cisnienie oleju?

[156zabrze]

Witam. Mam taki problem, ze czasem wsiadam do auta i wyskakuje mi komunikat brak oleju wiec otieram dla pewnosci maske patrze na bagnet i rzeczywiscie minimum. Wsiadam na drugi dzien patrze a tam olej normalnie na maks i zadnego komunikatu i tak w kolko raz jest a raz niby niema. Niewiem czy dolewac czy nie. Wymienialem 10miesiecy temu i do tej pory nic nie ubywalo az tu nagle takie cus. Co to moze byc?

problem drugi to mam wyciek miedzy silnikiem a skrzynia biegow. Czy to simering? Jesli tak to czy da sie to ogarnac samemu? Mam uraz do mechanikow i od jakiegos czasu staram sie robic wszystko samemu tyle ile moge np.laczniki itp

Pozdro

[AdamKarlino]

Sprawdzasz na pewno na równym podłożu?
Może jakąś samoróbkę z zaworem zwrotnym ktoś kiedyś zrobił.

Możliwe, że simmering wału. Ale na 100% to nikt Ci nie zdiagnozuje. Do wymiany trzeba wyrzucić skrzynię i sprzęgło z kołem dwumasowym (nie widzę, czy masz ts czy jtd). Roboty sporo i raczej na kanał/podnośnik.

[156zabrze]

Sprawdzasz na pewno na równym podłożu?
Może jakąś samoróbkę z zaworem zwrotnym ktoś kiedyś zrobił.

Możliwe, że simmering wału. Ale na 100% to nikt Ci nie zdiagnozuje. Do wymiany trzeba wyrzucić skrzynię i sprzęgło z kołem dwumasowym (nie widzę, czy masz ts czy jtd). Roboty sporo i raczej na kanał/podnośnik.

mam 2.4jtd. To ile mechanicy pi razy oko licza za wymiane takiego simmeringa? bo skoro tyle roboty to obawiam sie ze nie malo. tak na rownym. A gdzie ten zawor zwrotny jest?

[AdamKarlino]

Widziałem, że potrafili robić ludzie przeróżne rzeczy np przed turbosprężarką. Ale to jest tak abstrakcyjne, że wręcz niemożliwe.

Za zrzucenie skrzyni ze sprzęgłem myślę, że najmniej 500zł. Zależy jeszcze jaki rejon Polski