Crosswagon amorek tył ?? ze Stilo ??

Qulek

Nowy
Rejestracja
Lip 25, 2017
Postów
12
Auto
Alfa 156 Crosswagon
Hej właśnie dopadł mnie problem z tylnym lewym amorkiem. Nietypowo zabiła go korozja, przerdzewiał talerz i ociera o oponę. Jak wiadomo nie można nigdzie kupić już amorków do Q4 156 na tył. Słyszałem o jakiejś modyfikacji amorów przednich ze Stili 2.4 20 v ?? Macie jakąś wiedzę ??? Średnio mi się widzi jazda ze spawanym amorem a może to okazać się koniecznością :( chyba że ktoś ma jakiś inny pomysł
 
Amorki które pasują występują pod innym numerem, od sportwagona Q4.
Poszukaj na forum bylo kilka tematów o tym.

Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A10-70F przy użyciu Tapatalka
 
Amorki które pasują występują pod innym numerem, od sportwagona Q4.
Poszukaj na forum bylo kilka tematów o tym.

Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A10-70F przy użyciu Tapatalka
Raczej nie, ten amor jest do zwykłego Sportwagona. Do Crossa mają większy skok i są dłuższe. Co do nowych numerów to jest to 50705575 i również bardzo ciężko dostępne.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Ooo. To coś namieszałem.

Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A10-70F przy użyciu Tapatalka
 
A to nie jest tak, że doszli do wniosku, że nie ma sensu produkować osobnych amorów do crossa i jest jeden typ do wszystkich Q4? Dla mojego VIN EPER pokazuje nr 50703961. 50705575 są wykreślone.
 
A to nie jest tak, że doszli do wniosku, że nie ma sensu produkować osobnych amorów do crossa i jest jeden typ do wszystkich Q4? Dla mojego VIN EPER pokazuje nr 50703961. 50705575 są wykreślone.
Też myślałem, że tak to jest.


Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A10-70F przy użyciu Tapatalka
 
Też myślałem, że tak to jest.


Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A10-70F przy użyciu Tapatalka
Ale niestety nic to nie zmienia bo i tak absolutnie amory nie są dostępne. Trzeba regenerować.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Ale niestety nic to nie zmienia bo i tak absolutnie amory nie są dostępne. Trzeba regenerować.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
Dla potomnych !! Ja kupiłem używki od kolegi Wojak za co mu serdecznie dziękuję. Będą regenerowane i zakładane !!! Może ktoś coś dobierze na podstawie pomiarów.
302.jpg
303.jpg
304.jpg
305.jpg
306.jpg
307.jpg
308.jpg


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Hej właśnie dopadł mnie problem z tylnym lewym amorkiem. Nietypowo zabiła go korozja, przerdzewiał talerz i ociera o oponę. Jak wiadomo nie można nigdzie kupić już amorków do Q4 156 na tył. Słyszałem o jakiejś modyfikacji amorów przednich ze Stili 2.4 20 v ?? Macie jakąś wiedzę ??? Średnio mi się widzi jazda ze spawanym amorem a może to okazać się koniecznością :( chyba że ktoś ma jakiś inny pomysł
Na podstawie pomiarow można twierdzić że faktycznie amory przód od Stilo 2.4 20v i 1.9 ale wersja tylko 140km będą bardzo bardzo zbliżone do Crossa na 100% mają taki sam rozstaw mocowania do zwrotnicy 74 mm i wymiarowo niemal identyczne.
313.jpg


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Te listy modeli w sklepach internetowych powstają chyba metodą Ctrl+C/Ctrl+V. Niech ktoś raz wpisze źle, albo się rozpędzi...
W 99% przypadków może nie ma to znaczenia, ale w przypadku rzadkich modeli zaczynają się schody. Fachowcy, których do tej pory odwiedzałem zgodnie przyznawali, że widzą crossa pierwszy raz w życiu.
 
aaaa.... widzi Pan :D... dzięki za info, bo pewnie kiedyś bym te amorki zamówił, bo właśnie rozglądałem się za dostępnością części przed planowaniem zakupu i myślę... "nie jest źle" a tutaj taka niespodzianka... Ale cóż, jak się dowiedziałem polecany jest NAGENGAST z Gdańska do regeneracji amorków, cena jaką usłyszałem to ok. 650 PLN/szt. Czyli nie jest źle :)

Dostępność przednich jak mniemam jest normalna? Bo znalazłem takie dla których nr z ePER się pokrywa. Czy też trzeba bawić się w regenerację?
 
Przód jeszcze jest dostępny ale na 100% inny niż w zwykłym 156. Potwierdzam cenę 650 za sztukę w Gdańsku nawet z moim problemem korozji talerza. Pokażę foty jak moja usterka wyglądała w przyszłą środę. A tak wygląda na aucie. Jedyna opcja jazdy bylo założenie dojazdu z mojej 147 :) oczywiście złapałem choinkę na desce ale z napędami nic się nie dzialo. Żadnych niepokojących dźwięków.
314.jpg


Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Qulek, a badałeś może sytuację sprężyn do Crossa? znajdą się czy też raczej krucho i trzeba szukać firmę które je zrobią?
 
Myślę że będzie mniejszy problem. Jest trochę firm które robią na wzór, i będzie taniej :)

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Podlacze sie pod temat, w grudniu mialem podobny problem z amortyzatorami (wersja SW) - przegnil mi kielich w lewym tyle, wymienilem amorki jednak mam teraz problem z ladownoscia - czasem woze tesciowej wegiel w workach, przed wymiana spokojnie wchodzilo mi do bagaznika 8 workow po 25kg czyli 200kg, teraz po wymianie z bieda wchodzi 5 workow - jak zle rozloze towar w bagazniku to trze o nadkole, co moze byc przyczyna mniejszej ladownosci?
 
Podlacze sie pod temat, w grudniu mialem podobny problem z amortyzatorami (wersja SW) - przegnil mi kielich w lewym tyle, wymienilem amorki jednak mam teraz problem z ladownoscia - czasem woze tesciowej wegiel w workach, przed wymiana spokojnie wchodzilo mi do bagaznika 8 workow po 25kg czyli 200kg, teraz po wymianie z bieda wchodzi 5 workow - jak zle rozloze towar w bagazniku to trze o nadkole, co moze byc przyczyna mniejszej ladownosci?

Temat dotyczy CW a nie SW. Poza tym skąd mamy wiedzieć, co Ty wsadziłeś na miejsce starych?
 
Przemo z mojej wiedzy amorki to tak średnio mają związek z "osiadaniem" auta chyba że mają zupełnie inna charakterystykę. Osobiście myślę że twoje sprężyny już nie są w najlepszym stanie zazwyczaj ma to większy wpływ na takie problemy.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra