Pali bezpiecznik od świateł tylnych

dam156SW

dam156SW

Nowy
Rejestracja
Mar 1, 2014
Postów
339
Auto
Alfa 156 SW 2.4 Jtd
Witam.
Mam problem z moja alfa dziś okazało się że nie mam tylnej lewej pozycji i lewego światła stop. Sprawdziłem bezpiecznik i był spalony, chciałem go wymienić lecz przy wkładaniu od razu się spalił. Następnie odlaczylem obie tylne lampy i spróbowałem ponownie lecz było to samo. Sprawdziłem także kable przy klapie bagażnika lecz nic nie wskazuje by tam było jakieś zwarcie bo właśnie to podejrzewam... otuliny całe. Gdzie szukać przyczyny? Ma może ktoś jakiś sposób by sprawdzić gdzie jest zwarcie nie rozbierajac przy tym połowy auta.
P.S pali bezpiecznik nr 7, odpowiada on za przednie lewe światło pozycyjne,tylne prawe światło pozycyjne,prawe światło stop,lewa lampa oświetlenia tablicy rejestracyjnej,lewe tylne światło przeciwmgielne.
I teraz najdziwniejsze mimo iż nie ma bezpiecznika nr7 światła działają:
przednie lewe światło pozycyjne
tylne prawe światło pozycyjne
prawe światło stop
lewe tylne światło przeciwmgielne.
A nie działają :lewa tylna pozycja,tylne prawe światło przeciwmgielne , lewy stop
Jakiś błąd w instrukcji bo wygląda na to że za to co nie działa odpowiada bezpiecznik nr 6 który jest cały.
Z góry dziękuję za pomoc.
 
Ostatnia edycja:
Naprawdę nikt nic?
Dziś rozebrana klapa i wiązka. Wyjeta skrzynka bezpieczników, sprawdzona wiązka idącą do niej. Zero efektu. Dziwi mnie fakt że mimo iż nie ma bezpiecznika do obu lampek tablicy rejestracyjnej dochodzi napięcie 10V. A do kostki od lewej pozycji dochodzi bardzo małe napięcie. Ale skąd skoro nie ma bezpiecznika,skończyły mi się pomysły.
 
Padł uklad scalony w obrotomierzu który robił zwarcie.
296.jpg
<br />
Całkowity koszt naprawy wliczając taśmę do owiniecia instalacji to 30 zł. I mówią że alfy są kosztowne w naprawie...
 
Ostatnia edycja:
Jestem zaskoczony tym, że od scalaka na obrotomierzu była zwara na światłach z tyłu. Takie rzeczy to chyba tylko w Alfie :D Śledziłem Twój wątek jednak nie potrafiłem znaleźć konkretnej odpowiedzi i nie chciałem Ci go zaśmiecać. Fajnie, że udało Ci się rozwiązać problem. W życiu bym na to nie wpadł, że to może być od obrotomierza. Mówią, że Alfy drogie w utrzymaniu, mówią że się psują, a prawda jest taka że jakbyś chciał wymienić choćby nawet głupi rozrząd w 1.9 TDI to trzeba szykować razy 3 w porównaniu do Alfy, czy głupie tarcze z tyłu 700 zł średniej firmy (A4 b5). Mity są mitami i "polska mentalność" taka już jest. Jak powiedziałem znajomemu który ma pastucha 2.5 tdi że do mnie ( 2.4 20v )komplet rozrząd 450-500 zł (skf, gates) to nie wierzył mi. Tak wracając do tematu jak wpadłeś na to, że może to być od obrotomierza ? Drogą dedukcji czy jakiś elearn ? Czy wiedza własna, skądś zaczerpnięta ?
 
Tu akurat kolega Darek naprowadzil mnie na to gdzie może być problem za co bardzo mu dziękuję. Po rozebraniu obrotomierza od razu było widać że jest on podejrzany.

Ktoś kiedyś miał podobny problem na elektrodzie i po konsultacji z Darkiem padło na obrotomierz.
Co do elarn to połowa rysunków nie działa nie wiem dlaczego, wszyscy elektronicy w moim mieście nie chcieli się podjąć. Był jeden to stwierdził że będzie to tyle kosztowało że będę mógł sobie pół takiej alfy kupić więc mu podziękowalem.
 
Ostatnia edycja:
Miałem taki przypadek i "moduł komfortu" siedzący w obrotomierzu rozjasnil sprawę, zatem przydało się:)
 
Przydało się i to bardzo, jeszcze raz dzięki:) Masz piwko jak przyjedziesz do nas w tym roku:)
 
Teraz kompletny brak światel postojowych. Ani przód ani tył nie działa.A na desce brak lampki sygnalizującej awarie świateł.I znowu kabelkologia.
 
Moduł komfortu niby jest wbudowany w obrotomierzu a raczej jest tam uklad który steruje światłami. I jego podejrzewam na pierwszym miejscu. Jestem w trakcie poszukiwania.. Sypnela błędem P0650 circuit MIL-brak sygnału. Po usunięciu błąd nie wrócił. W bezpiecznikach brak napięcia.
Orientuje się ktoś czy od benzyny by pasował? Wiem że mają inne numery itp chodzi mi tylko o sprawdzenie czy to od niego nie działają światła.
 
Problem rozwiązany, brak plusa na wejściu do obrotomierza, oraz spalony kolejny uklad scalony...
 
Mam dokładnie ten sam problem w Alfie 145.
Alfa nareszcie doczekała się nowego sprzęgła i po dwóch miesiącach czekania - jeździ. Ale... nie świeci prawa przednia postojówka, tylne lewe pozycyjne, prawa żarówka od tablicy rejestracyjnej i podświetlenie zegarów oraz kontrolka włączonych świateł. Szybko zasięgnąłem internetu - wynik bezpiecznik 10A (skrzynka typ A). Wymieniłem i wszystko działało z 10 min. Nagle znowu zgasło. Jako że postojówki to jakieś ledowe wynalazki założyłem zwykłe W5W, znów wymieniłem bezpiecznik i padł niemal natychmiast po włączeniu świateł. Jakieś rady? Gdzie zacząć szukać?! Gniazdo postojówki i sama wiązka do lampy wygląda zdrowo, podobnie jak lewa tylna lampa. Niestety między 145 a 156 są spore różnice, ale czy powód może być podobny?
alfa-romeo-147-skrzynka-bezpiecznikow-przekazniki-4558409789.jpg

 
Szukaj na kablach. Ewidentnie jakieś zwarcie. Szukaj w miejscach gdzie kable pracują, tam się mogły się przetrzeć.
 
Czy podczas wymiany sprzęgła, mógł ktoś przyhaczyć wiązkę? Nie widziałem jeszcze alfy od dołu, są w pobliżu możliwe wiązki, który to by mogły robić wariactwo?
Bo o ile postojówkę czy tylną pozycję da się sprawdzić na gniazdach, o tyle nie sprawdzę już czy na zegarach coś nie robi zwarcia... no chyba że rozbiórka (czego bym nie chciał)
 
Po siedmiu latach powtórka z rozrywki, kur.... Zapial

Podłączony inny obrotomierz na próbę bez efektu...

Tragedia.

Chyba czas na złom.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Auto naprawione.

Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra