• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Moment Nm dokręcenia półosi do dyfra od strony kierowcy.

Rejestracja
Cze 2, 2011
Postów
1,934
Wiek
51
Lokalizacja
Chełmża kole Torunia
Auto
Alfa 156 2.5 V6 24V CF3 Progression FL 2005 Vialle LSi: Była AR 156 1.6/1.8 T.S 98/2005r LPi Vialle
PÓŁOSIE KPL. PRZEDNIE Z PRZEGUBAMI / Śruba M8 (Od strony półosi. pośr./wałka wew. mech. róż.) 3.6 ÷ 4.4 daNm

1.8 TS 2.0 JTS [d] 1.6 TS


Wychodzi na to, że 36/44Nm? Chodzi mi o sześć śrub imbusowych łączących bezpośrednio półoś do dyferencjału od strony kierowcy.

Chcę się upewnić, że ten moment 36/44Nm jest odpowiedni.

Wymieniałem skrzynię biegów w nowej Alfie i dokręciłem półosie tymczasowo z siłą 45Nm
 
Amortyzatory
Powrót
Góra