalek i wyskakuje znowu blad P0170 i P1773 ale tylko na gazie, czuc roznice czy to benzyna czy lpg a wczesniej tego nie bylo... :/ Sprawdzilem wszystkie dane przez unidiaga i sprawa chyba sie wyjasnila... a mianowicie na lpg nie dziala mi sonda, tzn oscyluje w zakresie 0.04 V - 0.05 V czyli tak jakby stala w miejscu, przelacze tylko na benzyne i widze ladny wykres od 0.3- 0.8 V czemu tak sie dzieje? Jak jest na gazie i dodam gazu to na jedna sekunde sonda idzie do 0.8 V i spada znowu na dol to tych 0.04 V ;/ Sprawdzilem tez czas wtrysku i na benzynie jest wszystko ok czyli ok 3.6 ms ale jak przezuce na gaz to 4.5 ms czyli za duzo... Wychodzi na to ze jest za bogata mieszanka tylko dlaczego? Sprawdzilem tez przeplywomierz i na biegu jalowym na benzynie podaje 11.2 kg/h czyli ok a na gazie 14.4 - 16 kg/h. Dodam ze przed wymiana przeplywomierza (tego od JTD) sonda pracowala na benzynie w zakrese 0.3- 0.8 V a na gazie 0.2 - 0.8 V czyli na lpg jeszcze lepiej niz na benzynie a teraz jest na odwort ;/ Dodam ze instalacja to BRC senquent 24 i ma przejechane ok 40 tys (filtry zmienione nie dawno). Ma ktos jakis pomysl dlaczego sonda nie pracuje w gazie? Za odp z gory dzieki i Pozdrawiam

[Wesolatempra]

Jedź do gazownika.

Może zrobi nowe mapy wtrysku gazu i wszystko będzie OK