kolo dwumasowe
wczoraj zawracalem wam tylek turbina, dzis pytanie o dwumas, postanowilem zrobic kapitalny remoncik i widze ze dwumas ma luzy, i znowu jest problem z dostapnoscia do wersji 2,4 jtd 175KM. i tu pytanie czy pasuje od slabszej wersji? bo u mnie w miescie jest ladny w przystepnej cenie ale od 140 KM. pasi czy nie?
Wiesz, to nie jest problem z dostępnością takiej dwumasy czy sprzęgła - tylko problemem jest okrutna cena, no ale taki niestety urok 2.4 mjet...
Części do AR i nie tylko. Na stronie tylko część asortymentu.
Rozrządy, hamulce, zawieszenie.
Zaktualizowane ceny i poszerzony asortyment:
www.a-moto.pl
cena zabija, wiadomo jak jest z dieslami jest. Ale za to elastycznosc wynagradza.Napisał arekgr
Z tego co sie orientuję, ze słabszej nie podejdzie.
1400zł to taka zabijająca cena?
no powiem ci ze 1400 to nie jest mala suma, badzmy szczerzy... dla wielu to ponad miesieczne wynagrodzenie.
jakbym zarabial minimum i by mi takie cos przyszlo wymienic to bym sie chyba za glowe zlapal. od 140 km koles chce 200 zl u mnie i jest w naprawde dobrym stanie, tylko ze moje dopiero mechanik wyjmie i niemam jak porownac jeszcze. myslalem ze ktos z was mial w tym do czynienia i sie orientuje.
No dobra a do innych marek ile kosztuje? Napewno nie mniej. Jak kogoś nie stać na podstawowe elementy eksploatacyjne (a sprzęgło i dwumas się zużywają) to po co się porywa na auto na, które go nie stać? W większości benzyniaków sprzęgło to koszt kilku stówek i takie auto było kupić. Dwumas od innego silnika nie będzie pasował, zapomnij i nie kupuj używek ani regenerowanych bo będziesz płakał za jakiś czas, że kasa poszła w śmietnik i dwa razy trzeba płacić za robotę.
Dobrze kolego mówi koszty w dieslu są dość znaczne (mowa szczególnie o częściach oryginalnych lub dobrych zamiennikach takich właśnie jak dwumas), ale masz potem spokój na długi przebieg. Tylko fakt i tu bez obrazy nic do nikogo osobiście nie mam, ale przy kupnie czegokolwiek, a w naszym przypadku naszego marzenia Alfy trzeba mieć na uwadze koszty eksploatacji. Nasze wozy, chyba zresztą żadne nie znoszą najtańszych zamienników, a tym bardziej zaniechań w serwisowaniu potem sprawy się kumulują i jest jeszcze gorzej. To w sumie nie nasza wina takie są nasze zarobki, a marzenia każdy chce spełniać szczególnie facet w motoryzacji. Pozdrawiam
Co znaczy ,że ma luzy każdy 2mas ma luz- pytanie jaki jest ten luz
Piszesz, że 1400 kosztuje, a to jest niestety cena za odnowione/regenerowane - nie nowe koło dwumasowe.
A tutaj piszesz że nie kupować regenerowanego?
nie kupuj używek bo może się okazać, że za pół roku będziesz znowu musiał robić dwumas i koszty mechanika zrobią się podwójne.
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM
Do 2,4 20V 175KM nie pasuje dwumasa ze słabszych wersji (10V)
Nowa dwumasa to koszt około 3k PLN.
Kup sobie dwumasę fabrycznie regenerowaną. Zapłacisz połowę ceny.
Regenerowanie w zakładanie "U pana Stasia" tylko jak chcesz sprzedać auto i podrzucić kukułcze jajo
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
