Co to za bledy?
Czesc po podlaczeni swojej alfy do alfadiaga ukazaly mi sie takie bledy:
P1512
P1513
Co one oznaczaja? Oczywiscie przetlumaczone na polski bo w opisie np blad P1512 - MDS Motor Blocked nic mi nie mowi...
I do tego co zonacza blad poduszki nr 14? Wiem ze to Keylock switch for disabling passenger airbag ale w czym szukac przyczyny?
Ostatnio edytowane przez selius ; 11-03-2010 o 14:11
- gdzies ty dorwał ten opis bledów, wyrzuć w tej chwili do kosza.
--
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
A co to znaczy? Cos z silnikiem krokowym? Dodam ze stalo sie to jak wcisnalem w alfadiagu idle test actuator czy jakos tak...
- do poczytania, lepiej pózno niz wcale.
--
http://www.forum.alfaholicy.org/show...&postcount=932
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Bubu robilem kilka razy reset krokowego unidiagem i nie bylo problemu. Wiem ze po resecie robi sie adaptacje i tak tez teraz zrobilem. Po resecie w alfadiagu (ECU i korkowy) robie adaptacje czyli wlaczylem samochod i chodzil ok 20 min do rozgrzania i blad dalej wywala ;/ Teraz wywala tylko blad P1513. Moze jakos inaczej robi sie adaptacje w alfadiagu?
A co to jest jeszcze za blad poduszek nr 14? Wylacznik poduszki pasazera?
Ps. Te kody bledow znalazlem w podwieszonym temacie OBD II
A co do pytan to pisalem do Ciebie jak sie robi reset alfadiagem no ale nie wazne.
- robiłeś wszystko poprawnie i zgodnie ze sztuką.
- te opisy błędów są poprawne, te polskie i te angielskie.
- po wybraniu "idle test actuator" ECu wykonał poprawnie test silnika krokowego i wykrył błąd P1513.
- czego niestety nie wykrył Unidiag.
- nie umiem przetłumaczyć opisu tego błędu ale wyglada coś na problemy z potencjometrem silnika krokowego, MDS to zestaw potencjometrów silnika krokowego.
- problemy z ECU bym wykluczył.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Tylko ze teraz po podlaczeniu do unidiaga on tez wykrywa ten sam blad P1513. Nie wiem o co tu chodzi ;/
- tu nie ma co podłączać kolejne programy, każdy program to samo powie.
- jest bład P1513 który należy usunąć.
- bez finansowa naprawa to rozłączyć i połaczyć konektory od przepływomierza.
- po tej operacji wyzerowac bląd i zrobić testy silnika krokowego.
- jeśli błąd wróci to tylko wymiana silnika krokowego.
- a w czym Ci przeszkadza ten bląd nie mozna przyśpieszać, jezdzić, uruchomić auta, za duzo pali benzyny ?
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
O to chodzi ze jak stoje w miejscu (bieg jalowy) zapala mi sie nie raz marchewa i w tym momencie jak sie zapali to spadaja same obroty i zaraz ida znowu na ok 1 tys czyli tak jakby bylo falowanie. Od wczoraj zauwazylem ze mam wyzsze obroty i przy dojezdzaniu do skryzowania nie spadaja od razu jak powinny. Zdarza sie tez ze podczas jazdy rzuci samochodem i na chwile traci moc.
Bubu a powiedz mi w alfadiagu sa trzy opcje do kasowania silnika krokowego ecu itd napisz mi jeszcze raz jak mozesz ktorym kasuje sie ustawienia silnika krokowego, ktorym jego adaptacje a ktorym adaptacje calego ECU bo nie wiem czy dobrze mysle
Dodam jeszcze ze jak robie testy silnika krokowego to wychodzi ze wszystko ok, dopiero po wlaczeniu silnika blad wyskakuje.
Ostatnio edytowane przez selius ; 12-03-2010 o 14:57
A, że tak z ciekawości zapytam kolega, z którego Nowiaka?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
