WYmiana drazkow stabilizatora przod

[slavol]

Ja myślę że bede próbował delikatnie opuścić sanki tak żeby maglownicy nie ruszać może wyjdzie jakoś do tyłu

Spokojnie ją odkręć, to dwie spore śruby, magiel zostanie na miejscu inaczej nie opuścisz sanek. Jak zdejmiesz koła to po podwarzeniu sań wyjmiesz stabilizator bokiem ( trochę trzeba nim pokręcić) Rozbijasz obejmy, wymieniasz gumy, skręcasz wszystko śrubami albo lekko migiem.
Wkładasz, przykręcasz do sań, podnosisz je, przykręcasz magiel i sanki.
Problemy mogą sprawić śruby sanek, są mocno przykręcone i jak nie puszczą to problem, bo jak zerwiesz którąś to "krzyż na drogę"
Powodzenia.

[michal_lc4]

Odkręć maglownicę bo narobisz sobie więcej szkody niż pożytku.
Sanek nie musisz też całkowicie opuszczać. Ja zostawiam je na poluzowanych tylnych śrubach tak żeby trzymały sie na kilku zwojach. Odchylasz wtedy do dołu tylko przód sanek (przednie i środkowe śruby odkręcasz całkowicie) a ODKRĘCONĄ maglownicę podnosisz sobie do góry i wszystko ładnie wychodzi i masz dużo miejsca.

[piotr17]

Ok dzieki, bede jakos dzialal

Wysyłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk 2

[piotr17]

Chciałem jeszcze zapytać czy wie może ktoś jaki jest moment dokrecania śrub od sanek

[piotr17]

Gumy wymienione i jest teraz cisza

[piotr17]

A czy po opuszczeniu sanek nie trzeba ustawiać zbieżności czy geometrii bo sanki mają trochę luzu na śrubach i mogą być minimalnie inaczej ustawione , ma to jakiś wpływ ?