• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Dziwny dźwięk przy przyspieszaniu + co to za część w silniku

  • Autor wątku Autor wątku hemicuda
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
H

hemicuda

Guest
Witam serdecznie,

Miałbym dwa pytanie do kolegów/koleżanek bardziej doświadczonych życiowo z Alfami.

1. Od całkiem niedawna słyszę z kierunku silnika/przedniego zawieszenia grzechoczący dźwięk jedynie podczas przyspieszania. Przy jeździe bez zmian prędkości, lub przy hamowaniu silnikiem nie jest on słyszalny. Na zimnym silniku jest również cicho. Wiecie może co to może być? Dodam jedynie, że autko ma wariator do wymiany ( klekot 2sekundy po odpale ) + końcówkę drążka i drążek kierowniczy wraz z łącznikami stabilizatora do wymiany - nie wiem czy ma to związek.

2. Co to za część zaznaczona na załączonym zdjęciu. Od czasu do czasu po otwarciu maski po skończonej jeździe część ta jest mokra. Zdarza się do dość rzadko ( sprawdzam codziennie i raz na 5 dni coś takiego występuje ). Any ideas?
Edit: Tu lepsze zdjecie bo zalaczone sie ciut skurczylo: http://img193.imageshack.us/img193/8519/alfaenginets.png

Dzięki!
 
Ostatnia edycja:
co do pierwszego to być może przegub. grzechoce on przy ruszaniu oraz przy skręconych kołach gdy już się kończy.
co do drugiego to tak na 99% jest to przewód sprężarki klimatyzacji i poprostu się woda skrapla na nim
 
Drugie to przewód klimy i kondensuje się na nim para wodna gdy klima pracuje w gorące dni. I tak jak pisze kolega cinas1980 nie przejmuj się - zjaiwsko normalne. Efektem tej kondensacji może być też kałuża wody pod autem po postoju z włączoną klimą.

Pierwsze pytanie - może być przegub, jak miałem uszkodzony w Fabii to najpierw słyszalny był od prędkości pow 80kmh, potem przy przyspieszaniu, a na końcu przez cały czas. Na wymianę dotarłem z efektami dzwiękowymi jakbym szorował po asfalcie bez koła.
 
off topic....
bardzo ładny, czysty i zadbany silnik. jesli zdjecie jest rzeczywiste to gratuluje utrzymania czystosci.
Przepraszam moderatorów i pozdrawiam;)
 
Nie nie. to nie moj silnik niestety.

Rozszerzajac temat nr 1. Dzis po przyjechaniu do domu zostawilem wlaczony silnik i poszedlem otworzyc maske - co sie okazalo dzwiek nie dochodzi z silnika czy okolic, a spod samochodu - mniej wiecej na wysokosci skrzyni biegow <sad panda>. Z wewnatrz samochodu jest to grzechot, a z zewnatrz brzmi to bardziej jak dzwonienie. Slychac jedynie po rozgrzaniu silnika. Znacznie sie nasila przy obciazeniu ( przyspieszanie ).
Wiec sadze ze to jednak nie przegub .... :(
 
Kończy ci się sprzęgło , docisk ewentualnie łożysko - no bo co innego może tak dzwonić.
 
Nie nie. to nie moj silnik niestety.

Rozszerzajac temat nr 1. Dzis po przyjechaniu do domu zostawilem wlaczony silnik i poszedlem otworzyc maske - co sie okazalo dzwiek nie dochodzi z silnika czy okolic, a spod samochodu - mniej wiecej na wysokosci skrzyni biegow <sad panda>. Z wewnatrz samochodu jest to grzechot, a z zewnatrz brzmi to bardziej jak dzwonienie. Slychac jedynie po rozgrzaniu silnika. Znacznie sie nasila przy obciazeniu ( przyspieszanie ).
Wiec sadze ze to jednak nie przegub .... :(
Sprawdź elastyczny łącznik ukł. wydechowego popukaj go czy ,,grzechocze" wnętrze.
 
Też bym szukał przyczyny w wydechu - łącznik elastyczny, katalizator
 
I sprawdz czy coś się poprostu nie poluzowało i wpada w drgania podczas przyspieszania.
 
Sprawdz kata. U mnie jak schodzą obroty do 700 to szaleje katalizator. Popukaj w niego. Pzdr
 
Amortyzatory
Powrót
Góra