Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: 2.0 JTS - P0300/P03001 - Przerywa na cieplym silniku

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2020
    Auto
    156
    Postów
    2

    Domyślnie 2.0 JTS - P0300/P03001 - Przerywa na cieplym silniku

    Witam,

    Potrzebowal bym pomoc z diagnoza alfy 156. Generalnie auto przerywalo przy wiekszym dodaniu gazu (Od czasu do czasu jakis cylinder nie palil). Raczej na niskich obrotach i przy cieplym silniku. Na zimnym chodzi ok!

    Sprawdzilem/wymienilem wszystko co mi przyszlo do glowy:
    - Nowe 2 cewki (Bosh)
    - Nowa sonda Lambda bosh (Bank 2) - byl blad wiec wymienilem
    - Staralem sie sprawdzic kable od zaplonu i glowna wziazke,
    - Zamienilem swiece (Zeby sprawdzic czy blad sie przeniesie na inny cylinder) - nie sa tam orginalne swiece ale raczej to nie powinien byc problem.
    - Cisnienie paliwa wyglada ok - 50bar
    - DTV2 jest chyba zbyt niski (okolo -6). Ale nie wiem co to znaczy
    - Wymienilem rozrzad (na blokadach) - wiec to powinno byc ok

    Teraz silnik dalej pokazuje MCSF, przerywa/brakuje mu mocy przy mocnym dodaniu gazu (niskie obroty). Generalnie chodzi lepiej na zimnym silniku. I lekko przerywa na jalowych obrotach.

    Nie wiem co dalej robic/sprawdzac.. Wydaje mi sie ze to jest albo sterowanie silnika albo wtrysk paliwa.. Czytalem posty, ale sam juz dalej nie wiem.

    Porada, albo dobry mechanik w okolicach Walbrzycha - Wroclawia by bardzo pomogl!
    Ostatnio edytowane przez pawel.88 ; 23-12-2020 o 16:39

  2. #2
    Użytkownik Świeżak Avatar schab
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Radziszów k. Krakowa
    Auto
    Alfa 159 SW 2,4 Q4
    Postów
    227

    Domyślnie

    Sprawdź wtryski. Ja po wymianie cewek, świec i rozrządu - zbagatelizowałem problem i z powodu przytkanego / zapieczonego (?) wtrysku - wypaliło mi jeden tłok, pękły w nim pierścienie i głęboko zarysowały gładź cylindra. Silnik do wyrzucenia, auto skończyło jako dawca części .
    Kiedyś: 3 Zastavy 1100; 4xFiat Ritmo (65, 85, 90, 100); Fiat 126; 2xAlfa 33 1,5 i 1,3; Citroen Saxo 1,1; Tempra SW 4x4; Brava 1,6 16V; Dedra SW 2,0 16V , Dedra SW 1,8 8V; Delta 1,6 16V, Lancia Y 1,4; Alfa 156 2,0 JTS
    Obecnie (do spółki z synami): Zastava 1100; BMW 329, 340 , 2x529 , 745 ; Delta 2,0 16V turbo 4x4; Alfa 159 2,4 Q4

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2020
    Auto
    156
    Postów
    2

    Domyślnie

    Dziei za odpowiedz.
    Jakie miales symptomy? Ja generalnie dzis jechalem na autostradzie kolo 160kmh. Jak silnik sie rozgrzal i zwolnilem do 100km/h to zaczal przerywac.. Dzialo sie to u ciebie tez tylko na goracym silniku?
    Pozdrawiam
    Pawel

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    Alfa 156 1.8 t.s 144km & Alfa 159 1.8MPI 140km
    Postów
    372

    Domyślnie

    P0300 - losowe wypadanie zapłonów
    P03001- wypadanie na pierwszym cylindrze.

    Symptomy o których piszesz mogą wskazywać na cewkę, ona potrafi przestać dawać iskrę jak się rozgrzeje, a jak nie to jeszcze kilka możliwych przyczyn:

    - wtrysk
    - cewka
    - przewody i połączenia
    - lewe powietrze

  5. #5
    Użytkownik Świeżak Avatar schab
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    Radziszów k. Krakowa
    Auto
    Alfa 159 SW 2,4 Q4
    Postów
    227

    Domyślnie

    Cytat Napisał pawel.88 Zobacz post
    Dziei za odpowiedz.
    Jakie miales symptomy? Ja generalnie dzis jechalem na autostradzie kolo 160kmh. Jak silnik sie rozgrzal i zwolnilem do 100km/h to zaczal przerywac.. Dzialo sie to u ciebie tez tylko na goracym silniku?
    Pozdrawiam
    Pawel
    Zaraz po odpaleniu chodził na 3 garach. Po kilkunastu sekundach podejmował pracę na czterech. W trakcie jazdy - losowo- tracił moc i zapalała się kontrolka silnika . Po kilku postojach kontrolka znikała. W miarę upływu czasu problem występował coraz częściej . Brak mocy pojawiał się najczęściej przy gwałtownym dodaniu gazu przy próbie wyprzedzania.
    Kiedyś: 3 Zastavy 1100; 4xFiat Ritmo (65, 85, 90, 100); Fiat 126; 2xAlfa 33 1,5 i 1,3; Citroen Saxo 1,1; Tempra SW 4x4; Brava 1,6 16V; Dedra SW 2,0 16V , Dedra SW 1,8 8V; Delta 1,6 16V, Lancia Y 1,4; Alfa 156 2,0 JTS
    Obecnie (do spółki z synami): Zastava 1100; BMW 329, 340 , 2x529 , 745 ; Delta 2,0 16V turbo 4x4; Alfa 159 2,4 Q4

  6. #6
    Użytkownik Świeżak Avatar kriso221
    Dołączył
    06 2018
    Auto
    Alfa 156 2.0.JTS 16v PB 155km
    Postów
    183

    Domyślnie

    U mnie też miałem. Skończyło sie na wymianie cewki.

Podobne wątki

  1. AR 156 1.9 jtd 140km nie odpala na cieplym silniku
    Utworzone przez ostin4 w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 08-09-2015, 21:38
  2. [GTV] Na zimnym silniku rozrusznik kreci na cieplym cos mu przerywa
    Utworzone przez kaczka04 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 12-05-2015, 15:10
  3. Blad 0191 na cieplym silniku
    Utworzone przez maax990 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 12-07-2013, 08:45
  4. [GTV] brak mozy na cieplym silniku i szarpie
    Utworzone przez graziu1 w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-03-2011, 01:04
  5. [146] Problem z odpalaniem na cieplym silniku
    Utworzone przez yrokez w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-04-2009, 09:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory