FiatECUScan

borsukmax

Nowy
Rejestracja
Gru 6, 2008
Postów
532
Lokalizacja
piotrków trybunalski
Auto
ALFA ROMEO 156 1.8 106KW TS
Co sadzicie na temat tego programu, http://translate.googleusercontent....le.com&usg=ALkJrhijpiMtGT_FZ4kMk6PVmJGEcGccRA Powiem tak cały czas pojawia mi się błąd - engine hot lamp output control circuit. Po tłumaczeniu podpowiedzi tego programu wychodzi cos takiego-

Maszynowa gorąca produkcja lampy kierowanie (kontrolować; kontrolowany; kontrola) *circuit.the* rozsądek dla tego błędu (defekt) jest co (żeby; który) ecu *olid* nie otrzymują sygnał od *sensor.the* *faut* nie jest odkrywany teraz,ale to jest przechowywane (przygotowany na zapas) w *memory.cler* szyfr błędu (defekt) i obserwują (przestrzegać) dla przyszłego ukazania (widok) tego samego *fault.dashboard* ostrzegający (ostrzeżenie; ostrzeżenie) światło nie był uaktywniany dla jego błędu (defekt)
Nic z tego nie czaje,podejrzewam ta żarówkę od przegrzania silnika,podpowiedzcie coś
 
- a czemu nie alfadiag.
- i kolego radzę odstawić prochy, długo nie pociagniesz.
 
Tak mi przetłumaczył program w internecie,to nie prochy,a alfadiag jest płatny, chyba ze jest jakieś inne wyjście bez naruszania budżetu
 
P0655 "Obwód wyjściowy lampki przegrzania silnika - usterka"
Pewnie o ten błąd chodzi.
Jeżeli tak to możliwy czujnik temp. na termostacie, zła, zepsuta żaróweczka w wskaźniku temp. lub złe styki. Ja po nie krótkiej walce dałem radę (przez przypadek) naprawiło się gdy deskę ściągałem, z ecu się bawiłem itd. Nie pytaj co i jak bo pojęcia nie mam zrobiło się przy okazji. Czyli u mnie pewnie złe styki.
 
Wydaje mi się ze to właśnie ta żarówka,ale jednak zauważyłem ze żarówka w zegarku czasami przygasa,jak ja puknę z góry to świeci znów,możliwe ze ma to coś wspólnego z tym błędem?
 
Wiesz możliwe to jest dużo i wiele...
Tak na chłopski rozum wystarczy że w którymś miejscu prąd zanika bo problem z kablami lub z stykami i go nie wystarcza na następną żarówkę. W tej chwili nie pamiętam jak instalacja leci. Może żarówki te są na jednym (kablu, bezpieczniku, przekaźniku) i z tego samego źródła zasilane, także możliwe gubienie prądu.
Z tego co mi wiadomo często ten błąd jest olewany po wykluczeniu czujnika temp.
 
Na starym czujniku temperatury ten błąd był taki sam,wymieniłem na EPS, jest to samo.No nic spróbuje się dostać do żarówek od zegarów ,zobaczymy
 
w fiatECUscan mozesz przetestowac ta zarowke w prosty sposob, ostatnia zakladke, tam znajdz testowanie tej zarowki i wlacz to, czerwona lampka przy wskazniku temp powinna zamrugac, jak nie to znalazles przyczyne ;)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra