Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Totalny brak mocy 156 TS

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2016
    Auto
    Alfa 156 .1.8 Sportwagon
    Postów
    5

    Domyślnie Totalny brak mocy 156 TS

    Witam, po raz któryś moje auto dotknął brak mocy. Alfa 156 1.8 140kM. Jadąc do pracy 1200 km w połowie zrobił się totalnym mułem, jak prędkościomierz spadł do ok 120km/h to ciężko było się rozpędzić. Najlepiej szedł ok 140-160 km/h. Auto jest zagazowane, ale usterka wyskoczyła na Pb. Komputer wyrzucił błędy :

    P01178
    P01176
    P01177
    P01175
    P01172
    P01173
    P0150 LAMBDA SIGNAL ABOVE CATALYSER

    Nie wiem której sondy tyczy się błąd P0150...Sonda druga z przodu niby się zawieszała wcześniej. Teraz na miejscu wymieniłem obie, oczywiście na oryginalne Bosch. Sonda za katem jest wkręcona przez przejsciówkę ponieważ wyrzucało błędy tylnej sondy. Przepływomierze mam dwa zapasowe, jeden Boscha drugi nowy MMarelli. Dziś gdy ruszyłem to się zakrztusił, myślałem żę stanie w miejscu. Dziura w obrotach ok 2-3 tyś. Wydaje mi się że nienaturalnie chodzi, czy przyczyna mogłby być dziurawy łącznik elastyczny? Katy raczej dobre. Dodam że po wymianie sond przed katem błędy nie powróciły, check nie zapalił się więcej. Macie Panowie jakieś sugestie? Rozwarze każdą )

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kubusar146
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    AR 156 2.4 jtd 98r
    Postów
    309

    Domyślnie

    podstawowa sprawa w ts to świece i kable zapłonowe ja bym od tego zaczął. spadek mocy może też być spowodowany lewym powietrzem, musisz sprawdzić cały układ dolotowy czy nie jest gdzieś pęknięty. tyle na początek sprawdź będziemy myśleć dalej.

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2016
    Auto
    Alfa 156 .1.8 Sportwagon
    Postów
    5

    Domyślnie

    Świece i kable w sumie wymienione w grudniu, dolot też pęknięty nie jest, żadnej dziurki. Nie jestem jakimś mechanikiem, minimalną wiedzę mam, ale w tym przypadku rozkładam ręce.

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar kubusar146
    Dołączył
    11 2013
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    AR 156 2.4 jtd 98r
    Postów
    309

    Domyślnie

    hmm odłącz przepływomierz i przejedź się, niekiedy jest tak ze przepływka już jest na wymarciu ale komp błędu nie pokazuje

  5. #5
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,573

    Domyślnie

    to w dieslu , benzyna juz nie koniecznie ,
    P0130 P0150 P1177 P1178 P1176 P1173 - Jeśli ktoś posiada instalację LPG, to wszystkie te błędy mogą się pojawić przy złej regulacji LPG lub/i niewydolnym reduktorze. Dodatkowo większość z tych błędów pokazuje dopiero AlfaDiag, UniDiag ich nie widzi.
    UWAGA! Na liczniku nie pali się kontrolka CheckEngin! Ale problem złej mieszanki istnieje!

    gdzies juz bylo i skopiowalem ,
    Ostatnio edytowane przez Cubus00 ; 17-04-2016 o 11:44

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2016
    Auto
    Alfa 156 .1.8 Sportwagon
    Postów
    5

    Domyślnie

    Cytat Napisał kubusar146 Zobacz post
    hmm odłącz przepływomierz i przejedź się, niekiedy jest tak ze przepływka już jest na wymarciu ale komp błędu nie pokazuje
    Ten trik też już przerobiłem, ale fakt że było jeszcze gorzej, więc przepływka raczej dobra.

    Dzięki Cubus00, tym razem jechałem na samej benzynie, i na benzynie to się stało.

    Czy po założeniu nowych sond i nowej przepływki komputer widzi je jako nowe czy adaptacja jest potrzebna? Na temat autoadaptacji są bardzo podzielone zdania ja osobiście odłączam na chwilkę akumulator (tak dla zasady).

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,573

    Domyślnie

    sondy nie trzeba adaptowac , przeplywke juz tak

  8. #8
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2016
    Auto
    Alfa 156 .1.8 Sportwagon
    Postów
    5

    Domyślnie

    Czy ta poprawna adaptacja ogranicza się tylko do odcięcia napięcia?

  9. #9
    Użytkownik Fachowiec Avatar Cubus00
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Międzychód
    Auto
    byla Alfa Romeo 156 2.0 TS 1999 jest 159 2,4
    Postów
    2,573

    Domyślnie

    Cytat Napisał terex007 Zobacz post
    Czy ta poprawna adaptacja ogranicza się tylko do odcięcia napięcia?
    tak dobrze nie ma , na forum są procedury porawnej adaptacji , poszukaj

  10. #10
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2016
    Auto
    Alfa 156 .1.8 Sportwagon
    Postów
    5

    Domyślnie

    Tak myślałem jeśli chodzi o takie sprawy jestem laikiem. Poszukam i dzięki, jak coś zgrzebie to podziele się doświadczeniami

Podobne wątki

  1. [159] Brak mocy/ utrata mocy/ poszarpywanie
    Utworzone przez chemiczny w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 27-05-2018, 15:36
  2. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 30-08-2015, 21:02
  3. [159] Kompletny brak kultury silnika 1.9JTDM: klepie, brak mocy
    Utworzone przez Maciej69 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 05-05-2014, 16:43
  4. [146] Brak mocy, brak prędkości, twarde hamulce, dyskoteka w tylnym lewym świetle
    Utworzone przez Larrond w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 08-04-2013, 17:36
  5. [159] totalny brak mocy przy ruszaniu, czy to problem z DPF?
    Utworzone przez ilnis w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 07-07-2011, 13:49

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory