Montaż oryginalnych ksenonów

[Matti]

rozwiązałem ten problem, trzeba odłączyć pin 86 z przekaźnika J45 (izolujemy końcówkę taśmą), w jego miejsce wpinamy kabel z pin 87a i problem migania mamy z głowy. Ale przy włączeniu długich gasną nam ksenony, więc trzeba się dobrać do przełączników pod kierownicą. Wypinamy kabel z pinu 2 wtyczki B i wpinamy go do pinu 5 wtyczki C przełączników pod kierownicą. Potrzebna będzie ok. 10 cm przedłużka kabla, bo jest za krótki. Po tych operacjach wszystko działa jak należy.

W załączniku dodałem plik z rysunkiem manetek i oznaczeniem wtyczek.

Zrobiłem tak jak pisałeś i spalił mi się bezpiecznik, a xenony jak gały tak gasną. U mnie pin 5 wytczki C jest pusty, tak ma być?

[Kali_33]

Zrobiłem tak jak pisałeś i spalił mi się bezpiecznik, a xenony jak gały tak gasną. U mnie pin 5 wytczki C jest pusty, tak ma być?

coś musiałeś pochrzanić (prawdopodobnie wtyczki), a odłączyłeś w ogóle kabelek przy przekaźniku J45?
Po przełączeniu na długie ksenony gasną całkowicie?

[Matti]

coś musiałeś pochrzanić (prawdopodobnie wtyczki), a odłączyłeś w ogóle kabelek przy przekaźniku J45?
Po przełączeniu na długie ksenony gasną całkowicie?

Tak, po przełączeniu na długie xenony gasną. Przy przekaźniku wszystko jest tak jak pisałeś w poradniku, jeżeli chodzi o wtyczki to wszystko robiłem zgodnie ze schematem. Wtyczka B jest po lewej stronie z boku, a wytczka C u góry również po lewej. Pierwszy problem, czyli gaśnięcie xenonów przy błyśnięciu długimi już nie istnieje.

[Kali_33]

Tak, po przełączeniu na długie xenony gasną. Przy przekaźniku wszystko jest tak jak pisałeś w poradniku, jeżeli chodzi o wtyczki to wszystko robiłem zgodnie ze schematem. Wtyczka B jest po lewej stronie z boku, a wytczka C u góry również po lewej. Pierwszy problem, czyli gaśnięcie xenonów przy błyśnięciu długimi już nie istnieje.

a we wtyczce B w pin 2 był kabel szary z czerwonym paskiem? Jeśli przełożyłeś go tam gdzie trzeba to powinno działać.
I jeszcze jedno - sprawdź miernikiem czy na pin 5 we wtyczce C pojawia się napięcie po włączeniu krótkich i czy utrzymuje się po załączeniu długich, być może masz jakiś inny model manetek (moje są z 99). Jeśli nie ma to próbuj na innych pinach - na pewno gdzieś znajdziesz.
To, że poszedł bezpiecznik to bardzo dziwna sprawa, do cewki przekaźnika podłączona jest tylko masa więc nawet gdybyś podłączył źle (tj. masę) to nic nie powinno się stać, a jakbyś podał napięcie to zapaliłyby się światła i tyle.
Jak zapalasz krótkie to słychać jak przekaźnik "pyka"?

[Matti]

a we wtyczce B w pin 2 był kabel szary z czerwonym paskiem? Jeśli przełożyłeś go tam gdzie trzeba to powinno działać.
I jeszcze jedno - sprawdź miernikiem czy na pin 5 we wtyczce C pojawia się napięcie po włączeniu krótkich i czy utrzymuje się po załączeniu długich, być może masz jakiś inny model manetek (moje są z 99). Jeśli nie ma to próbuj na innych pinach - na pewno gdzieś znajdziesz.
To, że poszedł bezpiecznik to bardzo dziwna sprawa, do cewki przekaźnika podłączona jest tylko masa więc nawet gdybyś podłączył źle (tj. masę) to nic nie powinno się stać, a jakbyś podał napięcie to zapaliłyby się światła i tyle.
Jak zapalasz krótkie to słychać jak przekaźnik "pyka"?

OK, spróbuję jutro z ty zrobić, nie zwróciłem uwagi na to czy "pyka" przekaźnik. Jakby co to się odezwę jutro, ale dzięki za pomoc

[radek-j]

Moze troszke nie na temat, ale strasznie mnie nurtuje to pytanie. Mianowicie, czy istnieja oryginalne lampy ksenonowe do 156 przed FL?

Pytam, bo mialem juz HIDy po poprzednim wlascicielu - lampy nawet po obnizeniu regulatorem w kabinie (na poz. 1) oslepialy jadacych przedemna w tym samym kierunku (przynajmniej wszyscy mi zjezdzali ). Nawet nie chce myslec, co widzieli jadacy z przeciwka. Dopiero po dalszym obnizeniu ludzie przestawali zwalniac do 40 km/h i zjezdzac na pobocze.

Oczywiscie HIDy sa wywalone, a ja mysle jak poprawic sobie widocznosc.

[Matti]

Moze troszke nie na temat, ale strasznie mnie nurtuje to pytanie. Mianowicie, czy istnieja oryginalne lampy ksenonowe do 156 przed FL?

Pytam, bo mialem juz HIDy po poprzednim wlascicielu - lampy nawet po obnizeniu regulatorem w kabinie (na poz. 1) oslepialy jadacych przedemna w tym samym kierunku (przynajmniej wszyscy mi zjezdzali ). Nawet nie chce myslec, co widzieli jadacy z przeciwka. Dopiero z regulatorem na pozycji 2 ludzie przestawali zwalniac do 40 km/h i zjezdzac na pobocze.

Oczywiscie HIDy sa wywalone, a ja mysle jakby tu poprawic sobie widocznosc.

Oczywiście, że istnieją oryginalne xenony do 156 przed FL. Jedna z licznych aukcji Do wyboru zwykłe (srebrny środek) i GTA (czarna ramka).

[radek-j]

No prosze - najwidoczniej slabo szukalem. Widze, ze sa dosc drogie. Ciekawe ile kosztowalyby w ASO?

PS. Chyba musze zaczac zbierac pieniadze

[piotr17]

Ja zalozylem orginalne xenony ale nie podoba mi sie ze przy zmianie gasna na sekundę wie ktos jak to zrobić zeby nie mrugal xsenon ?

[jaboleq]

Ja zalozylem orginalne xenony ale nie podoba mi sie ze przy zmianie gasna na sekundę wie ktos jak to zrobić zeby nie mrugal xsenon ?

Przy jakiej zmianie gasną? U mnie nic nie gaśnie.

Zadymił diesel!