Wyskakujący simering wału

[cinas]

a więc tak
simering wału mi wywaliło( od strony rozrządu). nie było by to nic dziwnego gdyby nie to że to już 3 raz w przeciągu 3 tygodni !!! za 1 razem myślałem że to normalne 190 tysi ponad na liczniku więc normalnie się zużył. ale wczoraj drugi raz poszedł i shock co jest grane. rozumiem pierwszy raz ale nie drugi to już nie przypadek. po rozebraniu koła pasowego na wale widzę go, obtarty przez koło pasowe rozrządu i wysadzony na 1-2 mm. i terz pytanie - czemu go wysadziło? i zacząłem myśleć. znalazłem jedną analogię a mianowicie po rozpędzeniu auta na dwojce i mająć obroty rzędu 4- 5 tysięcy puściłem pedał gazu i zacząłem hamować silnikiem. po takim hamowaniu, zwalnianiu wystrzeliło mi simering i wyciekł olej dosłownie momoentalnie kałuża. wydawało mi się że być może odma jest zapchana i gazy nie mają gdzie się rozejść. sprawdziłem ją i nic byłą czysta. dziś rozebrałem po raz trzeci złożyłem i dalej zonk. przejechałem 2 km i znów olej po wkręceniu silnika na obroty. załamka totalna.
po ochłonięciu i doholowaniu ( jak tylko miałem wyciek hol pomimo że kontrolka ciśnienia sie nie swieciła) pod dom konsultacja z kolegą.
wydumaliśmy i tylko jedno nam na myśl przyszło a mianowicie luzy współosiowe na wale korbowym ( luzy poprzeczne ). sprawdziłiśmy je i mają około 4 mm. czyli dużo i wystarczająco by wypchać simering na tyle by spowodować wyciek.
teraz do was pytanie czy macie może po tym opisie jakieś swoje teorie? co to może być?
pomimo że jutro Niedziela to na kanał wjeźdżam i rozbieram.
ZAŁAMKA

[tomaj909]

sprawdż ciś. oleju na moje jest do wymiany pompa oleju lub zawór w pompie oleju.Po prostu jest za wysokie ciś i wywala uszczelniacz

[75andrew155]

Tutaj raczej ciśnienie oleju nie może mieć znaczenia na wywalanie uszczelniacza wału . Na simeringu jest sprężyna , mechanicy często podciągają ją żeby ciaśniej trzymała . Poziom oleju jest może za wysoki ale ten luz dziwnie za duży

[czarek99]

panewki główne do wymiany, jeśli sie nie mylę to ostatnia trzyma współosiowo.

[kaiowas]

Zatkane odpowietrzenie skrzyni korbowej-musisz zdemontowac pokrywe zaworów ,przeczyscic ,przedmuchac ,poskładac i bedzie git.

[prezesjm]

Dajcie spokój odmie. jakie musiałoby być ciśnienie by wypchało simer. Luz poosiowy wału w wysokości 4 mm wróży tylko poważny remont silnika. Wywalone masz kolego półpierścienie stabilizujące wał. Luz na poziomie 0,3 mm uznaje się za graniczny . Trzeba zdjąć miskę i sprawdzić co tam się stało. Obstawiam że przytarło pierścienie i w końcu popękały i kawałki leżą w misce. Siły w silniku i choćby nawet naciśnięcie na sprzęgło powoduje przesuwanie się poosiowe wału . Przy czymś takim panewki korbowodowe pewnie już dostały po tyłku i są także do wymiany. Generalnie trzeba sprawdzić wszystko łącznie z wałem i korbami itd.

[cinas]

poziom oleju 3/4
simering nie podciągany na sprężynie
ciśnienie oleju by nie wywaliło tak simeringa
a i odma jest sprawdzona więc tak jak kolega wyżej napisał półpierścienie stabilizujące pewnie będą.
ehh nie ma to jak niedziela w kanale

[Krajcok]

A moze sam wał jest już wyrobiony? Jaki masz przebieg w Twoim 1.8?

[SG0240]

Taki luz mówi sam za siebie. Aż strach odpalać silnik, dziwne, że jeszcze nie przytarło paska rozrządu bo miałbyś zawory do wymiany.

[Piotriix]

Dajcie spokój odmie. jakie musiałoby być ciśnienie by wypchało simer. Luz poosiowy wału w wysokości 4 mm wróży tylko poważny remont silnika. Wywalone masz kolego półpierścienie stabilizujące wał. Luz na poziomie 0,3 mm uznaje się za graniczny . Trzeba zdjąć miskę i sprawdzić co tam się stało. Obstawiam że przytarło pierścienie i w końcu popękały i kawałki leżą w misce. Siły w silniku i choćby nawet naciśnięcie na sprzęgło powoduje przesuwanie się poosiowe wału . Przy czymś takim panewki korbowodowe pewnie już dostały po tyłku i są także do wymiany. Generalnie trzeba sprawdzić wszystko łącznie z wałem i korbami itd

Prezes ma rację 4mm to stanowczo za dużo , z ciekawości gdzie kupiłeś tą alfę?
Znam już jeden taki przypadek w 1.8, ale facet sprzedał jak się pokapował dlaczego mu wywala to uszczelnienie.