to jest właśnie słabość serwisów ASO - wymiana tylko czesci wg katalogu - czyli jak w tym przypadku jesli nie wystepują gumy nalezy wymienic cały stabilizator wraz z nimi
to jest właśnie słabość serwisów ASO - wymiana tylko czesci wg katalogu - czyli jak w tym przypadku jesli nie wystepują gumy nalezy wymienic cały stabilizator wraz z nimi
Jam mam takie pytanie
Czy ktoś z Was wymieniał cały stabilizator w "zwykłej" wersji na ten od GTA (czyli na grubszy) ?
Są jakieś "za" albo "przeciw" ?
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368
Wymieniałem kilka razy.Napisał Gepard
Sztywność zawieszenia na przechyły poprawia się zauważalnie, ale przy montażu przodu i tyłu.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> > >SKLEP < < < - nie znalazłeś produktu, którym jesteś zainteresowany ? Napisz do Nas, a na pewno dobierzemy odpowiednią ofertę.
Tył robi największa różnicę, bo w niektórych GTA stabilizator przód był taki sam jak w zwykłych wersjach silnikowych. Trzeba mieć szczęście żeby trafić ten grubszy na przód też.
ze swojej strony polecam- fajnie się jeździ
staby od GTA dają rade ale eibach'y robią mega robote
V6 są powody do mruczenia
156 V6 98 2.5 Blue cosmo: było
156 V6 99 3.0 Azurro Nuvola: było
156 V6 02 3.2 Q2 Azurro Nuvola, 155 1.8 8v
Gdyby ktoś z Was był zainteresowany takim oryginalnym grubszym stabilizatorem to zapraszam
https://www.autosklep24.pl/pl/p/Oryg...Q2-FIATLANCIA-
OE-51754199/31759
Kilka sztuk jest w bardzo promocyjnej cenie 134 zł z kodem rabatowym "Alfaholicy"
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
