VDC System Failure Go to dealer

[pablito8212]

Witam
Panowie proszę o wypowiedź:
ostatnim czasem zauważyłem w mojej BELLI że gdy są upały i stoi pół dnia w słońcu lub w deszczu często po odpaleniu wyskakuje ten komunikat i nie mogę auta odpalić gdyż równolegle nie gaśnie mi dioda grzania świec żarowych i auto jest nie do odpalenia ale gdy przekręcę stacyjkę i uruchamiam ponowie problem znika ale też po kilku próbach niekiedy dopiero problem znika. Pytanie do was czy to jest problem elektroniki że wariuje od temperatury czy wilgotności czy akumulator się kończy jak gdzieś wyczytałem na forum czy mam jakąś cześć do wymiany?

 

[rustupl]

po 1 sprawdz jakie wtedy aku ma napięcie, a po zapaleniu jakie masz ladowanie

 

[MaTe]

jedno z drugim nie ma nic wspólnego. Łączy te przyczyny jedynie mega słaby akumulator.

 

[pablito8212]

Gdzieś na forum naszym wyczytałem ze wina leży po stronie czujnika pedału hamulca który kilka osób wymieniło i niby mają spokój bo to on daje odczyty błędne jak zaczyna szwankować ale wina aku też może być jak zaczynam ostrzej jeździć problemu od 2 dni nie ma...

 

[Długi1987]

U mnie też jest z tym błędem problem. Przy w miare jednostajnej jeździe z dużą prędkością po pewnym czasie wyskakuje błąd VDC. Przy normalnej jezdzie po miescie nie ma tego problemu.


Wysłane przez Tapatalk

 

[pablito8212]

[h=2]VDC System Failure Go to dealer[/h]Odnośnie tematu, 2 dni temu komunikat wyskoczył i kontrolka świeć żarowych nie zgasła auto nie do odpalenia, wymiana aku na nowy na chwile nic nie dała, auto trafiło do elektromechanika i okazało się że dwa wtryski miałem zablokowane-przyczyna nieznana

 

[mattom]

Za schowkiem, po jego wykręceniu po prawej stronie mniej więcej pod nawiewem jest spora kostka i przed nią miejsce na przekaźniki - między innymi od spryskiwaczy lamp. Kiedyś niechcący coś tam poruszałem i wyskakiwały choinki w przeróżnych konfiguracjach.
U znajomego pojawiły sie podobne objawy - czyli problemy z odpalaniem czy błędy systemów - abs vdc itd ... Pamietając swoją przygodę - wykręciliśmy schowek doszliśmy do tej kostki i jak się okazalo - cała pływała. Kapało gdzieś z podszybia/uszczelki przedniej szyby. Po wysuszeniu i przeczyszczeniu stykow problem nie wrócił - może nie to, ale czasem warto sprawdzić czy się gdzieś jakaś nieporządana woda nie dostała.