a czy to samo dotyczy silnika 140 KM, 1.9 jtd po lifcie? Kolega ma taki problem. Raz mu pokazuje, że nie ma oleju, raz, że ma właściwą ilość, czyli wszystkie "cegiełki" swiecą się pełne, a raz znów że ma połowę, czyli część cegiełek jest "pusta".
Olej wymieniał tysiąc kilometrów temu.
tyczy się to tylko poliftowych wersji, bo tylko one mają wyświetlacz z jak to nazwałeś "cegiełkami"...Napisał Teddy Bear
Przedliftowe też mają taki wyświetlacz. Ja mam po lifcie środek a buda stara i też są cegiełki na wyświetlaczu.
no to logiczne że chodzi też o półlifty z nowym środkiem
Po podłączeniu do kompa pokazało nastepujące błędy :
P0404
P0235
P0191
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
I co to oznacza???
Napiszę Ci z własnego doświadczenia (3 alfy JTD pod domem):
P0404 - zacinający się (zabrudzony) EGR, lub uszkodzony EGR
P0235 - błąd przeładowania turbosprężarki - przyczyn jest wiele: nieszczelny dolot, zabrudzony przepływomierz (MAF sensor), zabrudzony czujnik ciśnienia doładowania(MAP sensor), turbo do regeneracji (wirnik ma dość, VGT się zacina), gruszka i zawór podciśnienia zmiennej geometrii (VGT) się zabrudził, zacina
P0191 - błąd od ciśnienia paliwa na szynie CR - zabrudzenie/chwilowy spadek ciśnienia w układzie paliwowym - wymienić filtr paliwa, tankowac dobry ON, nie jeździć "na rezerwie"
ps. w/w błędy powinny być "chwilowe" - czyli obecnie nie występują, ale wystąpiły w przeszłości i zapisały się w pamięci - skasować i obserwować czy któryś powraca - wtedy się skupić na wyeliminowaniu przyczyn.
Lista błędów: http://www.totalcardiagnostics.com/s...--manufacturer
L.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
