Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: Montaż trójnika od zegaru turbo

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2020
    Auto
    Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 jtd 175 ps
    Postów
    43

    Domyślnie Montaż trójnika od zegaru turbo

    Witam. Czy ktoś wie w które miejscu mogę podpiąć trojnik aby wskazywał mi na podpiętym już przeze mnie wskaźniku moc turbiny? Wszystko poprzeciagalem, wskaźnik zamontowalem na środkowej desce zamiast zwykłego zegarka. Wężyk przeciągnięty i podpięty pod trojnik. Szukałem gdzieś koło vaku pompy ale nic nie widzę... Bardzo proszę o pomoc jak się podpiąć w 2.4 jtd 175

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar Ogonnek
    Dołączył
    06 2017
    Mieszka w
    Łomża
    Auto
    Alfa 156 1.9 JTD
    Postów
    29

    Domyślnie

    Ja się wpinałem pod rurę intercooler-kolektor ssący.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  3. #3
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2020
    Auto
    Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 jtd 175 ps
    Postów
    43

    Domyślnie

    Coś wierciles, przerabiałeś czy zwykły trojnik tam spasuje?

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar Ogonnek
    Dołączył
    06 2017
    Mieszka w
    Łomża
    Auto
    Alfa 156 1.9 JTD
    Postów
    29

    Domyślnie

    Zastosowałem taki adapter.







    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2020
    Auto
    Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 jtd 175 ps
    Postów
    43

    Domyślnie

    Okej. Jutro będę orzy tym robił jak czas pozwli. Pozdrawiam

  6. #6
    Użytkownik Świeżak Avatar aarti7
    Dołączył
    07 2013
    Mieszka w
    Miechów Małopolska
    Auto
    159 1.9jtdm 136km
    Postów
    108

    Domyślnie

    Najlepiej przewiercic kolektor ssący i tam założyć adapter, adapter powinieneś mieć w zestawie. Nie wierć w rurze bo potem będzie pekac, chyba że masz kwasowki.

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2020
    Auto
    Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 jtd 175 ps
    Postów
    43

    Domyślnie

    Skończone i dmucha ponad 1.5 bara.

Podobne wątki

  1. [MiTo] 1.4 MultiAir 77KW - montaż turbo czy SWAP silnika?
    Utworzone przez Edluk w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 27-08-2014, 06:02
  2. Syczenie pod maską + ucieka ropa z trójnika wtrysku JTD
    Utworzone przez Xwood94 w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 15-06-2014, 13:07
  3. Turbo boost gauge zamiast zegaru
    Utworzone przez Kayrol w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-10-2012, 21:27
  4. Nie dziala podswietlenie zegaru temperatury!!!!
    Utworzone przez pawelkrol w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 13-09-2011, 06:32
  5. Montaż gazu do V6 Turbo w Radomiu lub okolicach?
    Utworzone przez KamilWR w dziale Mazowieckie
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 13-10-2009, 08:40

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory