displaymode
Nowy
- Rejestracja
- Sie 24, 2014
- Postów
- 15
- Auto
- alfa romeo 156 2.5 v6 98 rok
Czesc.Ostatnio zakładałem temat o dziwnych objawach czyli nie rownej pracy silnika,strzałach w wydech,kolektor i przyspieszeniu dopiero powyzej 4tys.
Polecono mi zeby pojechac na kompa ,przez cały tydz nie mialem czasu ze wzgledu na prace wiec nic z tego nie wyszło.Wymienilem swiece na nowe a w zasadzie wyjałem ze starej alfy poniewaz tam mialem przelotu na nich 3tys, zmienilem cewki poniewaz w starej wszystko bylo okej,cały kolektor z przepustnica ze starej alfy(tylko nie bylo podłogi)
,sprawdzilem nieszczelnosci jest wszystko okey.
Wszystko sprawdzone wiec kolega mowi zeby zrobic najprostszy reset kompa, złaczył klemy na 10min ,odpalilismy samochod jedzie w miare normalnie czyli nie szarpie, da sie jechac na 6 biegu przy 1.5tys obr super
.Nacieszylem sie przez 10km wszystko wrocilo.Nieadwno pomyslalem jade sie przejechac zobacze przejechalem 5 km szarpala wiec zjechalem na pobocze zgasilem silnik,odpialem Sonde,odpalam silnik rowniej pracuje, wbijam 1 bieg wszystko fajnie 2,3,4,5,6 wszystko spoko tylko nie ma z dołu jeszcze takiej mocy jak powinna ale o niebo lepiej przejchalem tak 20km zadnego strzału w wydech czy kolektor ,szarpania i innych dupereli,dodam tylko ze jak wczesniej robilem 300-250km na zbiorniku lpg, to czasu szarpania zatankowalem do pelna (42l)i zrobilem 180 a za samochodem bylo czuc gazem badz jesli jezdzilem na PB to benzyna.
Czyzbym sam sobie odpowiedzial na pytanie?
W tygodniu pojade na kompa o co mam proprosic zeby mi sprawdzili? przepustnice trzeba nastawiac jakos komputerowo po wymianie?
Mam 500m od siebie servis fiata lecz po ostatniej sytuacji moja noga tam nie postanie
Polecono mi zeby pojechac na kompa ,przez cały tydz nie mialem czasu ze wzgledu na prace wiec nic z tego nie wyszło.Wymienilem swiece na nowe a w zasadzie wyjałem ze starej alfy poniewaz tam mialem przelotu na nich 3tys, zmienilem cewki poniewaz w starej wszystko bylo okej,cały kolektor z przepustnica ze starej alfy(tylko nie bylo podłogi)
,sprawdzilem nieszczelnosci jest wszystko okey. Wszystko sprawdzone wiec kolega mowi zeby zrobic najprostszy reset kompa, złaczył klemy na 10min ,odpalilismy samochod jedzie w miare normalnie czyli nie szarpie, da sie jechac na 6 biegu przy 1.5tys obr super
.Nacieszylem sie przez 10km wszystko wrocilo.Nieadwno pomyslalem jade sie przejechac zobacze przejechalem 5 km szarpala wiec zjechalem na pobocze zgasilem silnik,odpialem Sonde,odpalam silnik rowniej pracuje, wbijam 1 bieg wszystko fajnie 2,3,4,5,6 wszystko spoko tylko nie ma z dołu jeszcze takiej mocy jak powinna ale o niebo lepiej przejchalem tak 20km zadnego strzału w wydech czy kolektor ,szarpania i innych dupereli,dodam tylko ze jak wczesniej robilem 300-250km na zbiorniku lpg, to czasu szarpania zatankowalem do pelna (42l)i zrobilem 180 a za samochodem bylo czuc gazem badz jesli jezdzilem na PB to benzyna.Czyzbym sam sobie odpowiedzial na pytanie?
W tygodniu pojade na kompa o co mam proprosic zeby mi sprawdzili? przepustnice trzeba nastawiac jakos komputerowo po wymianie?
Mam 500m od siebie servis fiata lecz po ostatniej sytuacji moja noga tam nie postanie
robisz manewr stacyjką zapłon na 90sek, 0 na 90 sek i odpalasz i zostawiasz bez dotykania gazu aż się zagrzeje do włączenia wentylatorów i jedziesz się przejechać. Oczywiście jeździsz tylko na PB z 200km! A śmierdzi PB bo leje paliwo ponad miarę bez sondy