[156] 2,4 JTD 20V-Rolka alternatora dotyka podłużnicy na zakręcie (XD)

[Molto Bene]

Zakładałem już kiedyś temat, w którym próbowałem dociec cóż powoduje dziwne, metaliczne brzęczenie przy ostrych skrętach w lewo, różne były diagnozy, półosie, łożyska, ocieranie koła o osłony nadkoli, ale wszystkie mają to do siebie że były błędne. XD

Uświadomił mnie mechanik, który zauważył, że podczas ostrego skrętu w lewo silnik przechyla się na tyle, że rolka alternatora zaczyna dotykać podłużnicy i o nią ocierać.Co z resztą udowodnił pokazując mi podłużnicę na wysokości rolki-faktycznie była wyszlifowana XD
Winą obarczył zbyt miękkie poduszki silnika, które, co ciekawe, były wymieniane, ale na zamiennikowe, gdyż oryginał nie występuje w naturze już raczej.No i teraz pytanie, może ktoś miał taki problem?Ja szczerze mówiąc nie mam pomysłu co zrobić z tym fantem, skoro wymieniając poduszkę mam do dyspozycji jedynie zamienniki.Jakiś poliuretan?Jak to w ogóle możliwe, żeby coś takiego się działo w samochodzie XD ja wiem że alfa, no ale litośći, to jest tak włoskie, że ja nawet nie mam pytań. eh

[Maxi]

Ja kupiłem oryginały do 147 1.9 jtd 16V. Natomiast jeżeli na pewno nie ma do 2.4 to może inny zamiennik? Jakiej firmy zakładałeś? Sytuacja w ogóle wygląda dość dziwnie, o czymś takim jeszcze nie słyszałem...

[Molto Bene]

Poduszki były chyba SWAGa z czego pamiętam, a ogółem ja też niedowierzałem, aż nie zobaczyłem. XD tam w 2.4 jest bardzo mało miejsca do podłużnicy, ta rolka ma może z 1 centymetr do niej i jak dodaje gazu na zakręcie ostrym to siła odśrodkowa i siły działająca na silnik pod obciążeniem przesuwają go o ten centymetr i rolka ociera.

[Maxi]

Sprawdziłbym w EPER numer części i po nim wyszukał, może się gdzieś znajdą oryginały. Jak nie to Impergom czy Meyle bym pewnie spróbował.

[Molto Bene]

No właśnie poduszki były szukane po EPERze w hurtowni z częściami do włoszczyzny i tylko to mogli mi zaproponować.Chyba trzeba sie przyzwyczaić, że do 2.4 części po prostu nie ma.