Alfa 156 1.6 TS a laweta dwuosiowa + kat:B

[ArturR_1975]

Moje uszanowanie koleżanki koledzy.

Na wstępie pragnę życzyć wam kochani Wesołych Świąt Bożego Narodzenia :-)

Teraz do rzeczy ;-)

Jadę na Śląsk po drugą Alfe sedan (Berlina) odległość około 401km łącznie ponad 800km i mam pytanie czy moje (nasze) uprawnienia kat:B zezwalają na ciągnięcie na lawecie drugiego auta?
Niby w dowodzie jest, że przyczepa z hamulcem może brać 1300Kg na pakę, ale czy w praktyce nikt się nie czepi, że ciągnę bez kat:B+E

Wdzięczny będę za odpowiedzi. W środę w nocy mam zamiar wyruszyć.

BTW: Będzie to pierwszy test mojego haka ;-)


Artur

[BoL]

https://www.prawojazdy.com.pl/kategorie-prawa-jazdy

Na kat. B nie możesz legalnie prowadzić takiego zestawu, poza tym przyczepa z ładunkiem będzie cięższa od auta ciągnącego

[ArturR_1975]

Właśnie się dowiedziałem, że mogę

F1 1750Kg dzielimy przez 1,33 wychodzi 1315Kg a dopuszczalne jest 1300Kg z przyczepą z hamulcem najazdowym

Masa Alfy gotowej do jazdy to 1230Kg

[BoL]

Kategoria B prawa jazdy uprawnia przede wszystkim do kierowania samochodem osobowym, dostawczym oraz lekką ciężarówką (wciąż dostawczym) o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Takimi autami można także holować przyczepę lekką, czyli o masie nieprzekraczającej 750 kg, lub cięższą, pod warunkiem, że masa zestawu (samochód+przyczepa) nie przekracza 3,5 tony, a masa przyczepy nie przekracza masy pojazdu.

Sam piszesz, że alfa waży 1230, a przyczepa z ładunkiem 1750. Poza tym 1315 to więcej niż 1300.

Dopuszczalne obciążenie haka holowniczego nie ma nic wspólnego z wymaganą kategorią prawa jazdy. Moim zdaniem dla przytoczonego zestawu potrzeba B+C. Na kat. B możesz ciągnąć tą lawetę, ale na pusto.

[Andrzejsr]

Właśnie się dowiedziałem, że mogę

F1 1750Kg dzielimy przez 1,33 wychodzi 1315Kg a dopuszczalne jest 1300Kg z przyczepą z hamulcem najazdowym

Masa Alfy gotowej do jazdy to 1230Kg

Parafrazując Wojaka Szwejka - możesz, ale Ci nie wolno

To 1.33 to najmniej istotne i dotyczy rzeczywistej masy holownika, ale to najmniej ważne.
Twoje auto ma Dmc, laweta ma Dmc. Suma obydwu ma nie przekroczyć 3500.
Ty możesz miec lawetę o dmc max 1300 wiec tego warunku byś nie zlamal.
Jak podczepisz lawetę o dmc większej to przekroczysz to co dopuszcza dowd rej. holownika.
Natomiast - laweta o dmc 1300 minus jej masa (300kg o ile znajdziesz jednoosiowa aluminiowa) to zostaje na ładunek 1000kg. Jak mocno odelzysz ta nowa alfe to może się zmieścisz.

Co do przeladowania, to przy takim juz się raczej przyczepiają. Najgorzej itd, bo tam juz wielotysieczne mandaty a nie kilka stówek.

Więc kategoria prawa jazdy tu akurat nie ma znaczenia. Będziesz miał po prostu zbyt ciezka lawetę do tego holownika oraz prawdopodobnie przeladowna lawetę z przekroczeniem jej dmc.
Chyba lepiej wypożyczyć lawetę samochodowa choc czy tu przeladowanie nie wystąpi to nie wiem .

[ArturR_1975]

Spoko, dam radę

W środę kierunek Ruda Śląska ;-)

W rubryce Q1 podana jest maksymalna masa przyczepy hamowanej, a w polu Q2 – dopuszczalna masa przyczepy niehamowanej. Niestety, to byłoby za proste! Otóż hamulec najazdowy przyczepy nie spełnia, według polskich przepisów, definicji hamulca, który musi być uruchamiany z pozycji kierowcy.

A tymczasem przyczepy, jakie możemy holować autem osobowym bądź furgonem, wyposażane są tylko w hamulec najazdowy! W tym przypadku stosowne rozporządzenie mówi, że stosunek masy (dmc) pojazdu do masy (dmc) przyczepy musi być jak 1,33:1. A zatem: bierzemy dopuszczalną masę całkowitą pojazdu (w naszym przypadku 2150 kg z pozycji F1 w dowodzie rejestracyjnym), dzielimy ją przez 1,33 i otrzymujemy wynik, w naszym przypadku: 1616 kg.

To maksymalna masa przyczepy z hamulcem najazdowym, jaką możemy ciągnąć tym autem, choć dowód rejestracyjny podaje 2150 kg. Jeśli dmc przyczepy wynosi do 1350 kg (dmc zestawu wyniesie wówczas 3500 kg), wystarczy nam kategoria B, jeśli więcej – potrzebne będzie uprawnienie B96.

[Andrzejsr]

Nie patrz na to 1,33.
Zobacz w papiery lawety - jakie ma dmc i ile sama wazy.
Ma dmc mniejsze lub równe 1300? Bo tala max możesz ciagnac alfa 1.6. Raczej nie ma. A jak ma to ja przeladujesz grubo wsadzając na nią auto ważące samo dobrze ponad 1200kg.
Jak nie będziesz miec kontroli, pojedziesz spokojnie, obladujesz holownik dodatkowo kolegami i czym sie da to objedziesz pewnie i nic się nie stanie
ja widziałem lawetę jadaca sama oderwana od auta, nooo jakby to się na drodze a nie parkingu stalo...
Aha, czy miałeś wymieniane juz tylne amory w holujacej 156? Wiesz o ich obrywajacych sie talerzykach pod sprężynami?

[ArturR_1975]

Mam wymienione całe zawieszenie przód/tył

[Andrzejsr]

[nie wiem co to za zdjęcie załączyłeś.
Wynika z niego ze masz lawete-przyczepę o DMC 1300kg . Dwuosiowa???
Musi ona ważyć 50 kg zeny legalnie wrzucić na nią 1250kg ładunku.

W skrócie - legalnie tego nie przewieziesz. I nie kategoria pj jest tu problemem a najnormalniejsze przeladowanie i lawety i holownika. Masz jak byk w dowodzie ze możesz ciągną 1300kg. Auto-ładunek wazy ponad 1200. Przyczepa wazy minimum 400kg ale raczej bliżej 500kg. To więcej niż 1300 i nijak sie w razie kontroli czy bum nie wywiniesz. Ale możesz typowo po alfowemu działać -być moze się uda

[BoL]

W skrócie - legalnie tego nie przewieziesz. I nie kategoria pj jest tu problemem a najnormalniejsze przeladowanie i lawety i holownika. Masz jak byk w dowodzie ze możesz ciągną 1300kg. Auto-ładunek wazy ponad 1200. Przyczepa wazy minimum 400kg ale raczej bliżej 500kg. To więcej niż 1300 i nijak sie w razie kontroli czy bum nie wiwiniesz.

Potwierdzam, kategoria pj byłaby prpblemem w przypadku gdyby cały zestaw miał DMC powyżej 3,5 t