Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Temat: Wymiana stabilizatora przód

  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar KULI
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    ZABRZE
    Auto
    2.4 JTD 215Km/458Nm by CINEK
    Postów
    135

    Domyślnie Wymiana stabilizatora przód

    Witam.
    Chciałbym wymienić stabilizator na nowy.Czytałem te tematy które już są ale przeważnie jest napisane jak wymienić same gumy. Nic konkretnego nie znalazłem.Moze ktoś z was wymieniał sam ten stablizator i może podpowiedzieć co trzeba odkręcić żeby go z tamtąd wyciągnąć.Z góry bardzo dziękuje za wszelkie wskazówki.

    POzdrawiam KULI

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar andro34
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Płońsk-holandia
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2005r i AR 147 JTDm 2005r.
    Postów
    1,235

    Domyślnie

    żeby wymienić kompletny stabilizator musisz opuścić "sanki",inaczej tego nie da się zrobić.

    trzeba odkręcić przekładnię kierowniczą od sanek(uwaga na śruby mocujące ją bo mogą być zapieczone),opuścić wydech oraz odkręcić tylną poduszkę skrzyni biegów.

    wachaczy nie trzeba odkręcać.


    moja druga ulubienica...

  3. #3
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    I dlatego większość wymienia gumy a nie cały stabilizator. Odkręcając sanki też można łby pozrywać a wtedy uuuuu...........boli.
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  4. #4
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar KULI
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    ZABRZE
    Auto
    2.4 JTD 215Km/458Nm by CINEK
    Postów
    135

    Domyślnie

    ja już kupiłem stabilizator w FIAT PARTNER więc juz go wymienie,andro34 czy końcówki drążków kierowniczych trzeba też odkręcać?

  5. #5
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał KULI Zobacz post
    czy końcówki drążków kierowniczych trzeba też odkręcać?

    Nie.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  6. #6
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    Ze się zapytam po co wymieniac cały stabilizator?

  7. #7
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał majster Zobacz post
    Ze się zapytam po co wymieniac cały stabilizator?
    A bo jak ktoś za długo z tłukącym się turlał, to się przeważnie okazuje że samych gum się nie wymieni bo farba ze stabilizatora zlazła i wydarty czasem i metal w głąb.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar andro34
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Płońsk-holandia
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,9 JTD 2005r i AR 147 JTDm 2005r.
    Postów
    1,235

    Domyślnie

    Cytat Napisał KULI Zobacz post
    czy końcówki drążków kierowniczych trzeba też odkręcać?
    jeśli odkręcisz przekładnię kierowniczą od sanek to zostanie ona w swoim miejscu i nie ma potrzeby rozpinania końcówek.

    tak jak kolega slavol napisał trzeba uważać bo niektóre śruby mogą być porządnie zapieczone.

    w mojej belli nie dała się odkręcić właśnie jedna śruba od maglownicy dlatego zrezygnowałem z wyjęcia sanek,opuściłem je tylko minimalnie.


    moja druga ulubienica...

  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar KULI
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    ZABRZE
    Auto
    2.4 JTD 215Km/458Nm by CINEK
    Postów
    135

    Domyślnie

    andro34 dzięki bardzo za wskazówki,w czwartek biore sie za wymiane to napisze jak mi poszło,jeszcze raz dzięki wszystkim za rady.

    POzdrawiam KULI

  10. #10
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar KULI
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    ZABRZE
    Auto
    2.4 JTD 215Km/458Nm by CINEK
    Postów
    135

    Domyślnie

    i po pięciu godzinach stabilizator wymieniony teraz sama radość z jazdy-CISZA
    pozbyłem sie tego pasażera na gape co mi nonstop pukał w podłoge.
    teraz czas na

    POzdrawiam KULI

Podobne wątki

  1. Wymiana łącznika stabilizatora - przód
    Utworzone przez misiek_tarnow w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 24-08-2015, 21:07
  2. Wymiana gum stabilizatora przód
    Utworzone przez Bladyy w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 02-02-2014, 15:39
  3. wymiana gum stabilizatora przód
    Utworzone przez emo94 w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-11-2012, 21:38
  4. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-06-2011, 11:59

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory