Dziś założyłem trójnik jak na poniższym zdjęciu, miał przyjść jak z linka (podawałem wcześniej) a dali taki. Spryskiwacze działają tak samo, nic wolniej czy szybciej. Chowają się bez problemu więc nie mają same w sobie żadnego zaworu zwrotnego. Zbiornik zalałem pod korek więc po nocy będę wiedział czy nie ubywa płynu przez dysze. Więc na razie tyle w temacie
I jak?
zawór się sprawdził, jednak polecam poszukać i kupić tańszy od land rovera bo cena "alfowego" powala na kolana, a wygląda tak samo. Dodatkowo wstawić przekaźnik i wtedy jest już idealnie.
Założony zawór od Land rovera, czyli mam Alfę z angielskim akcentem (3 x tańszym niż włoski odpowiednik). Po nocy pod autem sucho, spryskiwacze działają, czyli operacja się udała. Dziś podłubię przy wymianie przekaźnika i mam nadzieję temat sprysków uznać za zamknięty
(dzięki Luk26)
Przekaźnik zwłoczny założony... i nie można było tego w fabryce w ten sposób rozwiązać?
Kurde dzięki za przypomnienie o przekaźnikuleży gdzieś i czeka aż go założe.
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
Cześć.Napisał wkamil
Możesz podać namiary na trójnik od Land Rovera - będę miał kilka dni wolnych przed następną przeróbka linii w firmie więc może uda się znaleść trochę wolnego i w końcu ogarnąć i u mnie temat sprysków.
pozdro
krzyzie
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
