Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Temat: Problem z klimatyzacją

  1. #1
    Ktopor
    Gość

    Domyślnie Problem z klimatyzacją

    Witam jestem świeżo upieczonym właścicielem 156 SW i mam dziwny problem z klimą tzn przy temperaturach na zewnatrz do 20 stopni jest wszystko ok
    powyżej natomiast zaczynają sie w srodku piekarnik.
    Mechanik który do tego zagladał stwierdził ze klapki sterujace nawiewem zimnego i ciepłego pracuja ale nie otwieraja pełnego dopływu zimna, wiec cały czas ma ogrzewanie ewentualnie wymieszane z zimnym.

    Co moze byc przyczyna: czujnik temperatury, centralka klimatyzacji czy jeszcze cos innego?

    Na razie zdemontował mi silniczki i recznie przestawiam ciepłe zimne
    Ostatnio edytowane przez Superjahu007 ; 18-06-2009 o 20:55 Powód: ortografia

  2. #2
    Ktopor
    Gość

    Domyślnie Jak widze malo tu fachowców od klimy



    Pomóżcie

  3. #3
    Adrjab
    Gość

    Domyślnie

    Moga Ci nawalac "blend doors". Sa to wlasnie te klapki. Poprostu trzeba je wymienic.

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar zibi72
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Malbork
    Auto
    156 1.9 JTD 1999r.
    Postów
    47

    Domyślnie

    Podobny miałem problem u mnie było silniczek odpowiedzialny za sterowanie klapkami być może i u ciebie jest to samo musisz je wykręcić i zobaczyć czy się kręci
    ALFA 156 JTD

  5. #5
    Adrjab
    Gość

    Domyślnie

    I co zagladales? Jak te klapki i silniczek?

  6. #6
    Ktopor
    Gość

    Domyślnie silowmniki sprawne

    Witam wielkie dzieki za odzew.
    Siłowniki pracuja (chyba poprawnie) zdjołem je i sprawdziłem.
    - Założyłem je spowrotem ale wczesniej odpiełem kable i przestawiłem klime na maksymalne chłodzenie podpiełem ponownie i tak 2 krotnie.
    Efekt jest taki że cłość dziłą poprawnie ale teraz tylko na chłodzeniu tzn ze po ustawieniu grzanie (pozycja HI) nadal leci zimne.

    Wygląda to tak jakby silowniki nie pracowały w pełnym zakresie lub poprostu byłe zle skalibrowane. O ile coś takiego wogóle sie kalibruje?

  7. #7
    magico
    Gość

    Domyślnie

    A wieciemoe co jest jak na klime obroty faluja co jakis czas?

  8. #8
    fracek
    Gość

    Domyślnie

    Sprężarka posiada takie sprzęgiełko, uaktywinia sie ono naprzemian włącz wyłącz. Jesli spadaja ci obroty wydaje mi sie że to sprzęgiełko ma za duży opór i silnika nie domaga.

  9. #9
    Adrjab
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Ktopor Zobacz post
    Witam wielkie dzieki za odzew.
    Siłowniki pracuja (chyba poprawnie) zdjołem je i sprawdziłem.
    - Założyłem je spowrotem ale wczesniej odpiełem kable i przestawiłem klime na maksymalne chłodzenie podpiełem ponownie i tak 2 krotnie.
    Efekt jest taki że cłość dziłą poprawnie ale teraz tylko na chłodzeniu tzn ze po ustawieniu grzanie (pozycja HI) nadal leci zimne.

    Wygląda to tak jakby silowniki nie pracowały w pełnym zakresie lub poprostu byłe zle skalibrowane. O ile coś takiego wogóle sie kalibruje?
    Jak masz kogos z Alfa podmien centralke i to da Ci odpowiedz. Jak nie to to cale klapki do wyminany. Tylko one steruja przeplywem cieple-zimne.

  10. #10
    Użytkownik Ogier Avatar Lukasz78
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    BMW 520d/177KM LCI 2008
    Postów
    192

    Domyślnie Problem z klimatyzacją

    Cytat Napisał Ktopor Zobacz post
    Witam wielkie dzieki za odzew.
    Siłowniki pracuja (chyba poprawnie) zdjołem je i sprawdziłem.
    - Założyłem je spowrotem ale wczesniej odpiełem kable i przestawiłem klime na maksymalne chłodzenie podpiełem ponownie i tak 2 krotnie.
    Efekt jest taki że cłość dziłą poprawnie ale teraz tylko na chłodzeniu tzn ze po ustawieniu grzanie (pozycja HI) nadal leci zimne.

    Wygląda to tak jakby silowniki nie pracowały w pełnym zakresie lub poprostu byłe zle skalibrowane. O ile coś takiego wogóle sie kalibruje?
    Nie wykluczone, że są to czujniki temperatury na schematach oznaczane K88A,K88B (znajdziesz je z prawej i lewej strony obudowy klimatyzatora zaraz po wyjęciu radia) oraz K87A i K87B (zajrzyj w otworu w tapicerce pokrywającej tunel środkowy z prawej i lewej strony). Sprawdź czy nie są zabrudzone, zmierz rezystancję multimetrem (w temp. ok 25 st C będzie coś ok 9-10kOhm).Jeżeli temperatura się zwiększy rezystancja spadnie (takie jest działanie czujnika NTC).Możesz również podjechac na ezgaminer.
    Ostatnio edytowane przez Lukasz78 ; 01-07-2009 o 20:03 Powód: błąd

Podobne wątki

  1. [GT] Problem z klimatyzacją 1.9 JTD
    Utworzone przez Grzesiek w dziale GT
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-08-2014, 20:39
  2. problem z klimatyzacją
    Utworzone przez aniucha05 w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-09-2012, 16:55
  3. [159] Problem z klimatyzacją.
    Utworzone przez kazur22 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 09-07-2012, 23:32
  4. Problem z klimatyzacją.
    Utworzone przez marcianno1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 16-04-2011, 16:46
  5. 1,8TS i problem z klimatyzacją
    Utworzone przez bad boy w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 05-03-2010, 20:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory