Hej Panowie i Panie. Mam problem z moja alfinka. Otóż od czasu do czasu strzela sobie w wydech. Dzieje się to głównie na zimnym silniku. Rozrząd ustawiony na oryginalnych blokadach, świece nowe NGK, brak nieszczelnosci, brak błędów na kompie. Gdzie szukać przyczyny? Dodam też, że na niskich obrotach szarpie. Dzieje się to głównie przy 1500-2000 obrotów.
lesio146
Nowy
- Rejestracja
- Gru 28, 2006
- Postów
- 4,424
- Lokalizacja
- SZAMOTULY(PYRLANDIA)
- Auto
- 159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
Strzały w wydech to praktycznie zawsze powoduje układ zapłonowy.Tam musisz szukać przyczyny.
lesio146
Nowy
- Rejestracja
- Gru 28, 2006
- Postów
- 4,424
- Lokalizacja
- SZAMOTULY(PYRLANDIA)
- Auto
- 159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
Trudno postawić100 % trafną diagnozę na odległość. Pewne jest że przyczyna tkwi w układzie zapłonowym.Jak wymieniłeś to co napisałeś przyjrzał bym się jako pierwszej rzeczy przewodom zapłonowym.
lesio146
Nowy
- Rejestracja
- Gru 28, 2006
- Postów
- 4,424
- Lokalizacja
- SZAMOTULY(PYRLANDIA)
- Auto
- 159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
Mogłeś zacząć od tego.Problem rozwiązany.
Czy aby do końca? Czytałem, że każda cewka tak ma.. i teraz już sam nie wiem czy to prawda czy mit?
Dla sprostowania: nie wiem czy te przebicia dobrze nazwałem. Po prostu obok cewki co jakiś czas widać taka blada poswiate. Czytałem, że to cewka się jonizuje czy coś w ten deseń.
Dla sprostowania: nie wiem czy te przebicia dobrze nazwałem. Po prostu obok cewki co jakiś czas widać taka blada poswiate. Czytałem, że to cewka się jonizuje czy coś w ten deseń.
Ostatnia edycja:
Panowie, mieliście racje. Wymiana 6 cewek pomogła. Dodatkowo okazało się, że przewody od cewek mają przetartą izolacje i dlatego od czasu do czasu paliło mi bezpiecznik. Dodatkowo strzały te spowodowały, że całkowicie nowy tłumik końcowy pękł u góry i tak jakby spuchl. Jadę go dziś wymienić. Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc!