Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Temat: 156 Koniec turbiny?

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2015
    Auto
    156 1.9 JTD 159 2.0 JTDm 136km 2011
    Postów
    65

    Domyślnie 156 Koniec turbiny?

    Czy taki dźwięk po dodaniu i puszczeniu gazu oznacza koniec turbiny? Na obrotach około 4k wywala błąd P0235 i odcina moc
    156FL 1.9JTD V8 115km


  2. #2
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Didi1102
    Dołączył
    12 2016
    Mieszka w
    Czernica
    Auto
    156sw
    Postów
    255

    Domyślnie

    Ja się nie znam ale to brzmi jak nieszczelność, może guma albo intercooler...

    Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2015
    Auto
    156 1.9 JTD 159 2.0 JTDm 136km 2011
    Postów
    65

    Domyślnie

    Jeszcze wrzucę pomiary na odpalonym silniku

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Screenshot_2.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	138.3 KB
ID:	220800

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2015
    Auto
    156 1.9 JTD 159 2.0 JTDm 136km 2011
    Postów
    65

    Domyślnie

    EGR przeczyszcony, czujnik ciśnienia też, po odpięciu overboost sztanga turbiny chodzi i wywala błąd,kontrolke silnika i MCSF na kompie tak powinno być?

    Przy okazji co to jest za wąż i ma być zaślepiony?
    Rura od turbiny do intercoolera jest spocona, może tutaj szukać problemu?
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20170130_114709.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	114.0 KB
ID:	220809

  5. #5
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,283

    Domyślnie

    Szukaj nieszczelności.
    tutaj rysunek co gdzie:

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	156.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	103.9 KB
ID:	220815
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  6. #6
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Didi1102
    Dołączył
    12 2016
    Mieszka w
    Czernica
    Auto
    156sw
    Postów
    255

    Domyślnie

    To napewno nie ma być zaślepione nakrętek ze słoików nie dawali w salonie [emoji14]
    Wleze pod swoje i cykne fote ale po 16

    Wysłane z mojego G620S-L01 przy użyciu Tapatalka

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Serock/Bydgoszcz
    Auto
    156 2,4 JTD CF2, 159 1,9JTDm
    Postów
    165

    Domyślnie

    Cytat Napisał alfownik Zobacz post
    EGR przeczyszcony, czujnik ciśnienia też, po odpięciu overboost sztanga turbiny chodzi i wywala błąd,kontrolke silnika i MCSF na kompie tak powinno być?

    Przy okazji co to jest za wąż i ma być zaślepiony?
    Rura od turbiny do intercoolera jest spocona, może tutaj szukać problemu?
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20170130_114709.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	114.0 KB
ID:	220809
    To na zdjęciu do jeśli dobrze widzę rura dolotu pomiędzy filtrem powietrza a turbiną. W żadnym wypadku nie może być zaślepiona i powinna być dołączona do turbiny, chyba że masz jakąś rzeźbę z kombinowanym dolotem. W oryginale ta rura łączy odmę z resztą dolotu.

  8. #8
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2015
    Auto
    156 1.9 JTD 159 2.0 JTDm 136km 2011
    Postów
    65

    Domyślnie

    Cytat Napisał jaruh Zobacz post
    To na zdjęciu do jeśli dobrze widzę rura dolotu pomiędzy filtrem powietrza a turbiną. W żadnym wypadku nie może być zaślepiona i powinna być dołączona do turbiny, chyba że masz jakąś rzeźbę z kombinowanym dolotem. W oryginale ta rura łączy odmę z resztą dolotu.

    Mam połączenie z filtrem powietrza i turbiną, ta rura wygląda na "bonusową"
    tutaj lepiej widać:
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20170130_13458.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	95.7 KB
ID:	220822

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20170130_114747.jpg
Wyświetleń:	7
Rozmiar:	51.4 KB
ID:	220823

  9. #9
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,326

    Domyślnie

    Kolego masz puszkę filtra bez rezonatora do którego ma być ta zaślepiona rurka.

    Zdejmij rurę dolotu do turbiny i sprawdź luz na wirniku - jak możesz ruszać przód-tył (wzdłużny) to masz do roboty turbo. Poprzeczny może być leciutki - tak aby nie dało się dotknąć ścianek muszli.
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  10. #10
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    09 2016
    Auto
    alfa romeo 156 2.4 jtd Alfa 156 sw 2.5 V6 Busso AR 156 3.0 V6 ;)
    Postów
    222

    Domyślnie

    To co to się dzieje z tymi turbawka że jest luz osiowy a na boki ledwo ledwo wyczuwalny ??

Podobne wątki

  1. koniec turbiny sie zbliża??
    Utworzone przez schopen w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 30-11-2015, 18:11
  2. Koniec Turbiny ?
    Utworzone przez Gregorz w dziale GT
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-08-2014, 13:10
  3. [145] Czy to już koniec?
    Utworzone przez daniel19210 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-04-2014, 21:34
  4. Koniec Alfa Romeo, koniec legendy, koniec pasji....
    Utworzone przez simeone w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 21-05-2012, 22:58
  5. [156] JTD Koniec turbiny ? Pomozcie :(( Doradzcie :((
    Utworzone przez alanwroc w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 26-04-2008, 09:32

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory