2,5 v6 kolektory

[bandzior3317]

czy założenie kolektorów wydechowych do 156 2,5 v6 od 3,0 v6 lub gta coś da?

 

[Thoo24Mass]

Kolektory z 3.0 mogą nie podejść. Same kolektory wydechowe z GTA nic nie dadzą.

Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka

 

[Alfiar95]

Nie wiem jak to jest.ale są inne. W inną stronę wypusty mają na portki. Ja będę próbował pasować od 3.0 do 156 .. przy okazji nowe portki do tego. Jak ktoś wie. Czy w ogóle podejdą pod 156 to chętnie posłucham

 

[wasyl]

z 3.0 podejda, ale watpie ze cokolwiek dadza.

 

[tomaz]

czy założenie kolektorów wydechowych do 156 2,5 v6 od 3,0 v6 lub gta coś da?

Da, pod warunkiem powiększenia również dolotu, czyli barany + przepustnica i uwolnienia nieco wydechu. Tuning wolnego ssaka nie jest łatwy i generuje małe przyrosty. Dla przykładu:
- filtr o większej przepustowości
- większa średnica dolotu
- większa przepustnica
- kolektor wydechowy bez katów
- przelotowy wydech
- strojenie ECU
Daje przyrost 20-30KM

 

[wasyl]

Przepustnica jest taka sama w 2.5 3.0 3.2.

 

[bandzior3317]

mam jużfiltro wiekszej przepustowości plus barany od 3.0 v6 wydech uwolniony ale na kolanku od pierwszej głowicy bardzo zagięty jakieś 40-50%zagniecienia od uderzenia spodem
a jak zrobić dolot o większej średnicy?

 

[tomaz]

Przepustnica jest taka sama w 2.5 3.0 3.2.

Dlatego zakłada się przepustnice od Porsche Cayenne lub Audi A8. Nikt nie pisal że przepustnica ma być od 3.0 lub 3.2

Bandzior: dajesz przepustnice jak wyżej (są plug&play przynajmniej ta z Porsche na 100% bo sam mam) + rurę o większej średnicy.

 

[bandzior3317]

jak wrażenia? jakieś przyrosty?

 

[tomaz]

jak wrażenia? jakieś przyrosty?

Wrażenia mega pozytywne. Przyrost masz w podpisie ostatni pomiar wykazał +20KM względem serii, ale czeka mnie jeszcze strojenie i ponowny pomiar. Zza kierownicy moc odczuwalnie wzrosła, IMO warto było

 

[b0rn20wn]

U mnie siedzi przepustka z 911 carrera. Kolektory wydechowe możesz wsadzić cf2 (przed 2001) czyli bez katalizatorów, chyba że masz je seryjnie.

Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka

 

[r-sokol]

Po pierwsze rury kolektorów od 3.0 i 3.2 są takie same (a od 3.0 dużo tańsze niz "osławione" 3.2). Podstawy kolektorów maja większe dziury wlotowe - ale można oryginalne powiększyć np szlifierka palcową. Same kolektory od 3.0 i 3.2 różnią się chyba tylko napisem gta. Nawet po wymianie samych rur (baranów) i podstaw czuje się różnicę. Więc nie piszcie głupot.
Większa różnica oczywiście po zmianach jak tomaz napisał

 

[Thoo24Mass]

Pytanie nie dotyczyło baranów tylko kolektorów wydechowych. Bez ruszania wydechu, który ma 2,25 cala nic nie ugra.

Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka

 

[r-sokol]

Orzesz... S O R R Y.
Zwracam honor - nie wiem po co ślepemu okulary. Przepraszam za zamieszanie

 

[wasyl]

Moge kupic wydech z portkami rownej dlugosci o wiekszej srednicy niz seria. Niestety kolektory sa fabryczne cf2 v6 i na pewno maja mniejsza srednice niz reszta wydechu. Wiec jak kolektory sa wezsze, to chyba reszta wydechu nic nie zmieni ?

Barany i podstawki na pewno chce znalezc, bo wszedzie czytam ze cos tam daja.

Kolektory z cf3 na cf2 plus barany i podstawki + remap, na jaki przyrost mozna liczyc w 2.5 ?

 

[tomaz]

Jak kolektory są węższe to reszta wydechu i tak poprawi moc.
Jak dajesz więcej tlenu na wejściu to uwolnij też nieco wydech.
Przyrostu nikt ci nie zagwarantuje

 

[Thoo24Mass]

Jak zrobisz komplet z przepustnicą to powinieneś dobić pod 210 koni.

Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka

 

[b0rn20wn]

Moge kupic wydech z portkami rownej dlugosci o wiekszej srednicy niz seria. Niestety kolektory sa fabryczne cf2 v6 i na pewno maja mniejsza srednice niz reszta wydechu. Wiec jak kolektory sa wezsze, to chyba reszta wydechu nic nie zmieni ?

Barany i podstawki na pewno chce znalezc, bo wszedzie czytam ze cos tam daja.

Kolektory z cf3 na cf2 plus barany i podstawki + remap, na jaki przyrost mozna liczyc w 2.5 ?

Kolektory cf3 mają niecałe 5 mm mniejszą średnicę wewnętrzną na wylocie niż cf2 (50 mm śr wewnętrznej w cf2 o ile pamiętam). U mnie dwie 50 łączą się w 70. Nie znajdziesz nie customowych kolektorów z większą średnicą, a jeśli uprzesz się na wyspawanie tego to musiałbyś jeszcze powiększać kanały wydechowe w głowicy. Chyba nie ma co kombinować i zakładaj cf2 po prostu.

Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka

 

[krasusek]

Wrażenia mega pozytywne. Przyrost masz w podpisie ostatni pomiar wykazał +20KM względem serii, ale czeka mnie jeszcze strojenie i ponowny pomiar. Zza kierownicy moc odczuwalnie wzrosła, IMO warto było

A powiedz jak wtedy ze spalaniem jeszcze? Coś się zmieniło? I jaki koszt tak mniej więcej przepustnicy?

 

[tomaz]

A powiedz jak wtedy ze spalaniem jeszcze? Coś się zmieniło? I jaki koszt tak mniej więcej przepustnicy?

Spalanie zmalalo, poważnie
Koszt przepustnicy to 150-200zł zależnie od stanu, gorzej ze trzeba flansze w kolektorze dorobić.