wspomaganie kierownicy

[kerim80]

A jak dodacie obrotów to wspomaganie działa lepiej?
Jak silnik jest nagrzany obroty spadają i pompa wolniej pompuję wytwarzając mniejsze ciśnienie. Dodać trochę obrotów i sprawdzić czy wspomaganie działa lepiej - jak tak to wiadomo jaka przyczyna. Tam jest taki regulatorek ciśnienia(zaworek).

a gdzie jest ten regulator

[Falcor]

A jak dodacie obrotów to wspomaganie działa lepiej?
Jak silnik jest nagrzany obroty spadają i pompa wolniej pompuję wytwarzając mniejsze ciśnienie. Dodać trochę obrotów i sprawdzić czy wspomaganie działa lepiej - jak tak to wiadomo jaka przyczyna. Tam jest taki regulatorek ciśnienia(zaworek).

Witam i wznawiam temat.
Mam dokładnie to samo - po rozgrzaniu silnika wspomagania prawie nie ma. Po dodaniu gazu wszystko wraca do normy. Płyn wymieniłem - zero efektu.
Ponawiam więc pytanie - gdzie jest ten regulator ciśnienia?

Pozdro

[Falcor]

I co tam? Nikt nie wie gdzie jest ten regulator ciśnienia? Bo sprawa niby błaha, a irytująca. Jakby się komuś coś przypomniało to dajcie znać, albo tutaj albo na priv.

Pozdro

[Witboy]

witam panowie i wiadomo co sie dzieje jak wspomaganie pada po ok 10 minutach jazdy ? bo mnie spotkała teraz taka przypadlosc rano wspoma działa normalnie ale 10 min jazdy i klops zero wspomagania, tylko wymiana pompy?

[kamil3344]

witam panowie i wiadomo co sie dzieje jak wspomaganie pada po ok 10 minutach jazdy ? bo mnie spotkała teraz taka przypadlosc rano wspoma działa normalnie ale 10 min jazdy i klops zero wspomagania, tylko wymiana pompy?

I jak panowie coś się ruszyło w waszych sytuacjach ?

U mnie podobne objawy pojawiły się po zimie i ostatnio się pogłębiają.

Po rozgrzaniu kierownica chodzi ciężko w okolicach ustawienia do jazdy na wprost, rano na zimnym jest ok.
Ciekawe że po rozgrzaniu kierownica chodzi z oporem tylko w okolicach ułożenia do jazdy na wprost +- 30-45 stopni, kiedy skręcę kierownicą mocniej np przy manewrowaniu czy w uliczkę pod kątem prostym jak już przekroczymy ten opór kierownica chodzi normalnie leciutko. I podobnie przy odpuszczeniu kierownicy prostuje się ona sama w czasie przyspieszania tylko do prawie wyprostowanych kół kiedy to zaczyna się praca z oporem. Zanim silnik się nagrzeje wszytko jest normalnie czyli zarówno kierownica lekko chodzi jak i normalnie odbija przy wyjeżdżaniu z zakrętu.

Płyn jest na maxa w zbiorniczku. Płyn ma kolor brązowy (nie wiem jaki powinien być)
Nie słychac żadnych niepokojących dzwięków z pompy.

macie może jakieś sugestie?

Auto to alfa 147 JTDM 150KM 2006r

[Anderson]

Podepnę się. Zgasł mi silnik jednocześnie z padnięciem wspomagania.... Nie chciał początkowo odpalić ale po paru minutach odpalił i wspomaganie zaczęło działać. Co to może być?
Czy zapłon jest jakoś połączony ze wspomaganiem?

[SG0240]

Wspomaganie działa tylko wtedy, kiedy silnik pracuje i napędza pompę wspomagania. Przeniesienie napędu realizowane jest za pomocą paska wieloklinowego, który napędza również alternator i sprężarkę klimatyzacji.