156 jtd, gaśnie nagle (od czasu do czasu)

[tantal]

Jeżeli nie ma błędów, to problem może być np. po stronie zasilania pompy w zbiorniku, przekaźnik lub przewody od przekaźników przed akumulatorem?

Wg. mnie dobry kierunek. Miałem podobne objawy, na kompie nie było błędu o czujniku położenia wału. Winne było zasilanie pompy i przekaźniki obok akumulatora. Ponoć w 140KM rzadziej zadażają się awarie czujnika położenia wału.

[andrzejbst]

Dziękuje bardzo za poświęcony czas Umówiłem się dziś na wizytę u mechanika/elektryka (innego niż zazwyczaj). Mam nadzieję, że ten mimo wszytko coś zdiagnozuje. Jak nie, to na pierwszy rzut pójdzie czujnik położenia wałka rozrządu...

[andrzejbst]

Jestem po wizycie od której minęło już kilka dni w czasie których przejechałem 350km. Błędów na kompie nie było i tym razem. Wymiana czujnika położenie wałka rozrządu nie pomogła, dwa razy miałem problemy z gaśnięciem. Raz tuż po odpaleniu, drugi raz po przejechaniu 2,3 km. Nie znalazłem konotacji z pogodą - wilgotnością, temperaturą itd.
Zgodnie z sugestią wezmę się teraz za przekaźnik pompy paliwa. Rozumiem, że najlepiej będzie go wymienić na nowy. A jak sprawdzić te "zasilanie pompy", albo i samą pompę skoro problem występuje tak sporadycznie?

[michal_71]

Kiedy wymieniałeś olej, filtr oleju, filtr paliwa? Czy możesz podpisać kabel diagnostyczny i monitorować ciśnienie paliwa (sygnał ciągły) i ciśnienia oleju (sygnał dyskretny)?

[andrzejbst]

Kiedy wymieniałeś olej, filtr oleju, filtr paliwa? Czy możesz podpisać kabel diagnostyczny i monitorować ciśnienie paliwa (sygnał ciągły) i ciśnienia oleju (sygnał dyskretny)?

Filtry i olej był wymieniany przy okazji wymiany czujnika. Kabla nie mam. Co ciekawe, tym razem jak zgasł (tuż po uruchomieniu), na infocenter pokazał się komunikat "Motor control system failure", być może tym razem jakiś błąd się zapisał...

- - - Updated - - -

Kiedy wymieniałeś olej, filtr oleju, filtr paliwa? Czy możesz podpisać kabel diagnostyczny i monitorować ciśnienie paliwa (sygnał ciągły) i ciśnienia oleju (sygnał dyskretny)?

Michale, wysłałem Ci wiadomość na priv, ale nie wiem czy doszła, nigdzie mi się nie zapisała :-/

[michal_lc4]

Wymień ten przekaźnik pompy, oczywiście na nowy. One mają ograniczony czas "życia". Jak to nie pomoże, zajmij się regulatorem ciśnienia na pompie CR, dobrze było by go też wymienić na nowy. Chociaż... chwilowy zanik napięcia na pompę przez przekaźnik nie będzie emitował błędów, a regulator tak. Kilka razy sie spotkałem z tymi usterkami, moją Alfę też w ubiegłym roku to dopadło.