A może spróbuj spuścić trochę płynu np. przez odpowietrznik prawego tylnego koła i zobacz ile płynu wypłynie na pracującym silniku.
Zastosuj wężyk i naczynie z płynem, żeby nie zapowietrzyć układu.
Może wtedy hamulce odpuszczą.
A może spróbuj spuścić trochę płynu np. przez odpowietrznik prawego tylnego koła i zobacz ile płynu wypłynie na pracującym silniku.
Zastosuj wężyk i naczynie z płynem, żeby nie zapowietrzyć układu.
Może wtedy hamulce odpuszczą.
Jutro ogarnę temat upuszczenia płynu. Mam też zestaw uszczelniaczy do pompy.
Ja tego nie neguję, ale polaryzacja Twojej mentalności obliguje mnie do kontynuowania merytorycznej konwersacji z Tobą.
Dobry pomysł dał SG0240 - jak to nie pomoże sprawdziłbym czy czasem pompa vacum nie wytwarza zbyt małego podciśnienia.
Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była
Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była
Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest
Alfa Romeo 156 3.0 V6 24V 05' Distinctive - jest
Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?
No właśnie ciekaw jestem, co się będzie działo.
Przynajmniej można będzie sprawdzić, czy ciśnienie jest wytwarzane przez cały czas i płyn będzie wyciekał aż do opróżnienia układu (oczywiście nie należy do tego dopuścić), czy wyleci tylko trochę.
Jeśli będzie ciągle wyciekał to znaczy, że musi być wytwarzane cały czas ciśnienie przez pompę ABS, jeśli kolega twierdzi, że serwo jest dobrze wyregulowane.
No i?
Szkolenia, szkolenia, szkolenia. Praca. Czasu było mało. Ale zabrałem się za to wszystko raz jeszcze. Rozebrałem dosłownie wszystko i poskładałem do kupy. Problem ustąpił.
Ja tego nie neguję, ale polaryzacja Twojej mentalności obliguje mnie do kontynuowania merytorycznej konwersacji z Tobą.
Czary jak na magika przystało? Mam podobny problem i sam już nie wiem co robić...
Sam już nie wiem co o tym sądzić. Rozebrałem wszystko: zaciski, jarzma, tarcze, sprawdziłem przewody, odkręciłem pompę abs, serwo, pompę hamulcową. Wszystko było OK. Zrezygnowany poskładałem wszystko do kupy. Jazda próbna. Nie trzymają.
A co sprawdzałeś Czarnecki u siebie?
Ja tego nie neguję, ale polaryzacja Twojej mentalności obliguje mnie do kontynuowania merytorycznej konwersacji z Tobą.
a układ podciśnienia masz w porządku?
Dodano po 4 minutes:
Sorki.. pomieszało mi się. da sie usunąć post czy tylko przez raportowanie?
Ostatnio edytowane przez Złoty ; 29-10-2014 o 16:57
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem