[156] Powracajacy blad P0170

[selius]

Czesc mam problem jak w opisie, skasowalem wszystkie bledy i powraca tylko jeden P0170. Wczesniej mialem jeszcze bled sondy P0130, ale wymienilem sonde i skasowalem jeszcze raz bledy i powraca tylko ten P0170 P0170 "Czujnik O2 (Bank 1) - usterka dostrajania paliwa" czego to moze byc przyczyna ze caly czas on powraca?

 

[Maciek-156]

Jedź na egzaminer z oryginalnym oprogramowanie to się dowiesz co ten błąd wywołuje - chyba uszkodzenie przepływomierza

 

[bubu321]

w tym modelu samochodu tłumaczenie kodów błędu nie bierze się z sieci tylko z dokumentacji firmowej.
- to są błędy poniżej P1xxx a więc interpretacja błędów jest tylko i wyłącznie zależna od producenta i modelu samochodu/.
- poniżej dane z AutoDaty wersja 3.16

--

 

[selius]

Cos z powietrzem czyli wychodzi na to ze wina przeplywki? ;/ Ale samochod (chyba) ladnie sie zbiera, nie swieci mi sie marchewa w zadnych zakresach obrotow itd. chociaz szarpie jak puszcze gaz od 2.5 tys obrotow do ok 2 tys...

 

[bubu321]

nie ma chyba, od tego są pomiary w testach dynamicznych.
- masz w tych pomiarach 480 kg/h mierzone za pomocą napięcia ?
- nawet jak będzie dobry przepływomierz a inne parametry będa złe to i tak będzie błąd P0170.
- poprzez pomiary i kolejne zawężanie możliwych czynników dochodzi się do skutecznego wyeliminowania usterki.
- a to nie jest takie łatwe jak się nie zna budowy modelu auta.

--

 

[selius]

Mierzylem przeplywke do biegu jalowym i wyszlo cos ponad 400 kg/h ale nie podam dokladnie bo zawiesil mi sie program a pozniej padla mi bateria w laptopie, ale jutro zmierze dokladnie, czytalem gdzies na forum ze niektorym na nowej przyplywce pokazuje 408 kg/h? Teraz zauwazylem ze jest tak samo na Twoim wykresie czyli max 408 kg/h a min 8 kg/h, u mnie jest min 14.4 kg/h jak juz pisalem Ci wczesniej... Rozmawialem ze swoim mechanikiem ktory podpinal mi sie komputerem KTS 2000 czy te 14.4 kg/h nie jest za duzo, a on powiedzial ze widocznie tylko silnik potrzebuje powietrza...
Co nalezy sprawdzic w silniku jak pokazuje blad P0170? Bo z tego co czytam to jest blad ogolny i dotyczy chyba wszystkich czesci w naszym samochodzie... Co nalezy sprawdzic pokolei aby mozna wykluczac poszczegolne czesci?

 

[Siafal89]

też miałem ten błąd. Po wykasowaniu nie pojawił się, a zaraz potem wymieniłem przepływomierz

 

[bubu321]

jak mam jakiś problem to staram sie dojśc do dokumentacji i ja przeczytać ze zrozumieniem ale nie po łebkach.
- a teraz przepływomierz, MAF.
- na forum szukamy dokumentacji od przepływomierza MAF, a była podawana.
- następnie określamy swój model przepływomierza oraz odczytujemy z wykresu jakie powinien dawać napięcia dla max. przepływności.
- po rozgrzaniu silnika do temperatury + 90 St C robimy pomiar napięcia na przepływomierzu przy odcięciu obrotów silnika.
- a zapis > 8 kg/h mówi tylko o tym że silnik na biegu jałowym powinien pobierać WIĘCEJ niz 8 kg/h.
- jeśli pobiera mniej to nalezy szukać przyczyny tego stanu.
- o niczym innym ten zapis nie mówi , nie dorabiajmy teorii tam gdzie jej nie ma.

- P0170 to nie bląd ogólny tylko szczegółowy --> jesli naprawa to idziemy wg. podanej ściezki
fałszywe powietrze --> zasysane powietrze --> cisnienie paliwa --> wtryskiwacze --> układ przewietrzania zbiornika paliwa --> sonda lambda
- tylko proszę nie wymieniać wszytkiego po kolei, to wszytko nalezy tylko zdiagnozować.
( no i teraz wiadomo dlaczego ASO tyle pieniędzy bierze za diagnostykę )

p.s.
- czy juz rozumiemy na czym polega problem 408 a 480 kg/h, jesli nie to czytamy ten tekst jeszcze raz.
--

Mierzylem przeplywke do biegu jalowym i wyszlo cos ponad 400 kg/h

- kolego stosuj edycje i poprawiaj te swoje błędy, bo jak nowy adept czyta to mu się włosy stają na głowie.
powodzenia.

 

[selius]

Zmierzylem parametry przeplywki, sa widoczne na zdj zamieszczonych nizej. Oczywiscie wszystko mierzylem na rozgrzanym silniku i na biegu jalowym. Mam przeplywke o nr 0 281 002 309 moglbys mi ktos podac dla niej wartosci jakie powinna miec? Byl bym bardzo wdziewczny bo szukalem na forum jak pisal bubu321 i na google i jest troche tych tematow a w tych co czytalem nie bylo zadnej odpowiedzi na to pytanie ;/

Bubu321 - a z tym przejezyczeniem to nie spojrzalem bo spieszylem sie do pracy.

 

[tom993]

Jeszcze wtrace 3 grosze... Jest jakas zaleznosc miedzy pojawianiem sie bledu na Pb/LPG ??

 

[bubu321]

- no fakt nie znalazłem dokumentacji do MAF-a.
- załączam poniżej.
- ja w silniku 156 TS 2.0 mam przepływomierz o symbolu 0 280 218 009, ten drugi w zestawieniu.
- w temacie kolegi SG0240 jest cały elaborat na temat typu i modelu przpływomierza oraz cała historia udanych i nie zakupów tego przepływomierza.

 

[krzychoo]

- załączam poniżej.

bubu321 a masz może charakterystykę przepływki 0 281 002 309 (Twin Sparki Euro3)?

 

[selius]

Szukalem jeszcze po forum jakiejs informacji o moim przeplywomierzu ale nie moge nic znalesc ;/ czytalem tez temat kolegi SG0240 ale tam jest mowa o innym przeplywomierzu. Bubu321 w tym pliku co mi zalaczyles to nie ma nic o mojej przeplywce.

 

[bubu321]

bo ona nie jest do twego samochodu, modelu.
- tam tez się wypowiada kolega maciek-156 i podaje modele przepływomierzy , jakie do jakiego samochodu.
- nie mam charakterystyki przepływomierza
model 0 281 002 309 (Twin Sparki Euro3).

 

[selius]

bo ona nie jest do twego samochodu, modelu.

Nie bylo trzeba tak od razu a ja tu sie trudze i szukam... Jak mowisz mi ze nie jest do mojego modelu, chociaz wiem ze takie montuja w JTD to dlaczego jest napisane w katalogu ze pasuje tez do mojego TSa? Nawet na alegro jak znajdziesz przeplywke o tych nr to jest napisane ze pasuje do TSow wiec jak to jest? Rozumiem ze podaje on inna mase powietrza dla ECU ale po co tak pisza i wprowadzaja ludzi w blad...

Bubu321 szukalem w temacie kolegi SG0240 wypowiedz macka o przeplywomierzasz i znalazlem cos takiego:

Wszystko zależy jeszcze od daty produkcji:
Czujnik masy powietrza 0 281 002 309
Kod silnika AR 32104
Kod silnika AR 32103
od roku prod. 09/2000 do roku prod. 12/2001
Pojazd ruchu lewo-/prawostronnego dla ruchu lewostronnego

Czujnik masy powietrza 0 281 002 309
Kod silnika AR 67601
Kod silnika AR 32102
Kod silnika AR 32104
Kod silnika AR 32103
od roku prod. 01/2002

Czujnik masy powietrza 0 280 218 019
Kod silnika AR 67601
Kod silnika AR 32102
od roku prod. 07/1998 do roku prod. 09/2000

Czujnik masy powietrza 0 280 217 111
Kod silnika AR 67601
Kod silnika AR 32102
od roku prod. 10/1997 do roku prod. 06/1998

Czyli wychodzi na to ze moja przeplywka o nr 0 281 002 309 jest taka sama jak 0 280 218 019? Nie wiem jak to juz z tym jest a nie chce wydac niepotrzebnie 300 zl... Sprawdzilem na eperze i mam taki kod silnika AR 32201 a nie widze takiego kodu silnika podanego przez macka.

 

[bubu321]

tutaj masz swój model silnika , nie patrz na numery ECU tylko lata produkcji.
- a na alegro muszą to sprzedać i dlatego tak podają.
- ale chyba alegro nie jest jedynym żródłem informacji na temat budowy alfy ?

Czujnik masy powietrza 0 280 218 019
Kod silnika AR 67601
Kod silnika AR 32102
od roku prod. 07/1998 do roku prod. 09/2000

 

[krzychoo]

Czyli wychodzi na to ze moja przeplywka o nr 0 281 002 309 jest taka sama jak 0 280 218 019?

Nie jest taka sama. 0 281 002 309 jest do TwinSparków po modernizacji w 2000 (czyli tych z ME7.3.1).

 

[Maciek-156]

selius tak ciężko znaleźc sobie w katalogu boscha własciwa przepływkę?
http://www.bosch.onyx.pl/czesci_samochodowe/

 

[selius]

Maciek nie jest mi ciezko poszukac tylko jest kilka zrodel jak sam wiesz i kazde podaje co innego. Teraz juz wszystko wiem dzieki i Pozdrawiam

 

[Maciek-156]

Podałem ci źródło i tam będzie dokładnie to samo co choćby tutaj w intercarsie:
http://ekatalog.intercars.com.pl/
Nie wiem skąd u ciebie przekonanie, że różne źródła zalecają inne przepływomierze?