Strona 1 z 6 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 59

Temat: Dziwnie kreci i nie odpala

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    AR 156 2.0TS 1998 ciemna zielen
    Postów
    58

    Domyślnie Dziwnie kreci i nie odpala

    Jak w temacie.Problem polega na tym ze jak chodzil silnik lekko przygazowalem i nagle zgasl.Krecenie ponowne nic nie daje,kreci ale tak jakos dziwnie,tloki kola i inne chodza.Dziwnie to opisac ale kreci tak jak by lekko, nie ma takiego terkotania jak sie zapala silnik.Po pewnym momencie nastapil wystrzal w kolektor dolotowy i sie rozlozyl.Dodam ze nic nie stuka tylko kreci bez zadnych obciazen,jakby to byl silnik elektryczny a nie spalinowy.Dodam ze nie mam LPG wiec wybuch od gazu mozna wykluczyc
    mialem juz cos takiego ale po ponownym przekreceniu kluczyka bylo juz normalnie.Teraz ciagle jest to samo.
    Ktos cos wie moze na ten temat??
    Ostatnio edytowane przez tygrysek ; 02-03-2010 o 10:57

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - jaki masz poziom oleju w tym silniku.
    - no i chyba bez podłaczenia komputera to ci nic nie powiemy.
    - paliwo jest ?
    - wystrzałw kolektor to moga być wtryskiwacze.
    - jeśli rozrusznik kreci swobodnie, to może być coś urwane w rozruszniku.
    - można jeszcze cos takiego spróbować, włączyć 2 bieg i lekko popchac auto, jak sie przesunie z oporem to znaczy że kompresja jest na tłokach.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    AR 156 2.0TS 1998 ciemna zielen
    Postów
    58

    Domyślnie

    -olej w normie, niedawno był zmieniamy
    -rozrusznik kręci,wał z tlokami również
    -błąd z kompa to czujnik wału

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - to trochę myląca była twoja informacja o pracy rozrusznika.
    - ale chyba juz po bólu,
    - tylko zwykle czujnik obrotów wału daje o sobie znać jak jest ciepły silnik.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    AR 156 2.0TS 1998 ciemna zielen
    Postów
    58

    Domyślnie

    Najbardziej chodzi mi o to że silnik dziwnie kręci,tak jak by był bez obciążenia,a stało się tak jak przygazowalem a następnie zgasl i potem tak dziwnie kręci. Dzisiaj nagram ten dźwięk to sami ocenicie

  6. #6
    Użytkownik Fachowiec Avatar slavol
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Chodzież
    Auto
    Ford
    Postów
    2,191

    Domyślnie

    Nie chcę krakać ale wygląda na to że paska rozrządu już nie masz. Obym się mylił.
    Powodzenia
    Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...

  7. #7
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Z tym rozrządem to bardzo prawdopodobne. Coś za lekko kręci ten rozrusznik. Odkręć górną śrubę od pokrywy rozrządu i odchyl ją. Niech pomocnik zakręci rozrusznikiem, a ty obserwuj. Jesli pasek stoi w miejscu to masz duże wydatki.
    A czujnik wału sprawdzisz multimetrem, powinno być 850-870 Ohmów, jeśli będzie ponad 1000 to czujnik jest padnięty. I oby to był czujnik, bo on kosztuje tylko 120 zł.

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    AR 156 2.0TS 1998 ciemna zielen
    Postów
    58

    Domyślnie

    Cytat Napisał SG0240 Zobacz post
    Z tym rozrządem to bardzo prawdopodobne. Coś za lekko kręci ten rozrusznik. Odkręć górną śrubę od pokrywy rozrządu i odchyl ją. Niech pomocnik zakręci rozrusznikiem, a ty obserwuj. Jesli pasek stoi w miejscu to masz duże wydatki.
    A czujnik wału sprawdzisz multimetrem, powinno być 850-870 Ohmów, jeśli będzie ponad 1000 to czujnik jest padnięty. I oby to był czujnik, bo on kosztuje tylko 120 zł.
    Chyba zle napisalem na poczatku ze mnie nikt nie zrozumial(moze dlatego ze pisalm z fona).Napisalem przecierz ze tloki chodza walek zsacy rownierz wiec pasek musi byc caly.Zreszta jak by go nie bylo to by wkoncu tloki o jakis zawor walnely a tu nic cichutko kreci.Zaraz postaram sie umiescic film na youtube z dzwiekiem jaki wtedy jest generowany,moze wtedy co niec sie rozjasni.

    filmik z youtube z filmem generalnie dzwiek jest tu najwazniejszy http://www.youtube.com/watch?v=ET56R8Z_z0Q
    Ostatnio edytowane przez tygrysek ; 02-03-2010 o 21:40

  9. #9
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    OK - pisałeś, że tłoki chodzą i koła, więc nie wiadomo było o jakie koła chodzi.
    Niepokoi mnie ten wystrzał. Czy sprawdzałeś stan kolektora ssącego? Może masz tam dziurę, albo pęknięcie. Wsadź rękę głeboko za kolektor i zbadaj.

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    AR 156 2.0TS 1998 ciemna zielen
    Postów
    58

    Domyślnie

    Cytat Napisał SG0240 Zobacz post
    OK - pisałeś, że tłoki chodzą i koła, więc nie wiadomo było o jakie koła chodzi.
    Niepokoi mnie ten wystrzał. Czy sprawdzałeś stan kolektora ssącego? Może masz tam dziurę, albo pęknięcie. Wsadź rękę głeboko za kolektor i zbadaj.
    Co do kolektora rozsadzilo go zdjecie dodane w zalaczniku.Naszczescie nic wielkiego sie nie stalo tylko go otworzylo.A tak Of topic da sie sciagnoc kolektor bez sciagania glowicy.Gdzies wyczytalem ze sie nie da.Podobnie jak z wymiana czujnika polozenia walu tez od gory sie da bez rozkrecania wspomnianego kolektora.
    Dodam tylko ze sprezanie jest jak wsadzilem szmatki do kolektora ssacego to szmatki wystrzelilo do gory.Na poczatku myslalem ze je wessie wkoncu ssacy a tu odwrotnie czy tak oby ma byc????
    Ostatnio edytowane przez tygrysek ; 02-03-2010 o 21:54

Podobne wątki

  1. Kreci ale nie odpala 2.4 JTD
    Utworzone przez sirpawel w dziale 166
    Odpowiedzi: 140
    Ostatni post / autor: 20-04-2019, 22:05
  2. [159] bardzo ładnie kreci nie odpala..
    Utworzone przez arturo85 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 20-03-2015, 08:32
  3. 156 1.9jtd nie kreci nie odpala
    Utworzone przez kosik17 w dziale 156
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 25-07-2014, 14:35
  4. 1.9 JTD nie odpala, choc rozrusznik kreci
    Utworzone przez Klein w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 17-07-2014, 23:55
  5. 156 1.6 Nie odpala, nie kreci
    Utworzone przez TenTypMih w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 28-11-2010, 19:24

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory