Alfa 156 1.8TS nie odpala :/

Rejestracja
Cze 2, 2011
Postów
1,934
Wiek
51
Lokalizacja
Chełmża kole Torunia
Auto
Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
A więc przyszedł dzisiaj do mnie komputer silnika, immo oraz kluczyk. Wszystko ładnie pięknie, błędów po skasowaniu starych nie ma wszystko jest ok z kompem, ale: alfa nie odpala :(

1. Brak iskry
2. Wtryskiwacze nie tryskają
3. Pompa paliwa działa, ciśnienie na listwie jest.

Wszystkie przekaźniki sprawdzone, wszystkie bezpieczniki sprawdzone a mimo to nie działa :( :mad: :mad:

Macie jakieś pomysły? Co może być nie tak!?
 
Immo nie świeci?
Sprawdź w parametrach rzeczywistych jest wartość rozruch czy zgoda na rozruch i sprawdź czy jest wartość dozwolony. Tak samo jest wartość od immo czy jest zaprogramowany
 
Wszystko jest w porządku przynajmniej to o czym wiem z siedmioletniego doświadczenia z Alfą Romeo 156 1.6 TS

Jeszcze wczoraj ten komp i immo uruchamiało silnik u sprzedawcy więc nie mogło się zjeb** na raz dwa! Chyba, że mam pecha!

Kontrolka immo zapala się i gaśnie jak najbardziej prawidłowo. Brak jakichkolwiek błędów ECU. Stary ECU miał dwa błędy (nie do usunięcia) na nowym nie ma żadnego.

Wszystkie bezpieczniki są całe, sprawne! Wszystkie przekaźniki pracują poprawnie!

Wszystkie możliwe do wykonania testy (aktuatory) w FES, auto przechodzi poprawnie!

Czujnik (wyłącznik) bezwładnościowy jest dobry.

- - - Updated - - -

Immo nie świeci?
Sprawdź w parametrach rzeczywistych jest wartość rozruch czy zgoda na rozruch i sprawdź czy jest wartość dozwolony. Tak samo jest wartość od immo czy jest zaprogramowany

W czym to sprawdzić??
 
Przykrecone masz wszystkie masy do silnika , nadwozia i kompa którego wymieniłeś
 
Przykrecone masz wszystkie masy do silnika , nadwozia i kompa którego wymieniłeś

Tak, wszystko przykręciłem tak jak było.

Nie ma tylko iskry i brak wtrysku. Cała reszta pod kątem elektryki działa bez problemów: światła itp. itd.
 
Czujnik bezwładnościowy dobry bo paliwo leci....
Masy masz....
Błędów brak więc zakładając wtyczki do nowego kompa nie pozaginałeś pinów....
Myślę co jeszcze....
Przerwa w układze elektrycznym wtryskiwaczy i cewek NW też dała by błąd....
Wyciągnie pastylke immo z kluczyka i spróbuje odpalić i zobaczę czy też jak u Ciebie będę miał paliwo brak iskry
 
Ostatnia edycja:
Wszystkie piny proste jak nowe gwoździe. Nic nie połamane

No właśnie a błędu nie ma ani jednego :/
 
Objawy jak do uszkodzonego czujnika położenia walu.Dziwne ze nie ma bledu.Chociaż slyszalem o przypadkach walniętego
czujnika nie dającego bledu.
 
Objawy jak do uszkodzonego czujnika położenia walu.Dziwne ze nie ma bledu.Chociaż slyszalem o przypadkach walniętego
czujnika nie dającego bledu.

Dokładnie wczoraj przed północą o tym samym pomyślałem ?????????????????? Zaraz idę sprawdzić oporność we wtyczce. Czyli z uszkodzonym czy nawet przy braku czajnika położenia wału silnik jak mniemam nie odpali?
 
Wszystko hula zaraz będzie filmik! Wymieniłem jeszcze sondę tylną bo broiła.
 
Podziękowania dla kolegi lesio146 :beer:

 
Ostatnia edycja:
Jak wymienisz wariator, to lej właściwy olej i pilnuj jego poziomu. Ja przejechałem prawie 190.000 km na jednym wariatorze i dalej jest sprawny.
 
Domyślam się ze winny był czujnik...

Tak, odwrotnie przylutowane przewody wtyczki czujnika. Sam czujnik był w porządku.

Inaczej: ktoś odciął gniazdko dla wtyczki czujnika położenia wału korbowego. Gniazdko czujnika wału (brązowe) "instalacji silnika" mam więc wlutowałem, niefortunnie odwrotnie i alfa cały czas nie odpalała.

- - - Updated - - -

Jak wymienisz wariator, to lej właściwy olej i pilnuj jego poziomu. Ja przejechałem prawie 190.000 km na jednym wariatorze i dalej jest sprawny.

Użytkuję AR od 7 lat i wiem o niej prawie wszystko ^_^ ale dziękuję za cenne rady ;) :beerglass:
 
Amortyzatory
Powrót
Góra