Siema,
Po poprawnym napięciu paska osprzętu pompa wywaliła cały płyn z siebie, prawdopodobnie przez uszczelniacz na kole pasowym. Wstawiłem sprawdzoną używkę, po przejechaniu 30km stało się to samo. Przed samym wywaleniem płynu wspomaganie działa jakby z podwójną siła (kierownicę można przekręcić jednym palcem). Jednak po chwili pompa zaczyna wyć i wywala cały płyn z siebie, tracąc całkowicie wspomaganie. Koło pasowe wału oraz wszystkie rolki są nowe i nie mają znaków zużycia. Czy ktoś zna odpowiedź na pytanie dlaczego tak się dzieje i jak to naprawić, pozdrawiam.
Po poprawnym napięciu paska osprzętu pompa wywaliła cały płyn z siebie, prawdopodobnie przez uszczelniacz na kole pasowym. Wstawiłem sprawdzoną używkę, po przejechaniu 30km stało się to samo. Przed samym wywaleniem płynu wspomaganie działa jakby z podwójną siła (kierownicę można przekręcić jednym palcem). Jednak po chwili pompa zaczyna wyć i wywala cały płyn z siebie, tracąc całkowicie wspomaganie. Koło pasowe wału oraz wszystkie rolki są nowe i nie mają znaków zużycia. Czy ktoś zna odpowiedź na pytanie dlaczego tak się dzieje i jak to naprawić, pozdrawiam.