Show results from 1 to 10 with 10
  1. #1
    The user Beginner Avatar Kuba_6300
    He joined the
    07 2015
    Lives in
    Kraków, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6
    Posts
    25

    Domyślnie Obniżenie zawieszenia 2.5 V6

    Cześć wszystkim, amortyzatory już mi się kończą, czas wymieniać. Mam założony cały zestaw obniżający MTS (-35 mm), taki był od kupna, a jeździło się na tym strasznie i chce to wywalić lecz obniżenie zostawić Też nie podoba mi się w tym, że przód jest dużo niżej niż tył, chce żeby było tak jak należy, równo. Jaki zestaw polecicie buy, jakieś pomysły ?

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalka


    › Więcej...: Obniżenie zawieszenia 2.5 V6

  2. #2
    The user Maniac resoraków Avatar Lotek900
    He joined the
    03 2010
    Lives in
    Beach
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.6 TS, Alfa Romeo 156 1.9 JTD, Alfa Romeo 166 3.0 V6, Alfa Romeo 156Ti
    Posts
    670

    Domyślnie

    Ja widzę 2 opcje.
    1. Droga- kupujesz gwint ale nie jakieś dziadostwo jak
    MTS czy TA, wkładasz i ustawiasz sobie jak Ci się podoba.
    2. Tańsza- wymienisz amory, a do tego zakładasz sprężyny eibach - 30mm

  3. #3
    The user Pasjonat Avatar Nazar
    He joined the
    03 2011
    Lives in
    Bytom
    Auto
    It was 156 SW 2,4JTD by Cinsoft --- It is 159 1,9JTDm 150KM Q-tronic'08 + Mito 1,6Jtdm Distinctive'08
    Posts
    3,901

    Domyślnie

    Moze jak ci auto tak siedziało nierowno to wynik oszczędności poprzednika bo możliwe że przod masz od 4cyl motoru. Ja miałem MTSa zestaw w 156 2,4 czyli sprezyny te co powinny byc i w v6 . Siedziało rowno a jezeli chodzi o jazde to juz kwestia odczuc osobistych (kto czego oczekuje ) . Mialem i Noviteca i AP i przy tym MTS był bardziej komfortowy . Poza tym sprezyny MTSa ponoc robi Eibach wiec nie porownywałbym tego do TA.

    Sent from my ALE-L21 using Tapatalk

  4. #4
    The user Beginner Avatar Kuba_6300
    He joined the
    07 2015
    Lives in
    Kraków, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6
    Posts
    25

    Domyślnie

    Ok dzięki za podpowiedzi, a jakie amortyzatory polecicie? Nie chcę oszczędzać wolę buy coś porządnego.

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalka

  5. #5
    The user Alfista Avatar zieloo007
    He joined the
    05 2009
    Lives in
    Raciborz
    Auto
    156 1.9 jtd, Ford Fusion-wół roboczy, BMW3 F30 służbowy
    Posts
    4,106

    Domyślnie

    Jeśli myślisz o sprężynach to tylko markowe typu Eibach. A jesli chodzi o amortyzatory, każde markowe byle nie bosch. Polecam bardzo Bilstein.

  6. #6
    The user Beginner Avatar Kuba_6300
    He joined the
    07 2015
    Lives in
    Kraków, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6
    Posts
    25

    Domyślnie

    Właśnie nad sprężynami Eibach myślę, ale gwint też bym bardzo chciał, tylko nie wiem czy to ma sens, auto tylko w weekendy użytkuje a zimą jeszcze rzadziej.

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalka

  7. #7
    The user Maniac resoraków Avatar Lotek900
    He joined the
    03 2010
    Lives in
    Beach
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.6 TS, Alfa Romeo 156 1.9 JTD, Alfa Romeo 166 3.0 V6, Alfa Romeo 156Ti
    Posts
    670

    Domyślnie

    Skoro weekendy i zimą nie to tym bardziej gwint i fajnie to poskręcać

  8. #8
    The user Beginner Avatar Kuba_6300
    He joined the
    07 2015
    Lives in
    Kraków, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6
    Posts
    25

    Domyślnie

    Auto póki co stoi czasu do myślenia sporo i nie wiem co wybrać...

    Taki zestaw obniżający:

    https://eibach.pl/zawieszenie-obniza...-22-pi-24.html

    A może gwint AP...

    https://mapet-tuning.com/sklep/alfa/...-156-932-.html

    Gwint nawet taniej wychodzi, ale nie za bardzo wiem co to za firma i co w ogólnym rozrachunku będzie lepsze, znając życie gwint skręce raz i tak zostanie.
    Może coś jeszcze innego

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalka

  9. #9
    The user Maniac resoraków Avatar Lotek900
    He joined the
    03 2010
    Lives in
    Beach
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.6 TS, Alfa Romeo 156 1.9 JTD, Alfa Romeo 166 3.0 V6, Alfa Romeo 156Ti
    Posts
    670

    Domyślnie

    Miałem gwint AP w 156fl tyle że ja miałem 2.4JTD. Nie narzekałem, dobrze mi się jeździło, nie było twardo.

  10. #10
    The user Alfista Avatar zieloo007
    He joined the
    05 2009
    Lives in
    Raciborz
    Auto
    156 1.9 jtd, Ford Fusion-wół roboczy, BMW3 F30 służbowy
    Posts
    4,106

    Domyślnie

    Ja mam sprezyny Eibach. Świetna jakość, gdyz są dość miękkie a przy tym miło obniżają. Nie zalezy mi na regulacji wysokości. Na gwincie jest twardziej ale możesz sobie regulować. No i więcej kapusty musisz wydać.


    Sent from iPhone using Tapatalk

Similar threads

  1. Obniżenie zawieszenia
    Created by coachu in section 166
    Response: 15
    Last post/author: 02-08-2018, 07:29
  2. [147] reduction
    Created by SkyBlue in section 147
    Response: 1
    Last post/author: 06-04-2015, 17:52
  3. [145] reduction
    Created by Kosiar In Brakes and Suspension section
    Response: 126
    Last post/author: 21-03-2014, 09:16
  4. [145] The reduction in suspension 145,
    Created by jarco in the section 145/146/155
    Response: 30
    Last post/author: 16-10-2013, 23:00

Tags for this topic

Permissions

  • You can not assume a new topic
  • You can not write messages
  • You can not add attachments
  • You can not edit your posts
  •  
Shock absorbers brakes