Ostatnio szukałem jak oczyścić przepływomierz bo mierzy za niskie wartości i natknąłem się na tekst zeby zrobić w nim dziurkę po drugiej stronie wlotu i że wtedy padnięty przepływomierz powinien zacząć mierzyć mniej więcej wartości oczekiwane albo nawet wyższe. Co o tym sądzicie ? Tamte teksty dotyczyły przeplywki Boscha w samochodach z silnikami tdi i bmw oraz nawet jeden silnika 1.3 multijet fiata![]()