Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 18 z 18
  1. #11
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Lukas-182
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Malbork
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.0JTDm 552k DuckPower
    Postów
    338

    Domyślnie

    Cytat Napisał Sven Zobacz post
    No to troszkę lipa , a ja mam fajny i prosty sposób jak idealnie zmierzyć jakie ma się spalanie tylko trzeba auto zatankowac do pełna co przy ostatnich cenach paliw nie będzie raczej problemem ja ostatnio na TESCO tankowałem ON 3,42 za L
    Najlepsza metoda w tym, że jeden bak nic nam nie powie o średnim spalaniu, tutaj potrzeba dłuższego okresu. Polecam jakąś zwykłą apkę na telefon i notować, to jest najlepszy i najbardziej miarodajny "komputer" . Poniżej moje dane ze spalania, za ostatnie 8 miesięcy:Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Screenshot_20200527-145330.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	33.3 KB
ID:	269911Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Screenshot_20200527-145305.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	31.2 KB
ID:	269912


    › Więcej...: Komputer Pokładowy działa z opóźnieniem

  2. #12
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    05 2020
    Mieszka w
    Bolesławiec
    Auto
    156 1.9 JTD 115KM 2004
    Postów
    26

    Domyślnie

    Nie wyjeździć do pełna tylko 100km i znów zalać do pełna wtedy na dystrybutorze pojawi się dokladny wynik metoda mojego dziadka za starych czasów gdzie auta nie miały komp pokładowego

  3. #13
    Użytkownik Rowerzysta Avatar AdamKarlino
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Karlino
    Auto
    AR 156FL 1,9 jtd 16v 140KM
    Postów
    288

    Domyślnie

    Co za różnica, czy do pełna, czy 100km? Po prostu dzielnik się zmieni, żaden problem przecież. Litry na liczbę "setek" kilometrów i do widzenia.

  4. #14
    Użytkownik Świeżak Avatar destikero
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Wieluń
    Auto
    159 SW TI 2.4 JTDm Q-Tronic
    Postów
    163

    Domyślnie

    Cytat Napisał AdamKarlino Zobacz post
    Co za różnica, czy do pełna, czy 100km? Po prostu dzielnik się zmieni, żaden problem przecież. Litry na liczbę "setek" kilometrów i do widzenia.
    Dla niektórych takie trywialne operacje to już jak widac wyższa matematyka Komputer Pokładowy działa z opóźnieniem

    Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka
    156 2.0 TS / 147 1.9 JTD / 156 FL 1.9 JTD
    159 SW TI Q-Tronic 2.4 JTDm

  5. #15
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Lukas-182
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Malbork
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.0JTDm 552k DuckPower
    Postów
    338

    Domyślnie

    Cytat Napisał AdamKarlino Zobacz post
    Co za różnica, czy do pełna, czy 100km? Po prostu dzielnik się zmieni, żaden problem przecież. Litry na liczbę "setek" kilometrów i do widzenia.
    Taka różnica, że zatankuje do pełna, zrobię 100km w trasie i mi pokaże średnie spalanie na poziomie 6.6l, uwierzysz, że tyle spali 2.0? Oczywiście, że nie, bo żadna 2.0 średnio tyle nie pali. Sens podawania średniego spalania jest tylko wtedy gdy mam dane z dużo większego dystansu i większej ilości tankowań, z różnego rodzaju tras typu miasto, stanie w korku, jazda polną drogą, zasuwanie autostradą. Nikt mi nie powie, że wynik spalania ze 100km jest tak samo miarodajny jak z przejechania 1000 lub 5000km, gdzie dokładność tankowania pod korek też jest umowna, jeden wleje do pierwszego odbicia, drugi do drugiego i już mamy przekłamany wynik.

  6. #16
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2016
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.5 V6
    Postów
    362

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lukas-182 Zobacz post
    Taka różnica, że zatankuje do pełna, zrobię 100km w trasie i mi pokaże średnie spalanie na poziomie 6.6l, uwierzysz, że tyle spali 2.0? Oczywiście, że nie, bo żadna 2.0 średnio tyle nie pali. Sens podawania średniego spalania jest tylko wtedy gdy mam dane z dużo większego dystansu i większej ilości tankowań, z różnego rodzaju tras typu miasto, stanie w korku, jazda polną drogą, zasuwanie autostradą. Nikt mi nie powie, że wynik spalania ze 100km jest tak samo miarodajny jak z przejechania 1000 lub 5000km, gdzie dokładność tankowania pod korek też jest umowna, jeden wleje do pierwszego odbicia, drugi do drugiego i już mamy przekłamany wynik.
    Ale kolega pisze o porównaniu pomiaru ze 100 km i z całego baku. Że spokojnie można przeliczyć spalanie z całego baku, nie trzeba patrzeć na litry na dystrybutorze. A Ty do niego o pomiarach z kilku miesięcy... W ogóle nie o tym pisał.

  7. #17
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Lukas-182
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Malbork
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.0JTDm 552k DuckPower
    Postów
    338

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maxi Zobacz post
    Ale kolega pisze o porównaniu pomiaru ze 100 km i z całego baku. Że spokojnie można przeliczyć spalanie z całego baku, nie trzeba patrzeć na litry na dystrybutorze. A Ty do niego o pomiarach z kilku miesięcy... W ogóle nie o tym pisał.
    Mój wpis nie miał na celu nikogo atakować, zacytowałem wiadomość kolegi jako punkt zaczepienia mojego postu. Masz rację, przeliczyć można wszystko tylko im więcej prób tym mniej błędów wynikających np. ze złego tankowania. Wyjeżdżając kilka baków paliwa i wyliczając z tego realne, średnie spalanie mamy jasną sytuację ile nasze autko pali przy naszym sposobie jazdy, naszym podejsciu do pełnego tankowania, rodzajów tras, itp. Wtedy wynik jest bliski ideału. Ale tylko w kontekście naszego autka i nas jako kierowcy. Bo tę samo auto pali różnie, wystarczy że wsiądzie inny kierowca i zrobi podobną próbę jak nasza i wynik może wyjść zgoła inny. Do nikogo się nie czepiam, żeby nie bylo.

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta Avatar AdamKarlino
    Dołączył
    09 2016
    Mieszka w
    Karlino
    Auto
    AR 156FL 1,9 jtd 16v 140KM
    Postów
    288

    Domyślnie

    Chodziło mi tylko o to, że wcześniej została poddana kwestia, jakoby przejeżdżając między dwoma dystrybutorami (tankowanie pod korek) X kilometrów nie jesteśmy w stanie obliczyć spalania, że tylko gdy odległość od dwóch dytrybutorów wynosi rowniutkie 100km, to taki wynik otrzymamy. Co jest oczywiście nieprawdą.

    A co do spalania ŚREDNIEGO, to oczywiście, że czym wiecej przejechanych kilometrów, czyli czym więcej tankowań, to wynik średni jest bardziej wiarygodny.
    Taki wynik jest "odporny" na np "he, mi 1,9JTD pali 4,8l". Owszem, może u tyle spali. Jadąc 200km na pusto, muskając gaz, nie przekraczając 90km/h, najlepiej w nocy i na oponach 15" najlepiej jakichś energy saver. Ale to nie jest wynik średni dla tego silnika/samochodu, tylko wyjątkowy dla określonych warunków

Podobne wątki

  1. [147] komputer pokładowy
    Utworzone przez lukasz01 w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 26-02-2018, 21:22
  2. [159] Panel sterowania szybami - nie zawsze podnosi szyby, czasem działa z opóźnieniem itp.
    Utworzone przez marcingoleniow w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 19-09-2017, 19:39
  3. [145] komputer pokładowy
    Utworzone przez Kris1979r w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-11-2013, 21:37
  4. AR Gt. komputer pokładowy
    Utworzone przez dusssiek w dziale GT
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 27-06-2013, 15:52
  5. Komputer pokładowy
    Utworzone przez marioo72 w dziale 147
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-06-2011, 16:46

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory