[156 1.8 TS] Nie łączy się z komputerem

[dymek]

Witam,

Próbuję się podłączyć do komputera alfy 156 1.8 TS. Używam darmowej wersji multiecuscan. Program się komunikuje bez problemu z ABS i poduszkami, ale do do głównego komputera już nie. Gdzie leży problem? Łączę się za pomocą kabla USB VAG TTL i systemu Windows XP.

Dlaczego chcę się podłączyć? Bo spalanie jest kolosalne, autem szarpie gry puszczam gaz i raz zapala się raz gaśnie lampka od wtrysków..

Pozdrawiam,
Łukasz

 

[macieqy]

Polecam sciągnąć ALFADIAG lub AlfaOBD, na pewno połączysz się bezproblemowo.

 

[dymek]

Żadnen z w/w programów nie działa. Nawet nie czytają ABS czy poduszek.. A multiecuscan czyta chociaż to...

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka

 

[Bond 007]

Oczywiście wybierasz ecu m1.5.5 98r?

 

[dymek]

Tak, ale nie łączy. Żaden się nie łączy z proponowanych a program proponuje trzy ecu..

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

 

[darcio]

Witam,

Próbuję się podłączyć do komputera alfy 156 1.8 TS. Używam darmowej wersji multiecuscan. Program się komunikuje bez problemu z ABS i poduszkami, ale do do głównego komputera już nie. Gdzie leży problem? Łączę się za pomocą kabla USB VAG TTL i systemu Windows XP.

ta darmowa to z silnikiem ci si nie polaczy czyli wszystko jest tak jak powinno

Dlaczego chcę się podłączyć? Bo spalanie jest kolosalne, autem szarpie gry puszczam gaz i raz zapala się raz gaśnie lampka od wtrysków..

Pozdrawiam,
Łukasz

ta darmowa to z silnikiem ci si nie polaczy czyli wszystko jest tak jak powinno

 

[Bond 007]

ta darmowa to z silnikiem ci si nie polaczy czyli wszystko jest tak jak powinno

Multiecuscan 2.2 free ma wszystkie wersje 156 1.8 więc po problemie

 

[dymek]

Panowie, udało mi się AlfaDiagiem.

Z silnika takie blędy wyskoczyły:

p1173

Failed Component Code: Self adaptation parameters FRA
Fault Symptom: Above Maximum Limit
Warning Lamp Status: Warning Lamp not Illuminated
Fault Test State: Test complete for this Error or not applicable.
Fault Code Storage State: Error Present at time of request
Event Count: 128 count
Filter Count: 0 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 1800 rpm
Environmental Condition Two: Engine Coolant Temp: 18,5 įC


p0340


Failed Component Code: Camshaft Position Sensor Circuit (Timing Sensor)
Fault Symptom: Short Circuit to VBatt/Open Circuit
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test complete for this Error or not applicable.
Fault Code Storage State: Error Not Present at time of request
Event Count: 58 count
Filter Count: 0 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 1200 rpm
Environmental Condition Two: Filtered Load: 1650 uS


p1513


Failed Component Code: MDS Final Stage
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test complete for this Error or not applicable.
Fault Code Storage State: Error Not Present at time of request
Event Count: 26 count
Filter Count: 0 count
Environmental Condition One: Duty Cycle MDS: 0 %
Environmental Condition Two: Battery Voltage: 11,7126 volts


p0100


Failed Component Code: Air Flow Meter
Fault Symptom: Short Circuit Gnd/Open Circuit
Warning Lamp Status: Warning Lamp Illuminated
Fault Test State: Test complete for this Error or not applicable.
Fault Code Storage State: Error Not Present at time of request
Event Count: 51 count
Filter Count: 0 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 680 rpm
Environmental Condition Two: Throttle Valve Angle: 6,097 į

Okazało się, że przepływomierz luźno był zamontowany, poprawiłem opaski, auto wyraźnie lepiej jeździ i jakby mniej spala. Skasowałem dziś błędy, jutro wyruszam na trasę i zobaczę które z nich zostaną a których się pozbyłem zwykłą poprawką montażu przepływki. Obawiam się o błąd czujnika wału. Od czego tu zacząć, poprawić/sprawdzić wszystkie łączenia kabli?

Komputer ABS nie wykazuje blędów, natomiast airbag już tak. Czy ktoś mi wytłumaczy co może oznaczać ten błąd i jak go wyeliminować?

Error: 0001

Failed Component Code: ECUError Code Status: Intermittent Fault Present
Error Type: Internal Errors
Static Image Of Lifetime Timer in Snapshot: 147600 Minutes

Auto kupiłem w poniedziałek od przyjaciela, który mało nim jeździł. Można rzec, że stało parę lat i było bardzo sporadycznie używane (odpalenie silnika na 5 minut i koniec). Auto stało pod chmurką, po przejechaniu ponad 500 km zachowuje się dużo lepiej. Jak również po poprawie montażu przepływki.

Czy macie jakieś rady?

Pzdr