[2.0 T.S.] cewki NTY

[koskar]

Hej
jeździ ktoś z Was na cewkach firmy NTY? Cena widzę zachęcająca zdecydowanie, ale nie chcę kupować żeby zmieniać je za rok znowu...
https://allegro.pl/oferta/cewka-zapl...-06-9341500011

[Marcino_14]

Opinie o tej marce są bardzo różne. Ja osobiście zaryzykowałem w poprzednim samochodzie, kupiłem jeden zacisk tylny i cewkę. Jeździłem 2 lata, było ok,potem samochód sprzedałem.

[esco1982]

NTY nie próbowałem ale mam od 2 lat 1szt Janmora i jest ok, teraz wymieniłem pozostałe 3szt i mam wrażenie że szybciej odpala.

[koskar]

czyli masz 4 janmory teraz, tak?
W sumie tez nie tak źle, szczególnie w porównaniu do Boscha za 250 zł xd

[Alfa156bb]

Ja mam 20 letnie oryginały i nadal śmigają (250 tyś km)

Autorze czy masz jakieś objawy uszkodzonych cewek? (największa przypadłość to przerywanie/wypadanie zapłonu na gorącym silniku)

Cenowo te NTY przyjemne, ale nie wiem jak z trwałością, oryginały używki ok 10 zł za szt.

Osobiście wziąłem swoje wymontowałem, skleiłem jakieś mikro pęknięcia, zmierzyłem multimetrem (nie pamiętam ile miały dokładnie ale chyba ok 700 Ohm), przeczyściłem styki i potraktowałem kontaktem i jeżdżę dalej (to samo robiłem z kablami wn)

[koskar]

No własnie są popękane mocno, przerywa po odpaleniu na ciepło lub jak jest wilgotno

[koskar]

Zadzwoniłem do mechanika, zadałem pytanie: Janmor czy NTY? Powiedział NTY, także zamówione, w przyszłym tygodniu montujemy.
Zobaczymy czy to zda egzamin, jak tak to będę happy, a jak nie, to miejmy nadzieję że za rok albo za dwa będę zarabiać tyle że 4 Bosche nie będą mnie bolały

[Nazar]

Ja jestem ciekaw co u mnie. Po odpaleniu na zimnym od niedawna silnik pracuje nierówno , buka obrotami jak V8 na gazniku. Podpiety komp nie wykazuje żadnych błędów , wypadania zaplonow itp. Wcześniej wymienilem przeplywke na ori bo zdarzał się sporadycznie błąd . Wymienilem obie sondy precat (cf3) na nowki z Boscha bo jedna padła a druga była kiedyś wymieniona na zamiennik. Mimo padnietej sondy auto chodziło idealnie. Po powrocie z Primavery w Rzeszowie zaczęły się kwiatki. Po wymianie tych klamorow i zresetowaniu ustawień - bez poprawy. Świece wykrecilem i nie są obkopcone . Mimo wszystko nie podoba mi się ( od poczatku ) smród spalin z wydechu na zimnym. Jak się złapie ok 54stopnie ( komp ) chodzi jak złoto a na ciepłym silniku spaliny juz nie smierdza. Przepustnica rozebrana i wyczyszczona . Została mi wymiana dolotu ale mimo ze rura spekana nie ma dziur na wylot a widziałem gorsze i nic się nie działo. Na wiosnę wsadze nowe świece ale watpie ze to problem bo na ciepłym chodzi jak nowy.

Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A8-50L przy użyciu Tapatalka

[koskar]

A kable zmieniałeś?
u mnie zmiana cewek nic nie dała- trochę jestem zły bo mechanik mi mówił że cewki spękane były, a jak mi te stare dał z powrotem to kurde są idealne...

[esco1982]

A kable zmieniałeś?
u mnie zmiana cewek nic nie dała- trochę jestem zły bo mechanik mi mówił że cewki spękane były, a jak mi te stare dał z powrotem to kurde są idealne...

Tak jak wcześniej pisałem mam już od jakis 10kkm założone Janmory + łaczniki oryginalne bosch(nowe), kabli nie zmieniałem i wszystko śmiga jak trzeba. Oryginalne cewki miały pęknięcia i w wilgotne dni nie odpalał i pracowal tak dobrze jak teraz. Oczywiście swiece tez nowe ale nie platynki. NTY jakoś żle mi się kojarzy...