Padnięty alternator w 1.9 jtd 126km(93kw)

[Shayu]

Cześć. Ostatnio w trasie Alfa zaskoczyła mnie tym, że nie chciała odpalić
Moje podejrzenie od razu padło na akumulator i/lub alternator.

Lokalny mechanik na szybko sprawdził miernikiem, że akumulator do wymiany, co i tak było do zrobienia przed zimą. Ale stwierdził też, że alt nie daje w ogóle ładowania i nie da się go regenerować - w grę wchodzi tylko wymiana.

I tu moje pytanie, jaki alternator będzie pasował do mojego modelu i jakie są ich ceny?
Jego wycena na szybko z wymianą to jedyne 1200PLN, a jak na moje to prawie połowa wartości tego auta w obecnym stanie

156 1.9JTD 16v 93kW 6m 2005, wiecej szczegolow jakich potrzeba mogę dorzucić.

[Karolina147]

Regenerowany alternator, przy oddaniu swojego starego, mnie kosztowała 380zl + koszty wysyłki.
Wymiana dość „upierdliwa” da się wyjąc alternator od góry gdy zdejmiesz podstawę filtra paliwa.
BTW nie bardzo wierzę, że alternator nie nadaje się do regeneracji. No chyba, że w środku złom i korpus tez popękany...

[Shayu]

BTW nie bardzo wierzę, że alternator nie nadaje się do regeneracji. No chyba, że w środku złom i korpus tez popękany...

Ja też, zwłaszcza, że nie obejrzał go nawet gdyż ocena 'zniszczeń' zajęła mu ze 2 minuty i polegała tylko na podpięciu się czujnikiem

Autem nie jestem w stanie poruszać się bez udziału lawety dlatego nie jestem w stanie podjechać nim do innego mechanika w jego obecnym stanie.

[Karolina147]

Kupuj regenerowany alternator, czteropak piwa, 2 godziny i da się go zmienić nawet bez kanału.
Za ilość przekleństw podczas wymiany nie odpowiadam.

[AdamKarlino]

Wymiana ciężka, ale da radę rzeczywiście od góry. No i calutkie popołudnie. Montaż nowego w dwie osoby, jedna klęczy na silniku, druga celuje śrubą z podkładkami w łapę alternatora od strony prawego koła.
Ja w alternatorze miałem pękniętą obudowę, wywalony mostek diodowy i łożyska do wymiany i w 400zł się zamknąłem w dobrym zakładzie z regeneracją.

[Karolina147]

No i calutkie popołudnie.

Ale jak uroczo spędzone popołudnie
Przy okazji można wymienić często pękające wężyki paliwowe.

400zł się zamknąłem w dobrym zakładzie z regeneracją

Zdecydwanie rozsądna cena

[AdamKarlino]

Jak jeszcze je da radę dostać haha ;D borykam się cały czas z pęknięciem w wężu pompa niskiego ciśnienia-->filtr. Chyba nawet używany już będę musiał kupić.

Dlatego uważam, że nie ma alternatorów nie do zregenerowania, chyba, że go spaliło, albo coś w tym stylu. Ale części eksploatacyjne spokojnie są do wymiany.

[Karolina147]

Jak jeszcze je da radę dostać haha ;D borykam się cały czas z pęknięciem w wężu pompa niskiego ciśnienia-->filtr.

Olej te używane z "szybkozłączkami".
Możesz wymienić krócce i założyć z koncówkami AN6. Lub po prostu głębkoko załóż węza na wcisk i skręć dobrą opaską.