Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20
  1. #1
    Użytkownik Świeżak Avatar Krzysiek723
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Police
    Auto
    Alfa romeo 156 2,4 jtd
    Postów
    139

    Domyślnie Pękający pasek osprzętu 2,4 20V

    Witam, alfa 156 2005 rok produkcji, 2,4 Jtd 20V . Na przestrzeni 5 lat zmiana trzech pasków (conti). Dwa warsztaty nie mogą dojsc dlaczego. Nowy napinacz( wymieniany dwa razy) , nowe koło pasowe . Czy to prawda ze 2,4 ma tak wadliwe napinacze i koła pasowe ?


    › Więcej...: Pękający pasek osprzętu 2,4 20V

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,128

    Domyślnie

    Bo tylko Dayco robi dobrze paski do tego silnika.

    Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar viader
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 166 FL 2,4 jtdm 20V, 156 FL 2.0 JTS
    Postów
    992

    Domyślnie

    Obstawiam raczej błędną procedurę napinania paska. Ja mam pasek conti i zero problemów z nim.

    Wysłane z mojego moto g(6) przy użyciu Tapatalka

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar Krzysiek723
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Police
    Auto
    Alfa romeo 156 2,4 jtd
    Postów
    139

    Domyślnie

    Robilem w jednym z dwoch najbardziej polecanych warsztatów w Szczecinie (2 razy) gdzie specjalizują sie od lat w fiacie więc obstawiam że znają procedurę naciągu. Teraz jest taka różnica od ost założenie paska ze chodzi znacznie ciszej ale przy zmianie biegu gdy obciazenie silnika jest troche zbyt wysokie zarzegocze coś wlasnie od strony osprzetu. Więc napewno cos jest w dalszym ciągu nie tak. Po świętach oddam do trzeciego warsztatu...

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar KHOT
    Dołączył
    11 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Panzergrau
    Postów
    1,308

    Domyślnie

    Sprzęgiełko na sprężarce klimy się może zatarło i powoduje naprężenia a w konsekwencji rwanie paska?
    "Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,
    najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."

    "Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."


  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2016
    Auto
    AR 156 SW 2.4JTD CF2 136KM 2000r
    Postów
    407

    Domyślnie

    a rolki wszystkie masz dobre (o rozmiar mi chodzi)? bo w wielu katalogach rolka mimosrodowa do 2.4 jest mylona z rolka do 166-tki - tam jest wieksza srednica i krótszy pasek o pare mm, rolka do 156 2.4 80mm i pasek 6pk1760 - nie 1740


    //
    a co do "wadliwosci" napinaczy to w ciagu 3 lat wymienialem 3x - 3x nowki (i tak wszystkie mozliwe rolki mialem ok - a napinacze dawaly dupy)
    Ostatnio edytowane przez przemo832 ; 18-04-2019 o 16:34

  7. #7
    Użytkownik Świeżak Avatar Cezy
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Grudziądz
    Auto
    166 2.4jtd 2001r
    Postów
    108

    Domyślnie

    Sprzęgło kierunkowe alternatora jak się kończy to też rwie paski...

  8. #8
    Użytkownik Świeżak Avatar Krzysiek723
    Dołączył
    07 2014
    Mieszka w
    Police
    Auto
    Alfa romeo 156 2,4 jtd
    Postów
    139

    Domyślnie

    Sprzegielko klimatyzacji wymienione 4 lata temu wiec powinno byc dobre, tak naprawde z niewiadomych pozostalo jedynie lozysko alternatora oraz rolki prowadzace. Co do rozmiarow rolek oraz paska to nie mam pojecia ale jestem umowiony na wizytę po swietach w celu dokladnych pomiarów i porównania.

  9. #9
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2019
    Mieszka w
    Mulhouse, Francja
    Auto
    Brera, 2.4JTDm, 210km, 2008
    Postów
    34

    Domyślnie

    Temat był u mnie przerabiany w 1.9 JTD po wymianie lozyska alternatora. Wine ponosila podkładka która z jakichś powodów została zamontowana przy pozyskuje alternatora aby "wydłużyć" Te część. Po prostu żeby pasek szedł w dobrej płaszczyźnie do lozyska należało dołożyć te przedluzke. Zakładając nowe lozysko bez podkladki pasek był bardzo delikatnie katowany co powodowało jego ciągle zrywanie.

    Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk

  10. #10
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar jaboleq
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V powered by @sdero
    Postów
    7,128

    Domyślnie

    Cytat Napisał beesmark Zobacz post
    Temat był u mnie przerabiany w 1.9 JTD po wymianie lozyska alternatora. Wine ponosila podkładka która z jakichś powodów została zamontowana przy pozyskuje alternatora aby "wydłużyć" Te część. Po prostu żeby pasek szedł w dobrej płaszczyźnie do lozyska należało dołożyć te przedluzke. Zakładając nowe lozysko bez podkladki pasek był bardzo delikatnie katowany co powodowało jego ciągle zrywanie.

    Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
    Były dwa rozmiary sprzęgiełek alternatora gdzie stare były z podkładką a nowe już bez (poprawiony wymiar wysokości).

    Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka
    ::::::: I am IN LOVE with trance! ::::::: Moja włoszka :::::::

Podobne wątki

  1. [159] Pękający fotel kierowcy 159 TI
    Utworzone przez Dajczu w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 16-03-2017, 20:22
  2. [159] pasek osprzętu 1.9 jtdm 150km - rolki
    Utworzone przez marcinl w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 28-07-2016, 21:51
  3. piszczący pasek osprzętu 1.9 jtd
    Utworzone przez Olex w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 17-02-2015, 20:36
  4. Pękający czujnik klimatyzacji AR 156 1.9 JTD
    Utworzone przez Bladyy w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 20-06-2013, 21:03
  5. [GTV] Napęd osprzętu - pasek klinowy napinacze itp.
    Utworzone przez grzdylu w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 31-05-2012, 10:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory