tylne koła trą o nadkole przy obciążeniu
witajcie jestem tu nowy, alfe 1.9 jtd 140 sportwagon 2003 posiadam od niedawna i przy jeździe w 4 osoby na nierównościach wybojach tylne opony trą o nadkole opona to 205/50 17
1. czy wymiana sprężyn pomoże
2. jakie sprężyny ?
3. słyszałem ze można sprężyny założyć od wersji 2.4
Ostatnio edytowane przez Lesiu1990xd ; 10-08-2019 o 21:58
Jakiś dziwny rozmiar opon masz w AR. Ja mam 205/65/16 i nie mam takiego problemu..
Wysłane z mojego G8141 przy użyciu Tapatalka
Rozmiar opon masz tylko 2% wyższy niż zaleca fabryka , ( Pablito ma ponad 7%... ) więc nie tu szukałbym problemu.
Problemem mogą być sprężyny . Jak masz auto od niedawna nie wiesz , czy poprzedni właściciel na przykład ich nie skrócił szlifierką . Problemem może być również zły stan , czy brak odbojów , zły stan amorów , czy też luźne tuleje wahaczy - w wyniku czego tylne zawieszenie nie trzyma kątów.
Wymiana sprężyn na te od 2,4 niewiele pomoże , bo różnice pomiędzy tyłami są niewielkie , albo żadne.
Ostatnio edytowane przez schab ; 12-08-2019 o 06:57
Kiedyś: 3 Zastavy 1100; 4xFiat Ritmo (65, 85, 90, 100); Fiat 126; 2xAlfa 33 1,5 i 1,3; Citroen Saxo 1,1; Tempra SW 4x4; Brava 1,6 16V; Dedra SW 2,0 16V , Dedra SW 1,8 8V; Delta 1,6 16V, Lancia Y 1,4; Alfa 156 2,0 JTS
Obecnie (do spółki z synami): Zastava 1100; BMW 329, 340 , 2x529 , 745 ; Delta 2,0 16V turbo 4x4; Alfa 159 2,4 Q4
Ja stawiam na pekniete sprężyny albo oberwane gniazdo sprężyny ewentualnie nie oryginalna sprężyn ale akurat mój crosswagon ma nieoryginalne sprężyny i daje rade nic nie trze a wygląda jakbym miał pół tony w bagazbiku
nowe sprężyny albo fajne obniżajace i nic nie będzie tarło nawet dodatkowo przy pełnym bagażniku
Napisał Filarm
Ja stawiam na pekniete sprężyny albo oberwane gniazdo sprężyny ewentualnie nie oryginalna sprężyn ale akurat mój crosswagon ma nieoryginalne sprężyny i daje rade nic nie trze a wygląda jakbym miał pół tony w bagazbiku
A sprezyny kayaba są dobrej jakości?
Właśnie. Upewnij się, że opona na pewno trze o nadkole, a nie o opadnięty talerzyk amortyzatora.Ja stawiam na pekniete sprężyny albo oberwane gniazdo sprężyny ewentualnie nie oryginalna sprężyn ale akurat mój crosswagon ma nieoryginalne sprężyny i daje rade nic nie trze a wygląda jakbym miał pół tony w bagazbiku
Miałem podobny problem lata temu w 156 i u mnie powodem był zły odbój. Ktoś założył identyczne odboje jak z przodu, przez co przy pełnym załadunku nawet na nowych sprężynach opony w rozmiarze 205/55R16 tarły o nadkole.
Odnośnie sprężyn Koyaba - dosyć miękkie ale ogólnie są ok.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
